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Alfa Romeo Junior vs BYD Atto 3 – Quel est le meilleur deal ?
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Alfa Romeo Junior ou BYD Atto 3 ?
Junior
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Alfa Romeo Junior bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 30200 €, tandis que le BYD Atto 3 commence à 39300 €. Cela représente une différence d’environ 9116 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Alfa Romeo Junior : avec 15.10 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le BYD Atto 3 (16 kWh). L’écart est d’environ 0.90 kWh.
En matière d’autonomie, le BYD Atto 3 s’en sort minime mieux : jusqu’à 420 km, soit environ 10 km de plus que le Alfa Romeo Junior.
Atto 3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Alfa Romeo Junior affiche un avantage perceptible – 280 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 76 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Alfa Romeo Junior est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 5.90 s, contre 7.30 s pour le BYD Atto 3. Soit environ 1.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Alfa Romeo Junior fait nettement visible mieux – il atteint 206 km/h, tandis que le BYD Atto 3 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 46 km/h.
On note aussi une différence de couple : Alfa Romeo Junior tire modérément plus fort avec 345 Nm contre 310 Nm. L’écart est d’environ 35 Nm.
Junior
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Alfa Romeo Junior est remarquable plus léger – 1380 kg contre 1825 kg. L’écart est d’environ 445 kg.
En volume de coffre, le BYD Atto 3 offre minime plus d’espace – 440 L contre 415 L. La différence est d’environ 25 L.
En capacité de chargement maximale, le BYD Atto 3 s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1338 L, soit environ 58 L de plus que le Alfa Romeo Junior.
En charge utile, le Alfa Romeo Junior clair l’emporte – 420 kg contre 335 kg. Soit environ 85 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Alfa Romeo Junior s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Alfa Romeo Junior est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 30 200 €
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Alfa Romeo Junior
Alfa Romeo Junior
L'Alfa Romeo Junior reste une petite merveille italienne: ligne élancée, charme bohème et une présence qui fait tourner les têtes dès qu'elle apparaît. Elle n'est pas la plus pratique pour la vie quotidienne, mais pour qui cherche caractère, sensations et plaisir pur, c'est un vrai coup de cœur.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
BYD Atto 3
Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.
détails
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Alfa Romeo Junior
BYD Atto 3
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
30200 - 48900 €
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Prix
39300 - 41300 €
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Consommation L/100km
4.8 - 5.4 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Consommation kWh/100km
16 kWh
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Autonomie Électrique
344 - 410 km
|
Autonomie Électrique
420 km
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Capacité de la Batterie
0.4 - 51 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
44 - 45 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
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Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1380 - 1689 kg
|
Poids à vide
1825 kg
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Capacité du coffre
340 - 415 L
|
Capacité du coffre
440 L
|
|
Longueur
4173 mm
|
Longueur
4455 mm
|
|
Largeur
1781 mm
|
Largeur
1875 mm
|
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Hauteur
1505 - 1538 mm
|
Hauteur
1615 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1205 - 1280 L
|
Capacité maximale du coffre
1338 L
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Charge utile
390 - 420 kg
|
Charge utile
335 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
136 - 280 CH
|
Puissance (ch)
204 CH
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Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.1 s
|
Accélération 0-100km/h
7.30 s
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Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
|
Vitesse Maximale
160 km/h
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Couple
230 - 345 Nm
|
Couple
310 Nm
|
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Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
100 - 207 kW
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Puissance (kW)
150 kW
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Cylindrée
1199 cm3
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Alfa Romeo
|
Marque
BYD
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Alfa Romeo Junior ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.