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Audi e-tron GT vs Nissan X-Trail – différences et prix comparés
e-tron GT
@ Audi AG
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Nissan X-Trail bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 41100 €, tandis que le Audi e-tron GT commence à 109800 €. Cela représente une différence d’environ 68738 €.
X-Trail
@ Nissan Motor Corporation
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Audi e-tron GT affiche un avantage net – 843 CH contre 213 CH. Soit un gain d’environ 630 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT est net plus rapide – il réalise le sprint en 2.90 s, contre 7 s pour le Nissan X-Trail. Soit environ 4.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Audi e-tron GT fait légèrement mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Nissan X-Trail plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi e-tron GT tire net plus fort avec 1027 Nm contre 525 Nm. L’écart est d’environ 502 Nm.
e-tron GT
@ Audi AG
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Nissan X-Trail offre significatif plus de places – 7 contre 4.
En poids à vide, le Nissan X-Trail est convaincant plus léger – 1668 kg contre 2355 kg. L’écart est d’environ 687 kg.
En volume de coffre, le Nissan X-Trail offre nettement visible plus d’espace – 585 L contre 405 L. La différence est d’environ 180 L.
En charge utile, le Nissan X-Trail légèrement l’emporte – 574 kg contre 485 kg. Soit environ 89 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Audi e-tron GT se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 109 800 €
@ Audi AG
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
Nissan X-Trail
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Nissan X-Trail
5 (1 Avis)
Le Nissan X-Trail joue la carte de la polyvalence avec un look rassurant et un habitacle pensé pour la vie de famille, prêt à avaler les kilomètres sans se faire remarquer. Confortable, malin et plutôt économe, il séduira les acheteurs qui cherchent un compagnon pratique pour le quotidien sans vouloir en faire trop côté bling.
détails
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
Audi e-tron GT
Nissan X-Trail
|
@ Audi AG
|
@ Nissan Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
109800 - 161800 €
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Prix
41100 - 59700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
5.7 - 6.9 L
|
|
Consommation kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
97 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
131 - 161 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
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Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5 - 7
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2355 - 2395 kg
|
Poids à vide
1668 - 1961 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
177 - 585 L
|
|
Longueur
4997 - 5004 mm
|
Longueur
4680 mm
|
|
Largeur
1964 mm
|
Largeur
1840 mm
|
|
Hauteur
1379 - 1394 mm
|
Hauteur
1720 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1396 - 1424 L
|
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
432 - 574 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
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|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
592 - 843 CH
|
Puissance (ch)
163 - 213 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2.9 - 4 s
|
Accélération 0-100km/h
7 - 9.6 s
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Vitesse Maximale
245 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
170 - 200 km/h
|
|
Couple
625 - 1027 Nm
|
Couple
300 - 525 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
430 - 620 kW
|
Puissance (kW)
120 - 157 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
1497 cm3
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Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
F, D, E
|
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Marque
Audi
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Marque
Nissan
|
Le Audi e-tron GT est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.