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Ford Mustang Mach-E vs Hyundai IONIQ 6 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (487 CH vs 650 CH), le coffre et le prix (57000 € vs 44300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Mach-E ou Hyundai IONIQ 6 ?
Mustang Mach-E
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Hyundai IONIQ 6 bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 44300 € , tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57000 € . Cela représente une différence d’environ 12706 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Hyundai IONIQ 6 : avec 13.90 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Ford Mustang Mach-E (17.70 kWh). L’écart est d’environ 3.80 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Hyundai IONIQ 6 s’en sort faible mieux : jusqu’à 614 km, soit environ 14 km de plus que le Ford Mustang Mach-E.
IONIQ 6
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Hyundai IONIQ 6 affiche un avantage clair – 650 CH contre 487 CH. Soit un gain d’environ 163 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 6 est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 3.20 s, contre 3.80 s pour le Ford Mustang Mach-E. Soit environ 0.60 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Ford Mustang Mach-E tire légèrement plus fort avec 950 Nm contre 770 Nm. L’écart est d’environ 180 Nm.
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Mustang Mach-E
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Hyundai IONIQ 6 est modérément plus léger – 1850 kg contre 2161 kg. L’écart est d’environ 311 kg.
En volume de coffre, le Ford Mustang Mach-E offre clair plus d’espace – 519 L contre 401 L. La différence est d’environ 118 L.
En charge utile, le Ford Mustang Mach-E à peine sensible l’emporte – 450 kg contre 430 kg. Soit environ 20 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Hyundai IONIQ 6 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Ford Mustang Mach-E
Hyundai IONIQ 6
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 44 300 €
Hyundai IONIQ 6
Ford Mustang Mach-E
3 (2 Avis)
La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
détails
Hyundai IONIQ 6
L'Ioniq 6 de Hyundai mise sur un style futuriste et des lignes aérodynamiques qui laissent deviner une efficacité affirmée, tout en proposant un habitacle spacieux et résolument moderne. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité, idéale pour qui recherche une berline électrique pratique avec une touche de glamour au quotidien.
détails
Ford Mustang Mach-E
Hyundai IONIQ 6
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
57000 - 78700 €
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Prix
44300 - 75600 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Consommation kWh/100km
13.9 - 15.1 kWh
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Autonomie Électrique
470 - 600 km
|
Autonomie Électrique
429 - 614 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
53 - 84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
-
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Portes
4
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Poids à vide
2161 - 2351 kg
|
Poids à vide
1850 - 2095 kg
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|
Capacité du coffre
519 L
|
Capacité du coffre
401 L
|
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Longueur
-
|
Longueur
4855 - 4935 mm
|
|
Largeur
1881 mm
|
Largeur
1880 - 1940 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1495 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
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|
Charge utile
368 - 450 kg
|
Charge utile
425 - 430 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
268 - 487 CH
|
Puissance (ch)
151 - 650 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
|
Accélération 0-100km/h
3.2 - 8.8 s
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|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
185 - 257 km/h
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|
Couple
525 - 950 Nm
|
Couple
350 - 770 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
197 - 358 kW
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Puissance (kW)
111 - 478 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2022 - 2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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|
Marque
Ford
|
Marque
Hyundai
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Mustang Mach-E ?
Le Ford Mustang Mach-E est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.