Comparez la puissance (487 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (57000 € vs 41200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Mach-E ou Renault Mégane ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Renault Mégane bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 41200 € , tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57000 € . Cela représente une différence d’environ 15731 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault Mégane : avec 15.40 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Ford Mustang Mach-E (17.70 kWh). L’écart est d’environ 2.30 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Ford Mustang Mach-E s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 600 km, soit environ 148 km de plus que le Renault Mégane.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E affiche un avantage significatif – 487 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 269 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 7.40 s pour le Renault Mégane. Soit environ 3.60 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Ford Mustang Mach-E tire convaincant plus fort avec 950 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 650 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Renault Mégane est remarquable plus léger – 1719 kg contre 2161 kg. L’écart est d’environ 442 kg.
En volume de coffre, le Ford Mustang Mach-E offre nettement visible plus d’espace – 519 L contre 389 L. La différence est d’environ 130 L.
En charge utile, le Ford Mustang Mach-E presque imperceptible l’emporte – 450 kg contre 446 kg. Soit environ 4 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
détailsLa Mégane se pose en compacte polyvalente qui mêle style franc et rangements pratiques, avec une habitabilité soignée et une présentation intérieure faisant bonne figure face à la concurrence. Agréable à vivre au quotidien, elle sait se montrer dynamique quand il le faut tout en restant une option raisonnable pour qui cherche confort et personnalité sans prise de tête.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
57000 - 78700 €
|
Prix
41200 - 45300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.40 kWh
|
|
Autonomie Électrique
470 - 600 km
|
Autonomie Électrique
452 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2161 - 2351 kg
|
Poids à vide
1719 kg
|
|
Capacité du coffre
519 L
|
Capacité du coffre
389 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4200 mm
|
|
Largeur
1881 mm
|
Largeur
1783 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1505 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1332 L
|
|
Charge utile
368 - 450 kg
|
Charge utile
446 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
268 - 487 CH
|
Puissance (ch)
218 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
|
Accélération 0-100km/h
7.40 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
|
Couple
525 - 950 Nm
|
Couple
300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
197 - 358 kW
|
Puissance (kW)
160 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Renault
|
Le Ford Mustang Mach-E est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.