Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Alfa Romeo Tonale vs Ford Focus Turnier – Quel est le meilleur deal ?
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Alfa Romeo Tonale ou Ford Focus Turnier ?
Tonale
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Ford Focus Turnier bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 33600 €, tandis que le Alfa Romeo Tonale commence à 41400 €. Cela représente une différence d’environ 7851 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Alfa Romeo Tonale se contente de 1.30 L et se montre clair plus économe que le Ford Focus Turnier (5 L). Soit environ 3.70 L de différence tous les 100 km.
Focus Turnier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Les deux modèles offrent la même puissance – 280 CH ch chacun.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 5.80 s, contre 6.20 s pour le Alfa Romeo Tonale. Soit environ 0.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier fait modérément mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Alfa Romeo Tonale plafonne à 212 km/h. L’écart est d’environ 38 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Focus Turnier tire perceptible plus fort avec 420 Nm contre 320 Nm. L’écart est d’environ 100 Nm.
Tonale
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Focus Turnier est légèrement plus léger – 1413 kg contre 1600 kg. L’écart est d’environ 187 kg.
En volume de coffre, le Ford Focus Turnier offre clair plus d’espace – 635 L contre 500 L. La différence est d’environ 135 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Focus Turnier s’en sort minime mieux – jusqu’à 1653 L, soit environ 103 L de plus que le Alfa Romeo Tonale.
En charge utile, le Ford Focus Turnier minime l’emporte – 557 kg contre 535 kg. Soit environ 22 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Alfa Romeo Tonale se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 41 400 €
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Alfa Romeo Tonale
Alfa Romeo Tonale
L'Alfa Romeo Tonale séduit par son look italien audacieux et son comportement routier vif, parfait pour ceux qui veulent du caractère sans sacrifier le confort du quotidien. À bord, l'ambiance soignée et les commandes intuitives donnent l'impression de piloter quelque chose d'un peu sportif et terriblement attachant — idéal pour qui veut se distinguer en ville.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Ford Focus Turnier
La Ford Focus Turnier impressionne par son design élégant et spacieux, idéal pour les familles et les longs trajets. Elle offre une expérience de conduite agréable grâce à sa maniabilité et son confort intérieur. De plus, ses nombreuses options technologiques intégrées améliorent la sécurité et le plaisir de conduire.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Alfa Romeo Tonale
Ford Focus Turnier
|
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
41400 - 62600 €
|
Prix
33600 - 48800 €
|
|
Consommation L/100km
1.3 - 5.6 L
|
Consommation L/100km
5 - 8 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
62 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
12 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
30 - 140 g/km
|
CO2
120 - 183 g/km
|
|
Capacité du réservoir
42 - 55 L
|
Capacité du réservoir
52 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1600 - 1910 kg
|
Poids à vide
1413 - 1563 kg
|
|
Capacité du coffre
385 - 500 L
|
Capacité du coffre
608 - 635 L
|
|
Longueur
4528 mm
|
Longueur
4672 - 4693 mm
|
|
Largeur
1835 mm
|
Largeur
1825 - 1844 mm
|
|
Hauteur
1614 mm
|
Hauteur
1459 - 1504 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1430 - 1550 L
|
Capacité maximale du coffre
1653 L
|
|
Charge utile
510 - 535 kg
|
Charge utile
523 - 557 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
130 - 280 CH
|
Puissance (ch)
115 - 280 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6.2 - 10.9 s
|
Accélération 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
|
|
Vitesse Maximale
194 - 212 km/h
|
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
|
|
Couple
240 - 320 Nm
|
Couple
170 - 420 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
96 - 206 kW
|
Puissance (kW)
85 - 206 kW
|
|
Cylindrée
1332 - 1598 cm3
|
Cylindrée
999 - 2261 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2023 - 2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
D, G
|
|
Marque
Alfa Romeo
|
Marque
Ford
|
Quelles solutions d’entraînement pour le Alfa Romeo Tonale ?
Le Alfa Romeo Tonale est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.