Comparez la puissance (340 CH vs 601 CH), le coffre et le prix (46500 € vs 70800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q4 e-tron ou BMW i5 ?
Dans le monde en constante évolution de l'automobile électrique, l'Audi Q4 e-tron et la BMW i5 se sont imposées comme des modèles phares offrant des innovations techniques de pointe. Ces deux véhicules électriques de luxe illustrent parfaitement la direction que prennent leurs marques respectives. Voyons ensemble comment ces deux titans se comparent sur plusieurs fronts cruciaux.
L'Audi Q4 e-tron, avec son design SUV, offre un espace intérieur généreux pour cinq passagers confortablement assis et une capacité de coffre variant entre 520 et 535 litres. Mesurant 4588 mm de longueur, 1865 mm de largeur et jusqu'à 1632 mm de hauteur, il s'impose sur la route avec un look robuste et moderne.
En revanche, la BMW i5 adopte une approche plus élégante et dynamique avec son style de berline. Elle se distingue par sa longueur de 5060 mm, une largeur de 1900 mm et une hauteur maximale de 1515 mm. Malgré un coffre légèrement plus petit à 490 litres, cet espace est optimisé pour offrir un confort inégalé et un design aérodynamique.
Côté performance, l'Audi Q4 e-tron propose plusieurs options de puissance allant de 170 à 340 chevaux, avec une autonomie électrique variant entre 351 et 554 km, selon la configuration choisie. Avec une consommation moyenne de 15.9 à 17.4 kWh/100 km, elle garantit un excellent rapport efficience/consommation, tout en assurant une accélération de 0 à 100 km/h en 5.4 à 9 secondes, selon le modèle.
La BMW i5, quant à elle, impressionne par sa puissance supérieure allant de 340 à 601 chevaux et une autonomie électrique légèrement supérieure, allant jusqu'à 582 km. Sa consommation électrique se situe entre 15.9 et 18.4 kWh/100 km. Avec un couple maximal de 820 Nm et une accélération de 0 à 100 km/h en un éclair de 3.8 secondes pour les modèles les plus puissants, elle promet des sensations fortes et une rapidité étonnante.
Les deux modèles sont équipés de technologies de pointe. L'Audi Q4 e-tron se distingue par son système d'infodivertissement MMI avancé et un tableau de bord numérique Virtual Cockpit. Les systèmes d'aide à la conduite, dont le régulateur de vitesse adaptatif et l'aide au maintien de voie, garantissent une conduite sécurisée et confortable.
La BMW i5 n'est pas en reste avec son interface iDrive et son écran courbé qui intègre toutes les fonctionnalités essentielles auxquelles les utilisateurs modernes s'attendent. Elle bénéficie également de technologies d'aide à la conduite innovantes, telles que l'assistance à la conduite autonome de niveau 3, ce qui la place à la pointe de l'évolution technologique.
En conclusion, le choix entre l'Audi Q4 e-tron et la BMW i5 dépend en grande partie des préférences personnelles en matière de design, de performance et de technologie. L'Audi Q4 e-tron s'adresse aux amateurs de SUV cherchant espace et confort, tandis que la BMW i5 séduira ceux qui recherchent une conduite sportive et une technologie de pointe. Quelle que soit votre préférence, ces deux modèles représentent le summum de l'innovation électrique dans l'industrie automobile actuelle.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Audi Q4 e-tron bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 46500 € , tandis que le BMW i5 commence à 70800 € . Cela représente une différence d’environ 24252 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW i5 : avec 14.70 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Audi Q4 e-tron (15.90 kWh). L’écart est d’environ 1.20 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le BMW i5 s’en sort modérément mieux : jusqu’à 627 km, soit environ 73 km de plus que le Audi Q4 e-tron.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BMW i5 affiche un avantage significatif – 601 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 261 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW i5 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 5.40 s pour le Audi Q4 e-tron. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW i5 fait remarquable mieux – il atteint 230 km/h, tandis que le Audi Q4 e-tron plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW i5 tire un peu plus fort avec 820 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 141 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Audi Q4 e-tron est minime plus léger – 2035 kg contre 2195 kg. L’écart est d’environ 160 kg.
En volume de coffre, le Audi Q4 e-tron offre minime plus d’espace – 535 L contre 490 L. La différence est d’environ 45 L.
En charge utile, le BMW i5 presque imperceptible l’emporte – 545 kg contre 515 kg. Soit environ 30 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Audi Q4 e-tron joue la carte discrète mais chic, offrant une habitabilité surprenante et une finition intérieure qui flatte l'œil à chaque trajet. Idéal pour qui veut entrer dans l'électrique sans renoncer au savoir‑faire Audi, il allie comportement serein et technologie accessible, avec juste ce qu'il faut de caractère pour sourire au quotidien.
détails
La BMW i5 impose sa présence avec une élégance discrète et des lignes qui rappellent que l'électrique peut aussi être premium. À l'intérieur, l'équilibre entre confort cossu et technologie intuitive la rend idéale pour qui veut modernité sans renoncer au caractère — et oui, on y trouve même un soupçon de plaisir de conduite.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
46500 - 69100 €
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Prix
70800 - 100300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
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Consommation kWh/100km
14.7 - 17.1 kWh
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Autonomie Électrique
406 - 554 km
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Autonomie Électrique
540 - 627 km
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Capacité de la Batterie
77 kWh
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Capacité de la Batterie
81.20 kWh
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
4
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Poids à vide
2035 - 2235 kg
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Poids à vide
2195 - 2370 kg
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Capacité du coffre
520 - 535 L
|
Capacité du coffre
490 L
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|
Longueur
4588 mm
|
Longueur
5060 mm
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Largeur
1865 mm
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Largeur
1900 mm
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Hauteur
1614 - 1632 mm
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Hauteur
1505 - 1515 mm
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Capacité maximale du coffre
1460 - 1490 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
505 - 515 kg
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Charge utile
525 - 545 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
204 - 340 CH
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Puissance (ch)
340 - 601 CH
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
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Accélération 0-100km/h
3.8 - 6 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
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|
Couple
310 - 679 Nm
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Couple
430 - 820 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
150 - 250 kW
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Puissance (kW)
250 - 442 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2023 - 2024
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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|
Marque
Audi
|
Marque
BMW
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Le Audi Q4 e-tron est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
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