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Audi e-tron GT vs Fiat Tipo Hatchback comparatif
Comparez la puissance (843 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 23 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou Fiat Tipo Hatchback ?
e-tron GT
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Fiat Tipo Hatchback se montre largement moins cher – il démarre à 23 200 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 86 632 €.
Tipo Hatchback
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe largement plus de puissance – 843 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 713 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre largement plus rapide – avec 2,9 s, contre 8,8 s pour le Fiat Tipo Hatchback. L’écart est d’environ 5,9 s.
On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre largement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 707 Nm.
e-tron GT
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Fiat Tipo Hatchback propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Fiat Tipo Hatchback est largement plus léger – 1 415 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 940 kg.
Du côté du coffre, le Fiat Tipo Hatchback offre presque pas plus d’espace – 440 L contre 405 L. L’écart atteint environ 35 L.
Concernant la charge utile, le Audi e-tron GT offre légèrement plus – 485 kg contre 425 kg. Cela représente environ 60 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 109 800 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
Fiat Tipo Hatchback
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
Fiat Tipo Hatchback
Le Fiat Tipo se présente comme une compacte sans prétention : intérieur astucieux, style discret et polyvalence qui séduira familles et pragmatiques. Sur la route, elle privilégie le confort et la fiabilité plutôt que les sensations fortes, offrant une conduite rassurante et un rapport qualité-prix difficile à ignorer.
détails
Audi e-tron GT
Fiat Tipo Hatchback
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
109 800 - 161 800 €
|
Prix
23 200 - 30 200 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4,7 - 5,4 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
122 - 125 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
|
Poids à vide
1 415 - 1 425 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
440 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 368 mm
|
|
Largeur
1 964 mm
|
Largeur
1 792 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 495 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
425 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride léger essence, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuelle
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
Puissance (ch)
130 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
|
Accélération 0-100km/h
8,8 - 9,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
207 - 208 km/h
|
|
Couple
625 - 1 027 Nm
|
Couple
240 - 320 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
|
Puissance (kW)
96 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 469 - 1 598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Fiat
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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