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Alfa Romeo Junior vs DS Automobiles DS 3 – Quel est le meilleur deal ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Alfa Romeo Junior ou DS Automobiles DS 3 ?

Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Comparatif Automobile : Alfa Romeo Junior contre DS Automobiles DS 3

Dans le monde de l'automobile, le choix d'un SUV peut s'avérer délicat, surtout lorsqu'il s'agit de deux modèles aussi séduisants que l'Alfa Romeo Junior et le DS Automobiles DS 3. En examinant de près les caractéristiques techniques, les innovations et les performances de ces deux véhicules, nous vous aidons à faire le meilleur choix pour vos besoins de conduite.

DS 3 @ DS Automobiles / Stellantis Media

Design et Ergonomie

Le design est souvent le premier critère qui attire l'attention. L'Alfa Romeo Junior présente des lignes fluides et sportives, typiques de la marque italienne. Sa hauteur de 1533 mm et sa largeur de 1781 mm lui confèrent une allure robuste et dynamique. En revanche, le DS 3 offre un style chic et moderne, avec une hauteur légèrement supérieure à 1534 mm et une largeur de 1791 mm, accentuant son aspect élégant.

Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Motorisations et Performances

Les deux modèles proposent différentes motorisations, allant des moteurs classiques aux versions hybrides et électriques. L'Alfa Romeo Junior se décline avec des puissances de 136 à 280 HP, utilisant des motorisations essence et hybrides, avec une consommation allant de 4.5 L/100 km. Son accélération de 0 à 100 km/h varie entre 5.9 et 9 secondes selon la version choisie.

De son côté, le DS 3 présente des motorisations allant de 130 à 156 HP, avec une consommation de 5 à 5.2 L/100 km. Bien qu'il n'atteigne pas les performances optimales de l'Alfa, son accélération de 0 à 100 km/h varie également entre 9.1 à 9.9 secondes, offrant une expérience de conduite satisfaisante.

DS 3 @ DS Automobiles / Stellantis Media

Technologie et Innovations

L’Alfa Romeo Junior mise sur des innovations telles que des transmissions automatiques avancées, offrant une conduite fluide et réactive grâce à sa boîte de vitesses à double embrayage. De plus, sa version électrique affiche une autonomie de 410 km, avec une capacité de batterie de 51 kWh, un atout non négligeable pour ceux qui cherchent à réduire leur empreinte écologique.

Quant au DS 3, il propose également une technologie de pointe, avec une autonomie électrique similaire de 400 km (batterie de 51 kWh). Il se distingue par ses fonctionnalités d’infotainment sophistiquées et une interface utilisateur intuitive, ce qui le rend agréable à conduire au quotidien.

Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Confort et Espace Intérieur

Les deux SUV sont conçus pour accueillir confortablement cinq passagers. L'Alfa Romeo Junior dispose d'une capacité de coffre de 400 à 415 litres, idéale pour les familles ou les escapades. À titre de comparaison, le DS 3 offre un espace de rangement plus modeste avec un coffre de 350 litres.

En matière de confort, les deux marques ont réussi à intégrer des matériaux de haute qualité, mais la finition intérieure du DS 3 est souvent considérée comme plus raffinée, reflétant le luxe à la française.

DS 3 @ DS Automobiles / Stellantis Media

Conclusion : Quel SUV Choisir ?

Choisir entre l'Alfa Romeo Junior et le DS Automobiles DS 3 dépendra en grande partie de vos priorités. Si vous recherchez la performance, le style sportif et une autonomie électrique supérieure, l'Alfa Romeo Junior pourrait bien être votre choix idéal. En revanche, si vous préférez un design élégant, un confort de haut niveau et une technologie raffinée, le DS 3 saura répondre à vos attentes.

Quoi qu'il en soit, les deux modèles représentent des choix intéressants sur le marché des SUV, chacun avec ses particularités et ses attraits.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Alfa Romeo Junior bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 30700 €, tandis que le DS Automobiles DS 3 commence à 33500 €. Cela représente une différence d’environ 2763 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Alfa Romeo Junior se contente de 4.80 L et se montre faible plus économe que le DS Automobiles DS 3 (5 L). Soit environ 0.20 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Alfa Romeo Junior : avec 15.10 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le DS Automobiles DS 3 (15.50 kWh). L’écart est d’environ 0.40 kWh.

