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Audi Q6 e-tron vs BMW Série 3 Touring comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (64 000 € vs 48 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q6 e-tron ou BMW Série 3 Touring ?
Audi Q6 e-tron vs BMW Série 3 Touring : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Q6 e-tron
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BMW Série 3 Touring se montre clairement moins cher – il démarre à 48 300 € , tandis que le Audi Q6 e-tron commence à 64 000 € . Cela représente une différence d’environ 15 731 €.
En termes d’autonomie, le Audi Q6 e-tron offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 668 km, soit environ 571 km de plus que le BMW Série 3 Touring.
Série 3 Touring
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Touring développe à peine plus de puissance – 530 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 40 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Touring se montre visiblement plus rapide – avec 3,6 s, contre 4,4 s pour le Audi Q6 e-tron. L’écart est d’environ 0,8 s.
On observe également un écart de couple : le Audi Q6 e-tron délivre légèrement plus de couple, avec 855 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 155 Nm.
Q6 e-tron
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW Série 3 Touring est clairement plus léger – 1 650 kg contre 2 200 kg. L’écart atteint environ 550 kg.
Du côté du coffre, le Audi Q6 e-tron offre très légèrement plus d’espace – 526 L contre 500 L. L’écart atteint environ 26 L.
Concernant la charge utile, le Audi Q6 e-tron offre à peine plus – 540 kg contre 520 kg. Cela représente environ 20 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q6 e-tron laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 64 000 €
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron
BMW Série 3 Touring
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi Q6 e-tron
L'Audi Q6 e-tron allie une silhouette moderne à un habitacle soigné, proposant une conduite à la fois confortable et maîtrisée. Sa technologie pensée pour l'usage quotidien et sa finition haut de gamme en font une option séduisante pour qui cherche une électrique premium.
détails
BMW Série 3 Touring
La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.
détails
Audi Q6 e-tron
BMW Série 3 Touring
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
64 000 - 97 000 €
|
Prix
48 300 - 109 800 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
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|
Consommation kWh/100km
15,4 - 18,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
535 - 668 km
|
Autonomie Électrique
91 - 97 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
57 - 233 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 200 - 2 425 kg
|
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
|
|
Capacité du coffre
499 - 526 L
|
Capacité du coffre
410 - 500 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 939 - 1 965 mm
|
Largeur
1 827 - 1 903 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
540 kg
|
Charge utile
430 - 520 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride léger diesel, Essence, Hybride léger essence, Hybride rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
252 - 490 CH
|
Puissance (ch)
150 - 530 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
|
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
450 - 855 Nm
|
Couple
250 - 700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
|
Puissance (kW)
185 - 360 kW
|
Puissance (kW)
110 - 390 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
|
|
Marque
Audi
|
Marque
BMW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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