Comparez la puissance (340 CH vs 601 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 71 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q4 e-tron ou BMW i5 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde en constante évolution de l'automobile électrique, l'Audi Q4 e-tron et la BMW i5 se sont imposées comme des modèles phares offrant des innovations techniques de pointe. Ces deux véhicules électriques de luxe illustrent parfaitement la direction que prennent leurs marques respectives. Voyons ensemble comment ces deux titans se comparent sur plusieurs fronts cruciaux.
L'Audi Q4 e-tron, avec son design SUV, offre un espace intérieur généreux pour cinq passagers confortablement assis et une capacité de coffre variant entre 520 et 535 litres. Mesurant 4588 mm de longueur, 1865 mm de largeur et jusqu'à 1632 mm de hauteur, il s'impose sur la route avec un look robuste et moderne.
En revanche, la BMW i5 adopte une approche plus élégante et dynamique avec son style de berline. Elle se distingue par sa longueur de 5060 mm, une largeur de 1900 mm et une hauteur maximale de 1515 mm. Malgré un coffre légèrement plus petit à 490 litres, cet espace est optimisé pour offrir un confort inégalé et un design aérodynamique.
Côté performance, l'Audi Q4 e-tron propose plusieurs options de puissance allant de 170 à 340 chevaux, avec une autonomie électrique variant entre 351 et 554 km, selon la configuration choisie. Avec une consommation moyenne de 15.9 à 17.4 kWh/100 km, elle garantit un excellent rapport efficience/consommation, tout en assurant une accélération de 0 à 100 km/h en 5.4 à 9 secondes, selon le modèle.
La BMW i5, quant à elle, impressionne par sa puissance supérieure allant de 340 à 601 chevaux et une autonomie électrique légèrement supérieure, allant jusqu'à 582 km. Sa consommation électrique se situe entre 15.9 et 18.4 kWh/100 km. Avec un couple maximal de 820 Nm et une accélération de 0 à 100 km/h en un éclair de 3.8 secondes pour les modèles les plus puissants, elle promet des sensations fortes et une rapidité étonnante.
Les deux modèles sont équipés de technologies de pointe. L'Audi Q4 e-tron se distingue par son système d'infodivertissement MMI avancé et un tableau de bord numérique Virtual Cockpit. Les systèmes d'aide à la conduite, dont le régulateur de vitesse adaptatif et l'aide au maintien de voie, garantissent une conduite sécurisée et confortable.
La BMW i5 n'est pas en reste avec son interface iDrive et son écran courbé qui intègre toutes les fonctionnalités essentielles auxquelles les utilisateurs modernes s'attendent. Elle bénéficie également de technologies d'aide à la conduite innovantes, telles que l'assistance à la conduite autonome de niveau 3, ce qui la place à la pointe de l'évolution technologique.
En conclusion, le choix entre l'Audi Q4 e-tron et la BMW i5 dépend en grande partie des préférences personnelles en matière de design, de performance et de technologie. L'Audi Q4 e-tron s'adresse aux amateurs de SUV cherchant espace et confort, tandis que la BMW i5 séduira ceux qui recherchent une conduite sportive et une technologie de pointe. Quelle que soit votre préférence, ces deux modèles représentent le summum de l'innovation électrique dans l'industrie automobile actuelle.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Audi Q4 e-tron se montre significativement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le BMW i5 commence à 71 500 € . Cela représente une différence d’environ 23 596 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW i5 se montre presque pas plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 14,8 kWh/100km pour le Audi Q4 e-tron. L’écart atteint environ 0,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BMW i5 offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 627 km, soit environ 35 km de plus que le Audi Q4 e-tron.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW i5 développe de loin plus de puissance – 601 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 261 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i5 se montre de loin plus rapide – avec 3,8 s, contre 5,4 s pour le Audi Q4 e-tron. L’écart est d’environ 1,6 s.
On observe également un écart de couple : le BMW i5 délivre quelque peu plus de couple, avec 820 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 141 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Audi Q4 e-tron est très légèrement plus léger – 2 035 kg contre 2 195 kg. L’écart atteint environ 160 kg.
Du côté du coffre, le Audi Q4 e-tron offre à peine plus d’espace – 535 L contre 490 L. L’écart atteint environ 45 L.
Concernant la charge utile, le BMW i5 offre à peine plus – 545 kg contre 515 kg. Cela représente environ 30 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Audi Q4 e-tron se distingue par un design sobre et moderne, avec un habitacle soigné qui mise sur le confort et la qualité perçue. Sa motorisation électrique offre une conduite souple et réactive, idéale pour le quotidien tout en restant suffisamment polyvalente pour les trajets plus longs.
détails
La BMW i5 impose sa présence avec une élégance discrète et des lignes qui rappellent que l'électrique peut aussi être premium. À l'intérieur, l'équilibre entre confort cossu et technologie intuitive la rend idéale pour qui veut modernité sans renoncer au caractère — et oui, on y trouve même un soupçon de plaisir de conduite.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
47 900 - 62 500 €
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Prix
71 500 - 101 000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
14,7 - 17,1 kWh/100km
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Autonomie Électrique
440 - 592 km
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Autonomie Électrique
540 - 627 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 035 - 2 235 kg
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Poids à vide
2 195 - 2 370 kg
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Capacité du coffre
515 - 535 L
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Capacité du coffre
490 L
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Longueur
-
|
Longueur
-
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Largeur
1 865 mm
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Largeur
1 900 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
505 - 515 kg
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Charge utile
525 - 545 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 340 CH
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Puissance (ch)
340 - 601 CH
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Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
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Accélération 0-100km/h
3,8 - 6 s
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Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
350 - 679 Nm
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Couple
430 - 820 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
150 - 250 kW
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Puissance (kW)
250 - 442 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2 023 - 2 024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Audi
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Marque
BMW
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Deutschland
France
Nederland
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Sverige
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Polska
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