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Audi Q4 e-tron vs BYD Seal – Quel est le meilleur deal ?
Deux voitures, un duel : Audi Q4 e-tron affronte BYD Seal.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Q4 e-tron
@ Audi AG
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Audi Q4 e-tron bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 46500 €, tandis que le BYD Seal commence à 47400 €. Cela représente une différence d’environ 847 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BYD Seal : avec 15.40 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Audi Q4 e-tron (15.90 kWh). L’écart est d’environ 0.50 kWh.
En matière d’autonomie, le BYD Seal s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 570 km, soit environ 16 km de plus que le Audi Q4 e-tron.
Seal
@ BYD Auto / BYD Global Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le BYD Seal affiche un avantage remarquable – 530 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 190 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Seal est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 5.40 s pour le Audi Q4 e-tron. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le BYD Seal fait un peu mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Audi Q4 e-tron plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi Q4 e-tron tire presque imperceptible plus fort avec 679 Nm contre 670 Nm. L’écart est d’environ 9 Nm.
Q4 e-tron
@ Audi AG
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BYD Seal est minime plus léger – 1907 kg contre 2035 kg. L’écart est d’environ 128 kg.
En volume de coffre, le Audi Q4 e-tron offre remarquable plus d’espace – 535 L contre 400 L. La différence est d’environ 135 L.
En charge utile, le Audi Q4 e-tron à peine sensible l’emporte – 515 kg contre 473 kg. Soit environ 42 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le BYD Seal s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BYD Seal est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 47 400 €
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Seal
Audi Q4 e-tron
L'Audi Q4 e-tron joue la carte discrète mais chic, offrant une habitabilité surprenante et une finition intérieure qui flatte l'œil à chaque trajet. Idéal pour qui veut entrer dans l'électrique sans renoncer au savoir‑faire Audi, il allie comportement serein et technologie accessible, avec juste ce qu'il faut de caractère pour sourire au quotidien.
détails
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
BYD Seal
La BYD Seal frappe par son look racé et ses lignes fluides, comme si une berline premium avait décidé de faire du surf urbain. À bord, elle marie confort soigné et technologie intuitive, parfaite pour ceux qui veulent une alternative moderne et bien pensée sans se prendre la tête.
détails
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Audi Q4 e-tron
BYD Seal
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@ Audi AG
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
46500 - 69100 €
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Prix
47400 - 53400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
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Autonomie Électrique
406 - 554 km
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Autonomie Électrique
460 - 570 km
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Capacité de la Batterie
59 - 77 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Berline
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
4
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Poids à vide
2035 - 2235 kg
|
Poids à vide
1907 - 2185 kg
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Capacité du coffre
520 - 535 L
|
Capacité du coffre
400 L
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|
Longueur
4588 mm
|
Longueur
4800 mm
|
|
Largeur
1865 mm
|
Largeur
1875 mm
|
|
Hauteur
1614 - 1632 mm
|
Hauteur
1460 mm
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Capacité maximale du coffre
1460 - 1490 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
505 - 515 kg
|
Charge utile
446 - 473 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 340 CH
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Puissance (ch)
231 - 530 CH
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.5 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
180 - 220 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
360 - 670 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 250 kW
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Puissance (kW)
170 - 390 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Audi
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Marque
BYD
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi Q4 e-tron ?
Le Audi Q4 e-tron est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.