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Audi Q4 e-tron vs BMW iX – différences et prix comparés

Comparez la puissance (340 CH vs 659 CH), le coffre et le prix (46500 € vs 84200 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q4 e-tron ou BMW iX ?

Audi Q4 e-tron

BMW iX

Q4 e-tron @ Audi AG

Deux Titans Électriques : Audi Q4 e-tron contre BMW iX

L'année 2024 s'annonce prometteuse pour le monde de l'automobile électrique avec l'arrivée de modèles innovants et puissants. Parmi ces nouveautés, le Audi Q4 e-tron et le BMW iX dominent les discussions en tant que SUV électriques de choix. Plongeons-nous dans une comparaison technique de ces deux véhicules afin de déterminer lequel saura captiver le cœur des amateurs d'automobiles électriques.

iX @ BMW Group Press

Design et Dimensions

Le Audi Q4 e-tron adopte un design moderne et aérodynamique, avec une longueur de 4588 mm, une largeur de 1865 mm, et une hauteur variant entre 1614 mm et 1632 mm. Il se présente comme un SUV au look sophistiqué et audacieux.

De l'autre côté, le BMW iX, avec ses dimensions impressionnantes de 4953 mm à 4965 mm de longueur, 1967 mm à 1970 mm de largeur, et une hauteur maximale de 1696 mm, s'impose par sa stature imposante et son design avant-gardiste, offrant une présence indéniable sur la route.

Q4 e-tron @ Audi AG

Performance Électrique

Le Audi Q4 e-tron est proposé en plusieurs déclinaisons de puissance, allant de 170 HP à 340 HP, avec une autonomie électrique variant considérablement de 351 km à 554 km selon la configuration de la batterie, disponible en capacités de 52 kWh à 77 kWh.

En revanche, le BMW iX affiche une puissance impressionnante, avec ses variantes allant de 326 HP à 659 HP. L'autonomie de ce mastodonte va de 426 km à un impressionnant 701 km grâce à sa vaste option de batterie allant de 74.1 kWh à 109.6 kWh.

iX @ BMW Group Press

Consommation et Efficacité

Lorsque l'on compare la consommation, le Audi Q4 e-tron reste relativement efficient avec des valeurs de consommation entre 15.9 kWh/100 km et 17.4 kWh/100 km, ce qui en fait un choix judicieux pour ceux qui recherchent l'économie d'énergie.

Le BMW iX, bien qu’un peu plus gourmand, affiche des consommations oscillant entre 17.8 kWh/100 km et 22 kWh/100 km. Toutefois, sa large autonomie compense largement cet aspect, le rendant attractif pour les voyages longs.

Q4 e-tron @ Audi AG

Performance et Agilité

Avec une accélération de 0 à 100 km/h variant de 9 s à 5.4 s, le Audi Q4 e-tron offre une expérience de conduite dynamique, idéale pour les besoins urbains et autoroutiers.

Le BMW iX surpasse cette performance avec une accélération fulgurante allant de 6.1 s à un incroyable 3.8 s. Sa puissance de couple allant jusqu'à 1015 Nm témoigne de sa puissance explosive et de sa capacité à offrir un plaisir de conduite inégalé.

iX @ BMW Group Press

Conclusion

En conclusion, le choix entre le Audi Q4 e-tron et le BMW iX dépendra en grande partie des priorités individuelles. Le Q4 e-tron se distingue par son efficacité et son design compact, tandis que le iX impressionne par sa puissance brute et sa grande autonomie, prenant ainsi une longueur d'avance pour ceux qui recherchent une expérience de conduite électrisante et aventureuse. Ces deux véhicules incarnent cependant une vision moderne de la mobilité durable, et se révèlent être des ambassadeurs remarquables de l'innovation automobile électrique de 2024.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q4 e-tron @ Audi AG

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Audi Q4 e-tron bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 46500 €, tandis que le BMW iX commence à 84200 €. Cela représente une différence d’environ 37664 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Audi Q4 e-tron : avec 15.90 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le BMW iX (17.80 kWh). L’écart est d’environ 1.90 kWh.

En matière d’autonomie, le BMW iX s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 701 km, soit environ 147 km de plus que le Audi Q4 e-tron.

iX @ BMW Group Press

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le BMW iX affiche un avantage net – 659 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 319 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 5.40 s pour le Audi Q4 e-tron. Soit environ 1.60 s d’écart.

En vitesse maximale, le BMW iX fait perceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Audi Q4 e-tron plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.

On note aussi une différence de couple : BMW iX tire perceptible plus fort avec 1015 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 336 Nm.

Q4 e-tron @ Audi AG

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le offre plus de places – contre .

En poids à vide, le Audi Q4 e-tron est perceptible plus léger – 2035 kg contre 2525 kg. L’écart est d’environ 490 kg.

En volume de coffre, le Audi Q4 e-tron offre à peine sensible plus d’espace – 535 L contre 500 L. La différence est d’environ 35 L.

En capacité de chargement maximale, le BMW iX s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1750 L, soit environ 260 L de plus que le Audi Q4 e-tron.

En charge utile, le BMW iX modérément l’emporte – 575 kg contre 515 kg. Soit environ 60 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le BMW iX se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 84 200 €
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BMW iX

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 408 - 659 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.8 - 20.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 600 - 701 km
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Audi Q4 e-tron
BMW iX

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi Q4 e-tron

L'Audi Q4 e-tron joue la carte discrète mais chic, offrant une habitabilité surprenante et une finition intérieure qui flatte l'œil à chaque trajet. Idéal pour qui veut entrer dans l'électrique sans renoncer au savoir‑faire Audi, il allie comportement serein et technologie accessible, avec juste ce qu'il faut de caractère pour sourire au quotidien.

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BMW iX

La BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.

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Avis Audi Q4 e-tron

Avis BMW iX

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Audi Q4 e-tron
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Q4 e-tron @ Audi AG
iX @ BMW Group Press

Coûts et Consommation
Prix
46500 - 69100 €
Prix
84200 - 125900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
Consommation kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
Autonomie Électrique
406 - 554 km
Autonomie Électrique
600 - 701 km
Capacité de la Batterie
59 - 77 kWh
Capacité de la Batterie
96 - 109.6 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2035 - 2235 kg
Poids à vide
2525 - 2655 kg
Capacité du coffre
520 - 535 L
Capacité du coffre
500 L
Longueur
4588 mm
Longueur
4965 mm
Largeur
1865 mm
Largeur
1970 mm
Hauteur
1614 - 1632 mm
Hauteur
1688 - 1695 mm
Capacité maximale du coffre
1460 - 1490 L
Capacité maximale du coffre
1750 L
Charge utile
505 - 515 kg
Charge utile
505 - 575 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 340 CH
Puissance (ch)
408 - 659 CH
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
Accélération 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
200 - 250 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
700 - 1015 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 250 kW
Puissance (kW)
300 - 485 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
BMW

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.