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Audi e-tron GT vs BYD Sealion 7 comparatif

Comparez la puissance (843 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou BYD Sealion 7 ?

Audi e-tron GT vs BYD Sealion 7 : les principales différences

Audi e-tron GT

  • visiblement plus de puissance
  • un peu plus économe
  • plutôt plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h

BYD Sealion 7

5 (2 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • très légèrement plus léger
  • sensiblement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

e-tron GT

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BYD Sealion 7 se montre significativement moins cher – il démarre à 50 400 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 59 405 €.

Concernant la consommation électrique, le Audi e-tron GT se montre un peu plus efficient – avec 17,9 kWh/100km contre 19,9 kWh/100km pour le BYD Sealion 7. L’écart atteint environ 2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi e-tron GT offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 617 km, soit environ 115 km de plus que le BYD Sealion 7.

Sealion 7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe visiblement plus de puissance843 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 313 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre considérablement plus rapide – avec 2,9 s, contre 4,5 s pour le BYD Sealion 7. L’écart est d’environ 1,6 s.

On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre visiblement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 690 Nm. La différence atteint environ 337 Nm.

e-tron GT

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le BYD Sealion 7 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le BYD Sealion 7 est très légèrement plus léger – 2 225 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 130 kg.

Du côté du coffre, le BYD Sealion 7 offre sensiblement plus d’espace – 520 L contre 405 L. L’écart atteint environ 115 L.

Concernant la charge utile, le Audi e-tron GT offre quelque peu plus – 485 kg contre 410 kg. Cela représente environ 75 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 109 800 €
e-tron GT

Audi e-tron GT

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 503 - 843 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,9 - 19 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 582 - 617 km
Audi e-tron GT
BYD Sealion 7

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Audi e-tron GT

L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.

détails

BYD Sealion 7

Le BYD Sealion 7 impose sa présence sur la route avec un look raffiné et des lignes sculptées qui ne passent pas inaperçues. Idéal pour l'acheteur moderne, il marie confort quotidien et caractère espiègle — si vous voulez un véhicule qui se fait remarquer sans se prendre au sérieux, voilà votre candidat.

détails
Audi e-tron GT
BYD Sealion 7

Coûts et Consommation

Prix
109 800 - 161 800 €
Prix
50 400 - 61 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
582 - 617 km
Autonomie Électrique
456 - 502 km
Capacité de la Batterie
97 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
Poids à vide
2 225 - 2 435 kg
Capacité du coffre
350 - 405 L
Capacité du coffre
520 L
Longueur
4 997 - 5 004 mm
Longueur
-
Largeur
1 964 mm
Largeur
1 925 mm
Hauteur
1 379 - 1 394 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 - 485 kg
Charge utile
410 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
503 - 843 CH
Puissance (ch)
313 - 530 CH
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6,7 s
Vitesse Maximale
245 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
625 - 1 027 Nm
Couple
380 - 690 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
370 - 620 kW
Puissance (kW)
230 - 390 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
BYD
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.