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Audi Q4 e-tron vs Toyota C-HR+ comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (46 500 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q4 e-tron ou Toyota C-HR+ ?

Audi Q4 e-tron vs Toyota C-HR+ : les principales différences

Audi Q4 e-tron

4,9 (2 Avis)
noter
  • clairement plus de coffre

Toyota C-HR+

  • marginalement moins cher
  • très légèrement plus de puissance
  • un peu plus économe
  • presque pas plus d’autonomie
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus léger

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q4 e-tron

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Toyota C-HR+ se montre marginalement moins cher – il démarre à 42 300 € , tandis que le Audi Q4 e-tron commence à 46 500 € . Cela représente une différence d’environ 4 195 €.

Concernant la consommation électrique, le Toyota C-HR+ se montre un peu plus efficient – avec 13,4 kWh/100km contre 15,9 kWh/100km pour le Audi Q4 e-tron. L’écart atteint environ 2,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Toyota C-HR+ offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 607 km, soit environ 53 km de plus que le Audi Q4 e-tron.

C-HR+

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Toyota C-HR+ développe très légèrement plus de puissance343 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 3 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR+ se montre très légèrement plus rapide – avec 5,2 s, contre 5,4 s pour le Audi Q4 e-tron. L’écart est d’environ 0,2 s.

On observe également un écart de couple : le Audi Q4 e-tron délivre significativement plus de couple, avec 679 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 341 Nm.

Q4 e-tron

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota C-HR+ est quelque peu plus léger – 1 810 kg contre 2 035 kg. L’écart atteint environ 225 kg.

Du côté du coffre, le Audi Q4 e-tron offre clairement plus d’espace – 535 L contre 416 L. L’écart atteint environ 119 L.

Concernant la charge utile, le Toyota C-HR+ offre clairement plus – 655 kg contre 515 kg. Cela représente environ 140 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR+ a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 300 €
C-HR+

Toyota C-HR+

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 167 - 343 CH
  • Consommation kWh/100km : 13,4 - 15,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 458 - 607 km
Audi Q4 e-tron
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Audi Q4 e-tron

L'Audi Q4 e-tron joue la carte discrète mais chic, offrant une habitabilité surprenante et une finition intérieure qui flatte l'œil à chaque trajet. Idéal pour qui veut entrer dans l'électrique sans renoncer au savoir‑faire Audi, il allie comportement serein et technologie accessible, avec juste ce qu'il faut de caractère pour sourire au quotidien.

détails

Toyota C-HR+

La Toyota C‑HR affiche un look coupé affirmé et une personnalité qui attire les regards sans faire de compromis sur la praticité urbaine. À conduire, elle privilégie le confort et la sûreté plus que l'exubérance, ce qui en fait un choix malin pour qui veut du style sans prise de tête.

détails
Audi Q4 e-tron
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation

Prix
46 500 - 69 100 €
Prix
42 300 - 54 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,9 - 17,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
406 - 554 km
Autonomie Électrique
458 - 607 km
Capacité de la Batterie
77 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 035 - 2 235 kg
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
Capacité du coffre
520 - 535 L
Capacité du coffre
416 L
Longueur
4 588 mm
Longueur
-
Largeur
1 865 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
1 614 - 1 632 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 460 - 1 490 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
505 - 515 kg
Charge utile
550 - 655 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 340 CH
Puissance (ch)
167 - 343 CH
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
310 - 679 Nm
Couple
268 - 338 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 250 kW
Puissance (kW)
123 - 252 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
Toyota
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.