En matière d’autonomie, le Alfa Romeo Junior s’en sort minime mieux : jusqu’à 410 km, soit environ 10 km de plus que le DS Automobiles DS 3.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Alfa Romeo Junior affiche un avantage net280 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 124 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Alfa Romeo Junior est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 5.90 s, contre 9.10 s pour le DS Automobiles DS 3. Soit environ 3.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Alfa Romeo Junior fait presque imperceptible mieux – il atteint 206 km/h, tandis que le DS Automobiles DS 3 plafonne à 196 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.

On note aussi une différence de couple : Alfa Romeo Junior tire remarquable plus fort avec 345 Nm contre 260 Nm. L’écart est d’environ 85 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le DS Automobiles DS 3 est légèrement plus léger – 1249 kg contre 1380 kg. L’écart est d’environ 131 kg.

En volume de coffre, le Alfa Romeo Junior offre modérément plus d’espace – 415 L contre 350 L. La différence est d’environ 65 L.

En capacité de chargement maximale, le Alfa Romeo Junior s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1280 L, soit environ 230 L de plus que le DS Automobiles DS 3.

En charge utile, le DS Automobiles DS 3 minime l’emporte – 466 kg contre 420 kg. Soit environ 46 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Alfa Romeo Junior se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 30 700 €
Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Alfa Romeo Junior

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 136 - 280 CH
  • Consommation L/100km : 4.8 - 5.4 L
  • Consommation kWh/100km : 15.1 - 17.5 kWh
  • Autonomie Électrique : 344 - 410 km

Alfa Romeo Junior

5 (1)
noter

L'Alfa Romeo Junior reste une petite merveille italienne: ligne élancée, charme bohème et une présence qui fait tourner les têtes dès qu'elle apparaît. Elle n'est pas la plus pratique pour la vie quotidienne, mais pour qui cherche caractère, sensations et plaisir pur, c'est un vrai coup de cœur.

détails

DS Automobiles DS 3

La DS 3 joue la carte du chic parisien avec une silhouette audacieuse et des finitions intérieures soignées qui font tourner les têtes en ville. Sous ses airs coquets, elle offre une conduite vive et raffinée, parfaite pour qui cherche du caractère et du confort sans sacrifier l'agrément quotidien.

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Alfa Romeo Junior
DS Automobiles DS 3
Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media
DS 3 @ DS Automobiles / Stellantis Media

Coûts et Consommation

Prix
30700 - 48900 €
Prix
33500 - 47700 €
Consommation L/100km
4.8 - 5.4 L
Consommation L/100km
5 L
Consommation kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
Consommation kWh/100km
15.50 kWh
Autonomie Électrique
344 - 410 km
Autonomie Électrique
400 km
Capacité de la Batterie
0.4 - 51 kWh
Capacité de la Batterie
51 kWh
CO2
0 - 119 g/km
CO2
0 - 112 g/km
Capacité du réservoir
44 - 45 L
Capacité du réservoir
44 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1380 - 1689 kg
Poids à vide
1249 - 1646 kg
Capacité du coffre
340 - 415 L
Capacité du coffre
350 L
Longueur
4173 mm
Longueur
4118 mm
Largeur
1781 mm
Largeur
1791 mm
Hauteur
1505 - 1538 mm
Hauteur
1534 mm
Capacité maximale du coffre
1205 - 1280 L
Capacité maximale du coffre
1050 L
Charge utile
390 - 420 kg
Charge utile
362 - 466 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 - 280 CH
Puissance (ch)
145 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.1 s
Accélération 0-100km/h
9.1 - 9.2 s
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
Vitesse Maximale
150 - 196 km/h
Couple
230 - 345 Nm
Couple
230 - 260 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
107 - 207 kW
Puissance (kW)
107 - 115 kW
Cylindrée
1199 cm3
Cylindrée
1199 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
Classe d’Efficacité CO2
A, C
Marque
Alfa Romeo
Marque
DS Automobiles
Quels types de transmission sont disponibles pour le Alfa Romeo Junior ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.