@ Alpine / Renault Group Media
@ Peugeot / Stellantis Media
VS

Alpine A290 vs Peugeot Rifter – Quelle voiture te convient le mieux ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Alpine A290 ou Peugeot Rifter ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

A290 @ Alpine / Renault Group Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Peugeot Rifter bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 28500 €, tandis que le Alpine A290 commence à 39000 €. Cela représente une différence d’environ 10498 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Alpine A290 : avec 15.80 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Peugeot Rifter (18.30 kWh). L’écart est d’environ 2.50 kWh.

En matière d’autonomie, le Alpine A290 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 380 km, soit environ 41 km de plus que le Peugeot Rifter.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Alpine A290 affiche un avantage remarquable218 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 82 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Alpine A290 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 6.40 s, contre 10.80 s pour le Peugeot Rifter. Soit environ 4.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot Rifter fait à peine sensible mieux – il atteint 184 km/h, tandis que le Alpine A290 plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 14 km/h.

Le couple est identique sur les deux modèles – 300 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Peugeot Rifter offre remarquable plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Alpine A290 est presque imperceptible plus léger – 1479 kg contre 1561 kg. L’écart est d’environ 82 kg.

En volume de coffre, le Peugeot Rifter offre convaincant plus d’espace – 1050 L contre 326 L. La différence est d’environ 724 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot Rifter s’en sort net mieux – jusqu’à 3500 L, soit environ 2394 L de plus que le Alpine A290.

En charge utile, le Peugeot Rifter convaincant l’emporte – 814 kg contre 471 kg. Soit environ 343 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Peugeot Rifter s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot Rifter est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 28 500 €
Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot Rifter

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 102 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5.6 - 6 L
  • Consommation kWh/100km : 18.3 - 19.1 kWh
  • Autonomie Électrique : 328 - 339 km

Alpine A290

5 (1)
noter

Le tout nouveau Alpine A290 se distingue par son design audacieux et ses lignes sportives, capturant l'essence de la performance française. Avec son châssis léger et ses innovations technologiques, il promet une expérience de conduite qui allie plaisir et agilité. Cette voiture incarne une nouvelle ère pour Alpine, alliant héritage et modernité sur la route.

détails

Peugeot Rifter

Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.

détails
Alpine A290
Peugeot Rifter
A290 @ Alpine / Renault Group Media
Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et Consommation

Prix
39000 - 46600 €
Prix
28500 - 43000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5.6 - 6 L
Consommation kWh/100km
15.8 - 16.5 kWh
Consommation kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Autonomie Électrique
364 - 380 km
Autonomie Électrique
328 - 339 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 158 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
5
Portes
4 - 5
Poids à vide
1479 kg
Poids à vide
1561 - 1941 kg
Capacité du coffre
326 L
Capacité du coffre
322 - 1050 L
Longueur
3997 mm
Longueur
4405 - 4755 mm
Largeur
1823 mm
Largeur
1848 mm
Hauteur
1512 mm
Hauteur
1818 - 1837 mm
Capacité maximale du coffre
1106 L
Capacité maximale du coffre
3000 - 3500 L
Charge utile
471 kg
Charge utile
489 - 814 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
177 - 218 CH
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
6.4 - 7.4 s
Accélération 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
Vitesse Maximale
160 - 170 km/h
Vitesse Maximale
132 - 184 km/h
Couple
285 - 300 Nm
Couple
250 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
130 - 160 kW
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1499 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, E, F
Marque
Alpine
Marque
Peugeot

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.