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Audi e-tron GT vs BYD Han comparatif
Comparez la puissance (843 CH vs 517 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 69 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou BYD Han ?
Audi e-tron GT vs BYD Han : les principales différences
e-tron GT
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BYD Han se montre largement moins cher – il démarre à 69 600 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 40 215 €.
Concernant la consommation électrique, le Audi e-tron GT se montre presque pas plus efficient – avec 17,9 kWh/100km contre 18,5 kWh/100km pour le BYD Han. L’écart atteint environ 0,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi e-tron GT offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 617 km, soit environ 96 km de plus que le BYD Han.
Han
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe visiblement plus de puissance – 843 CH contre 517 CH. L’écart atteint environ 326 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre visiblement plus rapide – avec 2,9 s, contre 3,9 s pour le BYD Han. L’écart est d’environ 1 s.
On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre clairement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 327 Nm.
e-tron GT
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le BYD Han propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le BYD Han est très légèrement plus léger – 2 325 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 30 kg.
Du côté du coffre, le BYD Han offre à peine plus d’espace – 410 L contre 405 L. L’écart atteint environ 5 L.
Concernant la charge utile, le Audi e-tron GT offre nettement plus – 485 kg contre 335 kg. Cela représente environ 150 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 109 800 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
BYD Han
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
BYD Han
La BYD Han impose son style avec une silhouette ciselée et un intérieur très soigné, jouant la carte du luxe à prix plus raisonnable que ses rivales européennes. À conduire, elle combine un agrément feutré et une technologie généreuse — un choix malin pour qui veut l'électrique sans faire de concession sur le confort ni sur le look.
détails
Audi e-tron GT
BYD Han
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
109 800 - 161 800 €
|
Prix
69 600 - 73 200 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
521 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
|
Poids à vide
2 325 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
410 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 995 mm
|
|
Largeur
1 964 mm
|
Largeur
1 910 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 495 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
335 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
-
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
Puissance (ch)
517 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
|
Accélération 0-100km/h
3,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
625 - 1 027 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
|
Puissance (kW)
380 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
BYD
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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