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Alfa Romeo Giulia vs VW ID.7 Touring – Quel modèle convainc au quotidien ?
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Alfa Romeo Giulia ou VW ID.7 Touring ?
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
VW ID.7 Touring bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 55400 €, tandis que le Alfa Romeo Giulia commence à 56800 €. Cela représente une différence d’environ 1428 €.
ID.7 Touring
@ Volkswagen
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le VW ID.7 Touring affiche un avantage clair – 340 CH contre 210 CH. Soit un gain d’environ 130 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.7 Touring est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 5.50 s, contre 6.80 s pour le Alfa Romeo Giulia. Soit environ 1.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Alfa Romeo Giulia fait remarquable mieux – il atteint 235 km/h, tandis que le VW ID.7 Touring plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 55 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID.7 Touring tire remarquable plus fort avec 679 Nm contre 470 Nm. L’écart est d’environ 209 Nm.
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Alfa Romeo Giulia est clair plus léger – 1640 kg contre 2191 kg. L’écart est d’environ 551 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 Touring offre remarquable plus d’espace – 605 L contre 480 L. La différence est d’environ 125 L.
En charge utile, le Alfa Romeo Giulia un peu l’emporte – 535 kg contre 465 kg. Soit environ 70 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le VW ID.7 Touring s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le VW ID.7 Touring est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 55 400 €
@ Volkswagen
VW ID.7 Touring
Alfa Romeo Giulia
La Alfa Romeo Giulia incarne l'élégance italienne alliée à des performances dynamiques. Avec son design raffiné, elle offre une expérience de conduite exaltante grâce à des technologies de pointe. L'intérieur mêle confort et sophistication, faisant de chaque trajet un plaisir exceptionnel.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
VW ID.7 Touring
Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.
détails
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
Alfa Romeo Giulia
VW ID.7 Touring
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
|
@ Volkswagen
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|
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
56800 - 67400 €
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Prix
55400 - 64600 €
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Consommation L/100km
5.40 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
584 - 689 km
|
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
0 g/km
|
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Capacité du réservoir
58 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1640 kg
|
Poids à vide
2191 - 2336 kg
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|
Capacité du coffre
480 L
|
Capacité du coffre
605 L
|
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Longueur
4650 mm
|
Longueur
4961 mm
|
|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
1862 mm
|
|
Hauteur
1438 mm
|
Hauteur
1549 - 1551 mm
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|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1714 L
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Charge utile
535 kg
|
Charge utile
459 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
210 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6.80 s
|
Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
|
|
Vitesse Maximale
235 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
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|
Couple
470 Nm
|
Couple
545 - 679 Nm
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|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
154 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
2143 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
E
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Classe d’Efficacité CO2
A
|
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Marque
Alfa Romeo
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Marque
VW
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Le Alfa Romeo Giulia est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.