@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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Alfa Romeo Junior vs Ferrari SF90 Coupe – Quel modèle convainc au quotidien ?

Deux voitures, un duel : Alfa Romeo Junior affronte Ferrari SF90 Coupe.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Alfa Romeo Junior bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 30200 €, tandis que le Ferrari SF90 Coupe commence à 445000 €. Cela représente une différence d’environ 414828 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Alfa Romeo Junior se contente de 4.80 L et se montre clair plus économe que le Ferrari SF90 Coupe (6.50 L). Soit environ 1.70 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie, le Alfa Romeo Junior s’en sort significatif mieux : jusqu’à 410 km, soit environ 385 km de plus que le Ferrari SF90 Coupe.

Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Ferrari SF90 Coupe affiche un avantage convaincant1000 CH contre 280 CH. Soit un gain d’environ 720 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ferrari SF90 Coupe est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 2.50 s, contre 5.90 s pour le Alfa Romeo Junior. Soit environ 3.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ferrari SF90 Coupe fait nettement visible mieux – il atteint 340 km/h, tandis que le Alfa Romeo Junior plafonne à 206 km/h. L’écart est d’environ 134 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ferrari SF90 Coupe tire significatif plus fort avec 1066 Nm contre 345 Nm. L’écart est d’environ 721 Nm.

Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Alfa Romeo Junior offre convaincant plus de places – 5 contre 2.

En poids à vide, le Alfa Romeo Junior est quelque peu plus léger – 1380 kg contre 1645 kg. L’écart est d’environ 265 kg.

En volume de coffre, le Alfa Romeo Junior offre significatif plus d’espace – 415 L contre 74 L. La différence est d’environ 341 L.

Qui remporte la course ?

Le Alfa Romeo Junior s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Alfa Romeo Junior est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 30 200 €
Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Alfa Romeo Junior

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 136 - 280 CH
  • Consommation L/100km : 4.8 - 5.4 L
  • Consommation kWh/100km : 15.1 - 17.5 kWh
  • Autonomie Électrique : 344 - 410 km

Alfa Romeo Junior

5 (1)
noter

L'Alfa Romeo Junior reste une petite merveille italienne: ligne élancée, charme bohème et une présence qui fait tourner les têtes dès qu'elle apparaît. Elle n'est pas la plus pratique pour la vie quotidienne, mais pour qui cherche caractère, sensations et plaisir pur, c'est un vrai coup de cœur.

détails

Ferrari SF90 Coupe

La Ferrari SF90 Coupe est une véritable merveille d'ingénierie automobile, combinant élégance et puissance sans compromis. Son design aérodynamique époustouflant témoigne de son héritage sportif tout en intégrant des technologies de pointe. L'intérieur luxueux offre une expérience de conduite immersive, mettant en avant l'engagement de Ferrari envers l'excellence et l'innovation.

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Alfa Romeo Junior
Ferrari SF90 Coupe
Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Coûts et Consommation

Prix
30200 - 48900 €
Prix
445000 €
Consommation L/100km
4.8 - 5.4 L
Consommation L/100km
6.50 L
Consommation kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
344 - 410 km
Autonomie Électrique
25 km
Capacité de la Batterie
0.4 - 51 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 119 g/km
CO2
169 g/km
Capacité du réservoir
44 - 45 L
Capacité du réservoir
68 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
5
Portes
2
Poids à vide
1380 - 1689 kg
Poids à vide
1645 kg
Capacité du coffre
340 - 415 L
Capacité du coffre
74 L
Longueur
4173 mm
Longueur
4704 mm
Largeur
1781 mm
Largeur
1973 mm
Hauteur
1505 - 1538 mm
Hauteur
1186 mm
Capacité maximale du coffre
1205 - 1280 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
390 - 420 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
136 - 280 CH
Puissance (ch)
1000 CH
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.1 s
Accélération 0-100km/h
2.50 s
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
Vitesse Maximale
340 km/h
Couple
230 - 345 Nm
Couple
1066 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
100 - 207 kW
Puissance (kW)
735 kW
Cylindrée
1199 cm3
Cylindrée
3990 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2020
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Alfa Romeo
Marque
Ferrari
Quels types de transmission sont disponibles pour le Alfa Romeo Junior ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.