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Audi e-tron GT vs Ferrari Luce comparatif
Comparez la puissance (843 CH vs 1 050 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 554 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou Ferrari Luce ?
Audi e-tron GT vs Ferrari Luce : les principales différences
e-tron GT
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Audi e-tron GT se montre largement moins cher – il démarre à 109 800 € , tandis que le Ferrari Luce commence à 554 600 € . Cela représente une différence d’environ 444 806 €.
En termes d’autonomie, le Audi e-tron GT offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 617 km, soit environ 87 km de plus que le Ferrari Luce.
Luce
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ferrari Luce développe un peu plus de puissance – 1 050 CH contre 843 CH. L’écart atteint environ 207 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari Luce se montre un peu plus rapide – avec 2,5 s, contre 2,9 s pour le Audi e-tron GT. L’écart est d’environ 0,4 s.
On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre marginalement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 990 Nm. La différence atteint environ 37 Nm.
e-tron GT
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ferrari Luce propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Ferrari Luce est presque pas plus léger – 2 260 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 95 kg.
Du côté du coffre, le Ferrari Luce offre sensiblement plus d’espace – 597 L contre 405 L. L’écart atteint environ 192 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 109 800 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
Ferrari Luce
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
Ferrari Luce
La Ferrari Luce incarne une alliance raffinée entre élégance italienne et plaisir de conduite, avec des lignes sculptées qui attirent le regard autant qu'elles annoncent une expérience dynamique. À bord, le soin apporté aux matériaux et à l'ergonomie crée une atmosphère à la fois luxueuse et tournée vers la route, idéale pour qui cherche intensité et maîtrise sans compromis.
détails
Audi e-tron GT
Ferrari Luce
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
109 800 - 161 800 €
|
Prix
554 600 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
530 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
|
Poids à vide
2 260 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
597 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 964 mm
|
Largeur
1 999 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
Puissance (ch)
1 050 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
|
Accélération 0-100km/h
2,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
625 - 1 027 Nm
|
Couple
990 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
|
Puissance (kW)
772 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2026
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Ferrari
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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