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Audi Q4 e-tron vs BYD Seal U – différences et prix comparés

Comparez la puissance (340 CH vs 324 CH), le coffre et le prix (46500 € vs 40300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q4 e-tron ou BYD Seal U ?

Audi Q4 e-tron

4.9 (2 Avis)
noter

BYD Seal U

4 (6 Avis)
noter

Vous trouverez toutes les évaluations des utilisateurs plus bas sur cette page.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q4 e-tron

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

BYD Seal U bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 40300 € , tandis que le Audi Q4 e-tron commence à 46500 € . Cela représente une différence d’environ 6211 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au BYD Seal U : avec 12.10 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Audi Q4 e-tron (15.90 kWh). L’écart est d’environ 3.80 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Audi Q4 e-tron s’en sort minime mieux : jusqu’à 554 km, soit environ 54 km de plus que le BYD Seal U.

Seal U

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Audi Q4 e-tron affiche un avantage faible340 CH contre 324 CH. Soit un gain d’environ 16 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi Q4 e-tron est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 5.90 s pour le BYD Seal U. Soit environ 0.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le Audi Q4 e-tron fait presque imperceptible mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le BYD Seal U plafonne à 175 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.

On note aussi une différence de couple : Audi Q4 e-tron tire modérément plus fort avec 679 Nm contre 550 Nm. L’écart est d’environ 129 Nm.

Q4 e-tron

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le BYD Seal U est presque imperceptible plus léger – 1940 kg contre 2035 kg. L’écart est d’environ 95 kg.

En volume de coffre, le BYD Seal U offre minime plus d’espace – 552 L contre 535 L. La différence est d’environ 17 L.

En capacité de chargement maximale, le Audi Q4 e-tron s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1490 L, soit environ 50 L de plus que le BYD Seal U.

En charge utile, le Audi Q4 e-tron remarquable l’emporte – 515 kg contre 410 kg. Soit environ 105 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi Q4 e-tron n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Audi Q4 e-tron
BYD Seal U

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 46 500 €
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 204 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.9 - 17.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 406 - 554 km

Audi Q4 e-tron

4.9 (2 Avis)
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L'Audi Q4 e-tron joue la carte discrète mais chic, offrant une habitabilité surprenante et une finition intérieure qui flatte l'œil à chaque trajet. Idéal pour qui veut entrer dans l'électrique sans renoncer au savoir‑faire Audi, il allie comportement serein et technologie accessible, avec juste ce qu'il faut de caractère pour sourire au quotidien.

détails

BYD Seal U

4 (6 Avis)
noter

La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.

détails
Audi Q4 e-tron
BYD Seal U

Coûts et Consommation

Prix
46500 - 69100 €
Prix
40300 - 46900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
Consommation kWh/100km
12.1 - 20.5 kWh
Autonomie Électrique
406 - 554 km
Autonomie Électrique
70 - 500 km
Capacité de la Batterie
77 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 71 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2035 - 2235 kg
Poids à vide
1940 - 2147 kg
Capacité du coffre
520 - 535 L
Capacité du coffre
425 - 552 L
Longueur
4588 mm
Longueur
4785 mm
Largeur
1865 mm
Largeur
1890 mm
Hauteur
1614 - 1632 mm
Hauteur
1668 mm
Capacité maximale du coffre
1460 - 1490 L
Capacité maximale du coffre
1440 L
Charge utile
505 - 515 kg
Charge utile
410 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 340 CH
Puissance (ch)
218 - 324 CH
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
175 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
300 - 550 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
150 - 250 kW
Puissance (kW)
160 - 238 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1497 - 1498 cm3

Général

Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Marque
Audi
Marque
BYD
Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi Q4 e-tron ?

Le Audi Q4 e-tron est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.