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Audi Q4 e-tron vs Volvo S60 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (340 CH vs 455 CH), le coffre et le prix (46500 € vs 50000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q4 e-tron ou Volvo S60 ?
Q4 e-tron
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Audi Q4 e-tron bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 46500 € , tandis que le Volvo S60 commence à 50000 € . Cela représente une différence d’environ 3479 €.
En matière d’autonomie électrique, le Audi Q4 e-tron s’en sort significatif mieux : jusqu’à 554 km, soit environ 460 km de plus que le Volvo S60.
S60
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Volvo S60 affiche un avantage perceptible – 455 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 115 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo S60 est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 4.60 s, contre 5.40 s pour le Audi Q4 e-tron. Soit environ 0.80 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.
On note aussi une différence de couple : Volvo S60 tire presque imperceptible plus fort avec 709 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 30 Nm.
Q4 e-tron
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Volvo S60 est légèrement plus léger – 1715 kg contre 2035 kg. L’écart est d’environ 320 kg.
En volume de coffre, le Audi Q4 e-tron offre nettement visible plus d’espace – 535 L contre 427 L. La différence est d’environ 108 L.
En charge utile, le Audi Q4 e-tron faible l’emporte – 515 kg contre 475 kg. Soit environ 40 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q4 e-tron domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Audi Q4 e-tron
Volvo S60
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 46 500 €
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron
4.9 (2 Avis)
L'Audi Q4 e-tron joue la carte discrète mais chic, offrant une habitabilité surprenante et une finition intérieure qui flatte l'œil à chaque trajet. Idéal pour qui veut entrer dans l'électrique sans renoncer au savoir‑faire Audi, il allie comportement serein et technologie accessible, avec juste ce qu'il faut de caractère pour sourire au quotidien.
détails
Volvo S60
La Volvo S60 incarne l'élégance scandinave discrète, avec un intérieur soigné et des équipements pensés pour la tranquillité d'esprit au quotidien. Sur la route elle privilégie le confort et la sécurité plutôt que les fanfaronnades, ce qui en fait une berline parfaite pour qui veut voyager sereinement sans sacrifier le style.
détails
Audi Q4 e-tron
Volvo S60
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
46500 - 69100 €
|
Prix
50000 - 76600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
0.7 - 7.1 L
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|
Consommation kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
406 - 554 km
|
Autonomie Électrique
94 km
|
|
Capacité de la Batterie
59 - 77 kWh
|
Capacité de la Batterie
14.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
16 - 161 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
60 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2035 - 2235 kg
|
Poids à vide
1715 - 2039 kg
|
|
Capacité du coffre
520 - 535 L
|
Capacité du coffre
390 - 427 L
|
|
Longueur
4588 mm
|
Longueur
4778 mm
|
|
Largeur
1865 mm
|
Largeur
1850 mm
|
|
Hauteur
1614 - 1632 mm
|
Hauteur
1431 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1460 - 1490 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
505 - 515 kg
|
Charge utile
461 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 340 CH
|
Puissance (ch)
197 - 455 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
|
Accélération 0-100km/h
4.6 - 7.9 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
300 - 709 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
150 - 250 kW
|
Puissance (kW)
145 - 335 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1969 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
Année du Modèle
2022 - 2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B
|
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Marque
Audi
|
Marque
Volvo
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi Q4 e-tron ?
Le Audi Q4 e-tron est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.