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Audi e-tron GT vs Ford Mustang Mach-E – différences et prix comparés
Comparez la puissance (843 CH vs 487 CH), le coffre et le prix (109800 € vs 57000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou Ford Mustang Mach-E ?
e-tron GT
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Ford Mustang Mach-E bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 57000 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109800 € . Cela représente une différence d’environ 52841 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Mustang Mach-E : avec 17.70 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Audi e-tron GT (17.90 kWh). L’écart est d’environ 0.20 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Audi e-tron GT s’en sort faible mieux : jusqu’à 617 km, soit environ 17 km de plus que le Ford Mustang Mach-E.
Mustang Mach-E
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Audi e-tron GT affiche un avantage clair – 843 CH contre 487 CH. Soit un gain d’environ 356 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 2.90 s, contre 3.80 s pour le Ford Mustang Mach-E. Soit environ 0.90 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Audi e-tron GT tire presque imperceptible plus fort avec 1027 Nm contre 950 Nm. L’écart est d’environ 77 Nm.
e-tron GT
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Ford Mustang Mach-E offre légèrement plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Ford Mustang Mach-E est à peine sensible plus léger – 2161 kg contre 2355 kg. L’écart est d’environ 194 kg.
En volume de coffre, le Ford Mustang Mach-E offre nettement visible plus d’espace – 519 L contre 405 L. La différence est d’environ 114 L.
En charge utile, le Audi e-tron GT minime l’emporte – 485 kg contre 450 kg. Soit environ 35 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Audi e-tron GT
Ford Mustang Mach-E
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 57 000 €
Ford Mustang Mach-E
Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
Ford Mustang Mach-E
3 (2 Avis)
La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
détails
Audi e-tron GT
Ford Mustang Mach-E
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
109800 - 161800 €
|
Prix
57000 - 78700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
470 - 600 km
|
|
Capacité de la Batterie
97 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2355 - 2395 kg
|
Poids à vide
2161 - 2351 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
519 L
|
|
Longueur
4997 - 5004 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1964 mm
|
Largeur
1881 mm
|
|
Hauteur
1379 - 1394 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
368 - 450 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
Puissance (ch)
268 - 487 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2.9 - 4.2 s
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
|
|
Vitesse Maximale
245 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
625 - 1027 Nm
|
Couple
525 - 950 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
|
Puissance (kW)
197 - 358 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Ford
|
Le Audi e-tron GT est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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