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Audi e-tron GT vs Ferrari Purosangue comparatif
Comparez la puissance (843 CH vs 725 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 382 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou Ferrari Purosangue ?
Audi e-tron GT vs Ferrari Purosangue : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
e-tron GT
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Audi e-tron GT se montre de loin moins cher – il démarre à 109 800 € , tandis que le Ferrari Purosangue commence à 382 100 € . Cela représente une différence d’environ 272 241 €.
Purosangue
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe légèrement plus de puissance – 843 CH contre 725 CH. L’écart atteint environ 118 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre plutôt plus rapide – avec 2,9 s, contre 3,3 s pour le Ferrari Purosangue. L’écart est d’environ 0,4 s.
On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre sensiblement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 692 Nm. La différence atteint environ 335 Nm.
e-tron GT
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 4 personnes.
Pour le poids à vide, le Ferrari Purosangue est plutôt plus léger – 2 033 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 322 kg.
Du côté du coffre, le Ferrari Purosangue offre quelque peu plus d’espace – 473 L contre 405 L. L’écart atteint environ 68 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 109 800 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
Ferrari Purosangue
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
Ferrari Purosangue
La Ferrari Purosangue ose fusionner l'âme d'une berlinetta avec la polyvalence d'un SUV, offrant une conduite aussi viscérale qu'utile au quotidien. Pour l'acheteur qui refuse de choisir entre sensation pure et vie de famille, elle tranche avec panache: c'est une Ferrari qui sait célébrer la performance tout en ouvrant la porte à la praticité.
détails
Audi e-tron GT
Ferrari Purosangue
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
109 800 - 161 800 €
|
Prix
382 100 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
17,1 L/100km
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|
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
100 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
|
Poids à vide
2 033 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
473 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 973 mm
|
|
Largeur
1 964 mm
|
Largeur
2 028 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 589 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
Puissance (ch)
725 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
|
Accélération 0-100km/h
3,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
312 km/h
|
|
Couple
625 - 1 027 Nm
|
Couple
692 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
12
|
|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
|
Puissance (kW)
533 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
6 496 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Ferrari
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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