Comparez la puissance (843 CH vs 601 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 73 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou BMW i5 Touring ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le BMW i5 Touring se montre de loin moins cher – il démarre à 73 500 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 36 303 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW i5 Touring se montre légèrement plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 17,9 kWh/100km pour le Audi e-tron GT. L’écart atteint environ 2,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi e-tron GT offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 617 km, soit environ 15 km de plus que le BMW i5 Touring.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe nettement plus de puissance – 843 CH contre 601 CH. L’écart atteint environ 242 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre sensiblement plus rapide – avec 2,9 s, contre 3,9 s pour le BMW i5 Touring. L’écart est d’environ 1 s.
On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre sensiblement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 820 Nm. La différence atteint environ 207 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le BMW i5 Touring propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le BMW i5 Touring est marginalement plus léger – 2 255 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 100 kg.
Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre sensiblement plus d’espace – 570 L contre 405 L. L’écart atteint environ 165 L.
Concernant la charge utile, le BMW i5 Touring offre plutôt plus – 560 kg contre 485 kg. Cela représente environ 75 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détailsLa BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
109 800 - 161 800 €
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Prix
73 500 - 103 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
582 - 617 km
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Autonomie Électrique
522 - 602 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Coupé
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
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Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
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Capacité du coffre
350 - 405 L
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Capacité du coffre
570 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 964 mm
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Largeur
1 900 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
455 - 485 kg
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Charge utile
535 - 560 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
503 - 843 CH
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Puissance (ch)
340 - 601 CH
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Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
625 - 1 027 Nm
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Couple
430 - 820 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
370 - 620 kW
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Puissance (kW)
250 - 442 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Audi
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Marque
BMW
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