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Audi Q4 e-tron vs XPeng G9 comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 575 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 60 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q4 e-tron ou XPeng G9 ?

Audi Q4 e-tron vs XPeng G9 : les principales différences

Audi Q4 e-tron

4,9 (2 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • visiblement plus économe
  • marginalement plus d’autonomie
  • presque pas plus léger
détails

XPeng G9

4,8 (5 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q4 e-tron

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Audi Q4 e-tron se montre sensiblement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le XPeng G9 commence à 60 100 € . Cela représente une différence d’environ 12 201 €.

Concernant la consommation électrique, le Audi Q4 e-tron se montre visiblement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 18,4 kWh/100km pour le XPeng G9. L’écart atteint environ 3,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi Q4 e-tron offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 592 km, soit environ 7 km de plus que le XPeng G9.

G9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le XPeng G9 développe considérablement plus de puissance575 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 235 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng G9 se montre nettement plus rapide – avec 4,2 s, contre 5,4 s pour le Audi Q4 e-tron. L’écart est d’environ 1,2 s.

On observe également un écart de couple : le XPeng G9 délivre à peine plus de couple, avec 695 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 16 Nm.

Q4 e-tron

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Audi Q4 e-tron est presque pas plus léger – 2 035 kg contre 2 210 kg. L’écart atteint environ 175 kg.

Du côté du coffre, le XPeng G9 offre un peu plus d’espace – 660 L contre 535 L. L’écart atteint environ 125 L.

Concernant la charge utile, le XPeng G9 offre presque pas plus – 520 kg contre 515 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng G9 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 60 100 €
G9

XPeng G9

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 351 - 575 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,4 - 20,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 502 - 585 km
Audi Q4 e-tron
XPeng G9

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Audi Q4 e-tron

L'Audi Q4 e-tron joue la carte discrète mais chic, offrant une habitabilité surprenante et une finition intérieure qui flatte l'œil à chaque trajet. Idéal pour qui veut entrer dans l'électrique sans renoncer au savoir‑faire Audi, il allie comportement serein et technologie accessible, avec juste ce qu'il faut de caractère pour sourire au quotidien.

détails

XPeng G9

L'XPeng G9 impose sa présence avec un design futuriste et un habitacle qui joue la carte du luxe connecté, idéal pour ceux qui veulent allier confort et technologies avant-gardistes. Sur la route il se montre à la fois doux et alerte, avec des aides à la conduite qui frôlent la science-fiction — parfait pour les technophiles qui aiment voyager sans prise de tête.

détails
Audi Q4 e-tron
XPeng G9

Coûts et Consommation

Prix
47 900 - 62 500 €
Prix
60 100 - 73 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
440 - 592 km
Autonomie Électrique
502 - 585 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 035 - 2 235 kg
Poids à vide
2 210 - 2 395 kg
Capacité du coffre
515 - 535 L
Capacité du coffre
660 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 865 mm
Largeur
1 937 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
505 - 515 kg
Charge utile
515 - 520 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 340 CH
Puissance (ch)
351 - 575 CH
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 679 Nm
Couple
465 - 695 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 250 kW
Puissance (kW)
258 - 423 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
XPeng
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.