@ Audi AG
@ XPeng Motors
VS

Audi A6 e-tron Avant vs XPeng G6 – Quelle voiture te convient le mieux ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Audi A6 e-tron Avant ou XPeng G6 ?

Audi A6 e-tron Avant

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XPeng G6

Place aux faits : les différences techniques en détail

A6 e-tron Avant @ Audi AG

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

XPeng G6 bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 48000 €, tandis que le Audi A6 e-tron Avant commence à 65000 €. Cela représente une différence d’environ 16991 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Audi A6 e-tron Avant : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le XPeng G6 (17.50 kWh). L’écart est d’environ 2.70 kWh.

En matière d’autonomie, le Audi A6 e-tron Avant s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 716 km, soit environ 191 km de plus que le XPeng G6.

G6 @ XPeng Motors

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Audi A6 e-tron Avant affiche un avantage un peu – 551 CH contre 487 CH. Soit un gain d’environ 64 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi A6 e-tron Avant est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 4.10 s pour le XPeng G6. Soit environ 0.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Audi A6 e-tron Avant fait quelque peu mieux – il atteint 240 km/h, tandis que le XPeng G6 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.

On note aussi une différence de couple : Audi A6 e-tron Avant tire clair plus fort avec 855 Nm contre 660 Nm. L’écart est d’environ 195 Nm.

A6 e-tron Avant @ Audi AG

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le XPeng G6 est à peine sensible plus léger – 2115 kg contre 2185 kg. L’écart est d’environ 70 kg.

En volume de coffre, le XPeng G6 offre légèrement plus d’espace – 571 L contre 502 L. La différence est d’environ 69 L.

En capacité de chargement maximale, le Audi A6 e-tron Avant s’en sort minime mieux – jusqu’à 1422 L, soit environ 48 L de plus que le XPeng G6.

En charge utile, le Audi A6 e-tron Avant à peine sensible l’emporte – 500 kg contre 475 kg. Soit environ 25 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Audi A6 e-tron Avant se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

Audi A6 e-tron Avant
XPeng G6

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 65 000 €
A6 e-tron Avant @ Audi AG

Audi A6 e-tron Avant

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 326 - 551 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.8 - 17 kWh
  • Autonomie Électrique : 539 - 716 km
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Audi A6 e-tron Avant

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L'Audi A6 e-tron Avant réconcilie l'élégance d'un break traditionnel avec la fraîcheur de l'électrique, affichant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À bord, un calme feutré, des matériaux soigneusement choisis et une ergonomie pensée pour le quotidien transforment les trajets en moments agréables, parfait pour les conducteurs qui veulent du sérieux sans en faire trop.

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A243176_medium @ Audi AG
A243167_medium @ Audi AG
A243148_medium @ Audi AG

XPeng G6

La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.

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IMG_0237 @ XPeng Motors
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Avis Audi A6 e-tron Avant

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Avis XPeng G6

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Audi A6 e-tron Avant
XPeng G6
A6 e-tron Avant @ Audi AG
G6 @ XPeng Motors

Coûts et Consommation
Prix
65000 - 117800 €
Prix
48000 - 52000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.8 - 17 kWh
Consommation kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
Autonomie Électrique
539 - 716 km
Autonomie Électrique
510 - 525 km
Capacité de la Batterie
75.8 - 94.9 kWh
Capacité de la Batterie
80 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2185 - 2410 kg
Poids à vide
2115 - 2220 kg
Capacité du coffre
502 L
Capacité du coffre
571 L
Longueur
4928 mm
Longueur
4758 mm
Largeur
1923 mm
Largeur
1920 mm
Hauteur
1504 - 1527 mm
Hauteur
1650 mm
Capacité maximale du coffre
1422 L
Capacité maximale du coffre
1374 L
Charge utile
470 - 500 kg
Charge utile
470 - 475 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
326 - 551 CH
Puissance (ch)
296 - 487 CH
Accélération 0-100km/h
3.9 - 6 s
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
435 - 855 Nm
Couple
440 - 660 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
240 - 405 kW
Puissance (kW)
218 - 358 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
XPeng

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Le Audi A6 e-tron Avant est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.