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Alfa Romeo Tonale vs BYD Atto 2 – Performances, autonomie & efficience comparées
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Alfa Romeo Tonale ou BYD Atto 2 ?
Tonale
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
BYD Atto 2 bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 32300 €, tandis que le Alfa Romeo Tonale commence à 41400 €. Cela représente une différence d’environ 9172 €.
En matière d’autonomie, le BYD Atto 2 s’en sort clair mieux : jusqu’à 312 km, soit environ 250 km de plus que le Alfa Romeo Tonale.
Atto 2
@ BYD Auto / BYD Global Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Alfa Romeo Tonale affiche un avantage remarquable – 280 CH contre 177 CH. Soit un gain d’environ 103 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Alfa Romeo Tonale est clair plus rapide – il réalise le sprint en 6.20 s, contre 7.90 s pour le BYD Atto 2. Soit environ 1.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Alfa Romeo Tonale fait perceptible mieux – il atteint 212 km/h, tandis que le BYD Atto 2 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 52 km/h.
On note aussi une différence de couple : Alfa Romeo Tonale tire presque imperceptible plus fort avec 320 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 30 Nm.
Tonale
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BYD Atto 2 est presque imperceptible plus léger – 1570 kg contre 1600 kg. L’écart est d’environ 30 kg.
En volume de coffre, le Alfa Romeo Tonale offre un peu plus d’espace – 500 L contre 400 L. La différence est d’environ 100 L.
En capacité de chargement maximale, le Alfa Romeo Tonale s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1550 L, soit environ 210 L de plus que le BYD Atto 2.
En charge utile, le Alfa Romeo Tonale remarquable l’emporte – 535 kg contre 410 kg. Soit environ 125 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Alfa Romeo Tonale s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Alfa Romeo Tonale est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 41 400 €
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Alfa Romeo Tonale
Alfa Romeo Tonale
L'Alfa Romeo Tonale séduit par son look italien audacieux et son comportement routier vif, parfait pour ceux qui veulent du caractère sans sacrifier le confort du quotidien. À bord, l'ambiance soignée et les commandes intuitives donnent l'impression de piloter quelque chose d'un peu sportif et terriblement attachant — idéal pour qui veut se distinguer en ville.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
BYD Atto 2
Le BYD Atto 2 surprend par son style audacieux et son habitacle bien pensé, parfait pour ceux qui veulent une voiture électrique pratique sans se prendre la tête. Mélange de confort ludique et d'équipement généreux, il joue la carte du quotidien agréable tout en restant étonnamment rassurant — un pari malin pour le conducteur moderne.
détails
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Alfa Romeo Tonale
BYD Atto 2
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
41400 - 62600 €
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Prix
32300 - 35300 €
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Consommation L/100km
1.3 - 5.6 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
16 kWh
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Autonomie Électrique
62 km
|
Autonomie Électrique
312 km
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|
Capacité de la Batterie
12 kWh
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Capacité de la Batterie
-
|
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CO2
30 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
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Capacité du réservoir
42 - 55 L
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Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1600 - 1910 kg
|
Poids à vide
1570 kg
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|
Capacité du coffre
385 - 500 L
|
Capacité du coffre
400 L
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|
Longueur
4528 mm
|
Longueur
4310 mm
|
|
Largeur
1835 mm
|
Largeur
1830 mm
|
|
Hauteur
1614 mm
|
Hauteur
1675 mm
|
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Capacité maximale du coffre
1430 - 1550 L
|
Capacité maximale du coffre
1340 L
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Charge utile
510 - 535 kg
|
Charge utile
410 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
130 - 280 CH
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Puissance (ch)
177 CH
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Accélération 0-100km/h
6.2 - 10.9 s
|
Accélération 0-100km/h
7.90 s
|
|
Vitesse Maximale
194 - 212 km/h
|
Vitesse Maximale
160 km/h
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|
Couple
240 - 320 Nm
|
Couple
290 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
96 - 206 kW
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Puissance (kW)
130 kW
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Cylindrée
1332 - 1598 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Alfa Romeo
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Marque
BYD
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Quelles solutions d’entraînement pour le Alfa Romeo Tonale ?
Le Alfa Romeo Tonale est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.