Comparez la puissance (340 CH vs 601 CH), le coffre et le prix (46 500 € vs 72 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q4 e-tron ou BMW i5 Touring ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Audi Q4 e-tron se montre significativement moins cher – il démarre à 46 500 € , tandis que le BMW i5 Touring commence à 72 800 € . Cela représente une différence d’environ 26 269 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW i5 Touring se montre marginalement plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 15,9 kWh/100km pour le Audi Q4 e-tron. L’écart atteint environ 0,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BMW i5 Touring offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 48 km de plus que le Audi Q4 e-tron.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW i5 Touring développe significativement plus de puissance – 601 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 261 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring se montre nettement plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,4 s pour le Audi Q4 e-tron. L’écart est d’environ 1,5 s.
En vitesse maximale, le BMW i5 Touring se montre sensiblement plus rapide – il atteint 230 km/h, tandis que le Audi Q4 e-tron se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 50 km/h.
On observe également un écart de couple : le BMW i5 Touring délivre un peu plus de couple, avec 820 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 141 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Audi Q4 e-tron est quelque peu plus léger – 2 035 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 220 kg.
Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre presque pas plus d’espace – 570 L contre 535 L. L’écart atteint environ 35 L.
Avec les sièges rabattus, le BMW i5 Touring propose un peu plus de capacité – jusqu’à 1 700 L, soit environ 210 L de plus que le Audi Q4 e-tron.
Concernant la charge utile, le BMW i5 Touring offre très légèrement plus – 560 kg contre 515 kg. Cela représente environ 45 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Audi Q4 e-tron joue la carte discrète mais chic, offrant une habitabilité surprenante et une finition intérieure qui flatte l'œil à chaque trajet. Idéal pour qui veut entrer dans l'électrique sans renoncer au savoir‑faire Audi, il allie comportement serein et technologie accessible, avec juste ce qu'il faut de caractère pour sourire au quotidien.
détailsLa BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
46 500 - 69 100 €
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Prix
72 800 - 102 400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15,9 - 17,4 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
406 - 554 km
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Autonomie Électrique
522 - 602 km
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Capacité de la Batterie
77 kWh
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Capacité de la Batterie
81,2 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
4
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Poids à vide
2 035 - 2 235 kg
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Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
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Capacité du coffre
520 - 535 L
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Capacité du coffre
570 L
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Longueur
4 588 mm
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Longueur
5 060 mm
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Largeur
1 865 mm
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Largeur
1 900 mm
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Hauteur
1 614 - 1 632 mm
|
Hauteur
1 505 - 1 515 mm
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Capacité maximale du coffre
1 460 - 1 490 L
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Capacité maximale du coffre
1 700 L
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Charge utile
505 - 515 kg
|
Charge utile
535 - 560 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
204 - 340 CH
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Puissance (ch)
340 - 601 CH
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Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
430 - 820 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
150 - 250 kW
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Puissance (kW)
250 - 442 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 025
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Année du Modèle
2 024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Audi
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Marque
BMW
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