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Audi Q4 e-tron vs BYD Seal comparatif
Comparez la puissance (340 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 48 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q4 e-tron ou BYD Seal ?
Audi Q4 e-tron vs BYD Seal : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Q4 e-tron
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Audi Q4 e-tron se montre marginalement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le BYD Seal commence à 48 400 € . Cela représente une différence d’environ 494 €.
Concernant la consommation électrique, le Audi Q4 e-tron se montre marginalement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 15,4 kWh/100km pour le BYD Seal. L’écart atteint environ 0,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi Q4 e-tron offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 592 km, soit environ 22 km de plus que le BYD Seal.
Seal
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BYD Seal développe clairement plus de puissance – 530 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 190 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Seal se montre largement plus rapide – avec 3,8 s, contre 5,4 s pour le Audi Q4 e-tron. L’écart est d’environ 1,6 s.
On observe également un écart de couple : le Audi Q4 e-tron délivre très légèrement plus de couple, avec 679 Nm contre 670 Nm. La différence atteint environ 9 Nm.
Q4 e-tron
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BYD Seal est marginalement plus léger – 1 907 kg contre 2 035 kg. L’écart atteint environ 128 kg.
Concernant la charge utile, le Audi Q4 e-tron offre très légèrement plus – 515 kg contre 473 kg. Cela représente environ 42 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 48 400 €
BYD Seal
Audi Q4 e-tron
BYD Seal
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Audi Q4 e-tron
L'Audi Q4 e-tron se distingue par un design sobre et moderne, avec un habitacle soigné qui mise sur le confort et la qualité perçue. Sa motorisation électrique offre une conduite souple et réactive, idéale pour le quotidien tout en restant suffisamment polyvalente pour les trajets plus longs.
détails
BYD Seal
La BYD Seal se distingue par un design élégant et une approche résolument électrique, privilégiant le confort et une tenue de route sûre. Son habitacle soigné et son niveau d'équipement en font une alternative séduisante pour qui veut passer à l'électrique sans sacrifier le plaisir de conduite.
détails
Audi Q4 e-tron
BYD Seal
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
47 900 - 62 500 €
|
Prix
48 400 - 54 400 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
440 - 592 km
|
Autonomie Électrique
460 - 570 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 035 - 2 235 kg
|
Poids à vide
1 907 - 2 185 kg
|
|
Capacité du coffre
515 - 535 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 865 mm
|
Largeur
1 875 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
505 - 515 kg
|
Charge utile
446 - 473 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 340 CH
|
Puissance (ch)
231 - 530 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
350 - 679 Nm
|
Couple
360 - 670 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 250 kW
|
Puissance (kW)
170 - 390 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
BYD
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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