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VS

Alfa Romeo Tonale vs VW ID.4 – Performances, autonomie & efficience comparées

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Alfa Romeo Tonale ou VW ID.4 ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

VW ID.4 bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 40700 €, tandis que le Alfa Romeo Tonale commence à 41400 €. Cela représente une différence d’environ 757 €.

En matière d’autonomie, le VW ID.4 s’en sort clair mieux : jusqu’à 569 km, soit environ 507 km de plus que le Alfa Romeo Tonale.

ID.4 @ Volkswagen AG / VW Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le VW ID.4 affiche un avantage légèrement – 340 CH contre 280 CH. Soit un gain d’environ 60 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.4 est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 6.20 s pour le Alfa Romeo Tonale. Soit environ 0.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Alfa Romeo Tonale fait légèrement mieux – il atteint 212 km/h, tandis que le VW ID.4 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 32 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID.4 tire significatif plus fort avec 679 Nm contre 320 Nm. L’écart est d’environ 359 Nm.

Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Alfa Romeo Tonale est nettement visible plus léger – 1600 kg contre 1975 kg. L’écart est d’environ 375 kg.

En volume de coffre, le VW ID.4 offre à peine sensible plus d’espace – 543 L contre 500 L. La différence est d’environ 43 L.

En capacité de chargement maximale, le VW ID.4 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1575 L, soit environ 25 L de plus que le Alfa Romeo Tonale.

En charge utile, le VW ID.4 minime l’emporte – 551 kg contre 535 kg. Soit environ 16 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le VW ID.4 se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 40 700 €
ID.4 @ Volkswagen AG / VW Media

VW ID.4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.6 - 17 kWh
  • Autonomie Électrique : 356 - 569 km
détails

Alfa Romeo Tonale

L'Alfa Romeo Tonale séduit par son look italien audacieux et son comportement routier vif, parfait pour ceux qui veulent du caractère sans sacrifier le confort du quotidien. À bord, l'ambiance soignée et les commandes intuitives donnent l'impression de piloter quelque chose d'un peu sportif et terriblement attachant — idéal pour qui veut se distinguer en ville.

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VW ID.4

4.5 (2)
noter

La Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.

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Alfa Romeo Tonale
VW ID.4
Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media
ID.4 @ Volkswagen AG / VW Media

Coûts et Consommation
Prix
41400 - 62600 €
Prix
40700 - 55500 €
Consommation L/100km
1.3 - 5.6 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15.6 - 17 kWh
Autonomie Électrique
62 km
Autonomie Électrique
356 - 569 km
Capacité de la Batterie
12 kWh
Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
CO2
30 - 140 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
42 - 55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1600 - 1910 kg
Poids à vide
1975 - 2248 kg
Capacité du coffre
385 - 500 L
Capacité du coffre
543 L
Longueur
4528 mm
Longueur
4582 - 4584 mm
Largeur
1835 mm
Largeur
1852 mm
Hauteur
1614 mm
Hauteur
1619 - 1634 mm
Capacité maximale du coffre
1430 - 1550 L
Capacité maximale du coffre
1575 L
Charge utile
510 - 535 kg
Charge utile
511 - 551 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
130 - 280 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
6.2 - 10.9 s
Accélération 0-100km/h
5.4 - 9 s
Vitesse Maximale
194 - 212 km/h
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Couple
240 - 320 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 206 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
1332 - 1598 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2023 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Alfa Romeo
Marque
VW

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Quelles solutions d’entraînement pour le Alfa Romeo Tonale ?

Le Alfa Romeo Tonale est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.