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Audi Q3 vs Ford Explorer EV comparatif

Comparez la puissance (272 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (45000 € vs 40200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q3 ou Ford Explorer EV ?

Audi Q3 vs Ford Explorer EV : les principales différences

Audi Q3

5 (1 Avis)
noter
  • clair plus léger
  • minime plus de volume de coffre

Ford Explorer EV

4.9 (3 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • modérément plus de puissance
  • net plus d’autonomie électrique
  • à peine sensible plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q3

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Ford Explorer EV bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 40200 € , tandis que le Audi Q3 commence à 45000 € . Cela représente une différence d’environ 4739 €.

En matière d’autonomie électrique, le Ford Explorer EV s’en sort net mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 483 km de plus que le Audi Q3.

Explorer EV

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage modérément340 CH contre 272 CH. Soit un gain d’environ 68 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 5.70 s pour le Audi Q3. Soit environ 0.40 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire significatif plus fort avec 679 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 279 Nm.

Q3

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Audi Q3 est clair plus léger – 1635 kg contre 1996 kg. L’écart est d’environ 361 kg.

En volume de coffre, le Audi Q3 offre minime plus d’espace – 488 L contre 472 L. La différence est d’environ 16 L.

En charge utile, le Ford Explorer EV à peine sensible l’emporte – 585 kg contre 535 kg. Soit environ 50 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Audi Q3
Ford Explorer EV

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 40 200 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 190 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.6 - 17.3 kWh
  • Autonomie Électrique : 417 - 602 km

Audi Q3

5 (1 Avis)
noter

L'Audi Q3 impose son style sobre et musclé, parfait pour ceux qui veulent l'allure d'un premium sans en faire trop. Confortable et bien fini, il joue la carte de la polyvalence avec un petit soupçon de panache pour convaincre les acheteurs exigeants.

détails

Ford Explorer EV

4.9 (3 Avis)
noter

Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.

détails
Audi Q3
Ford Explorer EV

Coûts et Consommation

Prix
45000 - 62300 €
Prix
40200 - 57400 €
Consommation L/100km
1.7 - 8.6 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
14.6 - 17.3 kWh
Autonomie Électrique
118 - 119 km
Autonomie Électrique
417 - 602 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
39 - 195 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1635 - 1900 kg
Poids à vide
1996 - 2209 kg
Capacité du coffre
375 - 488 L
Capacité du coffre
472 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1859 mm
Largeur
1872 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
505 - 535 kg
Charge utile
531 - 585 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 272 CH
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5.7 - 9.2 s
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 400 Nm
Couple
350 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
110 - 200 kW
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Cylindrée
1498 - 1984 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
E, G, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
Ford
Le Audi Q3 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Audi Q3 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.