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Audi e-tron GT vs BMW 1 Series comparatif
Comparez la puissance (843 CH vs 300 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 34 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou BMW 1 Series ?
Audi e-tron GT vs BMW 1 Series : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
e-tron GT
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BMW 1 Series se montre de loin moins cher – il démarre à 34 500 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 75 278 €.
1 Series
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe largement plus de puissance – 843 CH contre 300 CH. L’écart atteint environ 543 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre largement plus rapide – avec 2,9 s, contre 4,9 s pour le BMW 1 Series. L’écart est d’environ 2 s.
On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre significativement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 627 Nm.
e-tron GT
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le BMW 1 Series propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le BMW 1 Series est significativement plus léger – 1 465 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 890 kg.
Du côté du coffre, le Audi e-tron GT offre à peine plus d’espace – 405 L contre 380 L. L’écart atteint environ 25 L.
Concernant la charge utile, le BMW 1 Series offre à peine plus – 510 kg contre 485 kg. Cela représente environ 25 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 109 800 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
BMW 1 Series
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
BMW 1 Series
La BMW Série 1 joue la carte du dynamisme urbain avec des finitions soignées et une tenue de route qui met en confiance dès les premiers virages. Idéale pour ceux qui veulent une compacte premium sans se prendre trop au sérieux, elle allie caractère, confort et une pointe de malice bavaroise.
détails
Audi e-tron GT
BMW 1 Series
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
109 800 - 161 800 €
|
Prix
34 500 - 61 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
112 - 173 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
|
Poids à vide
1 465 - 1 625 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
300 - 380 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 964 mm
|
Largeur
1 800 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
475 - 510 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
Puissance (ch)
122 - 300 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
|
Accélération 0-100km/h
4,9 - 9,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
625 - 1 027 Nm
|
Couple
230 - 400 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
|
Puissance (kW)
90 - 221 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, C, F
|
|
Marque
Audi
|
Marque
BMW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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