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Ford Mustang Mach-E vs Toyota bZ4X – différences et prix comparés

Comparez la puissance (487 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (57000 € vs 43400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Mach-E ou Toyota bZ4X ?

Ford Mustang Mach-E

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Toyota bZ4X

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Mustang Mach-E

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Toyota bZ4X bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 43400 € , tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57000 € . Cela représente une différence d’environ 13623 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota bZ4X : avec 13.50 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le Ford Mustang Mach-E (17.70 kWh). L’écart est d’environ 4.20 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Ford Mustang Mach-E s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 600 km, soit environ 32 km de plus que le Toyota bZ4X.

bZ4X

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E affiche un avantage clair – 487 CH contre 343 CH. Soit un gain d’environ 144 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 5.10 s pour le Toyota bZ4X. Soit environ 1.30 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Ford Mustang Mach-E tire clair plus fort avec 950 Nm contre 338 Nm. L’écart est d’environ 612 Nm.

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Mustang Mach-E

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Toyota bZ4X est presque imperceptible plus léger – 2014 kg contre 2161 kg. L’écart est d’environ 147 kg.

En volume de coffre, le Ford Mustang Mach-E offre légèrement plus d’espace – 519 L contre 452 L. La différence est d’environ 67 L.

En charge utile, le Toyota bZ4X minime l’emporte – 451 kg contre 450 kg. Soit environ 1 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Ford Mustang Mach-E se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 57 000 €
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 268 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.7 - 21 kWh
  • Autonomie Électrique : 470 - 600 km
détails
Ford Mustang Mach-E
Toyota bZ4X

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Mustang Mach-E

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La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.

détails
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Toyota bZ4X

4 (1 Avis)
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La Toyota bZ4X impose son calme avec un design épuré et un intérieur pensé pour la vie de tous les jours, sans chercher la provocation. Elle offre une alternative crédible pour l'acheteur qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort et à la simplicité — la fiabilité Toyota en prime.

détails
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Avis Ford Mustang Mach-E

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Avis Toyota bZ4X

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Ford Mustang Mach-E
Toyota bZ4X

Coûts et Consommation
Prix
57000 - 78700 €
Prix
43400 - 56500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17.7 - 21 kWh
Consommation kWh/100km
13.5 - 14.1 kWh
Autonomie Électrique
470 - 600 km
Autonomie Électrique
444 - 568 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2161 - 2351 kg
Poids à vide
2014 - 2180 kg
Capacité du coffre
519 L
Capacité du coffre
452 L
Longueur
-
Longueur
4690 mm
Largeur
1881 mm
Largeur
1860 mm
Hauteur
-
Hauteur
1650 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
368 - 450 kg
Charge utile
375 - 451 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
268 - 487 CH
Puissance (ch)
167 - 343 CH
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
Accélération 0-100km/h
5.1 - 8.6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
140 - 160 km/h
Couple
525 - 950 Nm
Couple
268 - 338 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
197 - 358 kW
Puissance (kW)
123 - 252 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Toyota

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Mustang Mach-E ?

Le Ford Mustang Mach-E est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.