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Alpine A110 vs Mazda CX-5 comparatif

Comparez la puissance (345 CH vs 141 CH), le coffre et le prix (65 000 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Alpine A110 ou Mazda CX-5 ?

Alpine A110 vs Mazda CX-5 : les principales différences

Alpine A110

  • largement plus de puissance
  • très légèrement plus économe
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus léger
détails

Mazda CX-5

4,7 (11 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • significativement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

A110

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Mazda CX-5 se montre significativement moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le Alpine A110 commence à 65 000 € . Cela représente une différence d’environ 29 707 €.

Pour la consommation de carburant, le Alpine A110 consomme très légèrement moins – avec 6,7 L/100km contre 7 L/100km pour le Mazda CX-5. Cela représente environ 0,3 L/100km.

CX-5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Alpine A110 développe largement plus de puissance – 345 CH contre 141 CH. L’écart atteint environ 204 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Alpine A110 se montre significativement plus rapide – avec 3,8 s, contre 10,5 s pour le Mazda CX-5. L’écart est d’environ 6,7 s.

On observe également un écart de couple : le Alpine A110 délivre de loin plus de couple, avec 420 Nm contre 238 Nm. La différence atteint environ 182 Nm.

A110

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Mazda CX-5 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Alpine A110 est significativement plus léger – 1 150 kg contre 1 629 kg. L’écart atteint environ 479 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-5 offre significativement plus d’espace – 466 L contre 96 L. L’écart atteint environ 370 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-5 offre considérablement plus – 601 kg contre 210 kg. Cela représente environ 391 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Alpine A110 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 65 000 €
A110

Alpine A110

  • Type de moteur Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion
  • Puissance (ch) 252 - 345 CH
  • Consommation L/100km 6,7 - 6,9 L/100km
détails

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Alpine A110
Mazda CX-5

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Alpine A110

L'Alpine A110 est l'icône qui fait chanter les petites routes : légère, agile et sculptée comme une voiture de collection revue pour la vie moderne. Pour l'acheteur en quête de plaisir de conduite pur sans fanfare inutile, elle propose une alchimie rare de finesse, précision et caractère, capable de déclencher le sourire à chaque virage.

détails
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Avis Alpine A110

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Mazda CX-5

Le Mazda CX-5 propose un équilibre raffiné entre confort de conduite et design soigné, avec une finition intérieure qui fait bonne impression. C'est un choix fiable et élégant pour ceux qui cherchent un SUV polyvalent et plaisant à conduire au quotidien.

détails
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Avis Mazda CX-5

4.7 (11 Avis)
noter
Ghighi
26 juil. 2026, 15:53:31

Mazda beaucoup mieux dessiné. Les Audi sont assez moches en général, surtout la série des "Q"

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marc Adriaans
4 juin 2026, 13:04:31

Je conduis des Mazda depuis une dizaine d'années sans problème et avec beaucoup de plaisir. Dont les 3,5 dernières années une CX‑5.
Une voiture très agréable et souple à conduire, à laquelle on peut en plus atteler beaucoup, bien que je ne le recommanderais pas avec la traction avant (FWD) à cause du manque d'adhérence sur l'essieu avant — donc, si vous mettez une attache-remorque, choisissez toujours l'AWD.
Le seul point négatif, après longue réflexion, c'est que je n'arrive pas à en trouver un 🤔

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Bengt
25 janv. 2026, 14:05:09

J'ai eu plusieurs Volvo, mais je conduis une Mazda maintenant et je ne reviendrais jamais en arrière.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Alpine A110
Mazda CX-5

Coûts et Consommation
Prix
65 000 - 332 800 €
Prix
35 300 - 46 500 €
Consommation L/100km
6,7 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
7 - 7,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
152 - 157 g/km
CO2
157 - 169 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 150 - 1 194 kg
Poids à vide
1 629 - 1 671 kg
Capacité du coffre
96 L
Capacité du coffre
466 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 798 mm
Largeur
1 860 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
166 - 210 kg
Charge utile
566 - 601 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
252 - 345 CH
Puissance (ch)
141 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 4,5 s
Accélération 0-100km/h
10,5 - 10,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
320 - 420 Nm
Couple
238 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
185 - 254 kW
Puissance (kW)
104 kW
Cylindrée
1 798 cm3
Cylindrée
2 488 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
F, E
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Alpine
Marque
Mazda
Quels types de transmission sont disponibles pour le Alpine A110 ?

Le Alpine A110 est disponible en Propulsion.

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