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Alfa Romeo Giulia vs Ford Kuga comparatif

Comparez la puissance (520 CH vs 243 CH), le coffre et le prix (56 500 € vs 40 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Alfa Romeo Giulia ou Ford Kuga ?

Alfa Romeo Giulia vs Ford Kuga : les principales différences

Alfa Romeo Giulia

3,8 (3 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Ford Kuga

4,4 (8 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • considérablement plus économe
  • presque pas plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Giulia

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Ford Kuga se montre considérablement moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le Alfa Romeo Giulia commence à 56 500 € . Cela représente une différence d’environ 16 185 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Kuga consomme considérablement moins – avec 2,8 L/100km contre 5,4 L/100km pour le Alfa Romeo Giulia. Cela représente environ 2,6 L/100km.

Kuga

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Alfa Romeo Giulia développe largement plus de puissance – 520 CH contre 243 CH. L’écart atteint environ 277 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Alfa Romeo Giulia se montre largement plus rapide – avec 3,9 s, contre 7,3 s pour le Ford Kuga. L’écart est d’environ 3,4 s.

On observe également un écart de couple : le Alfa Romeo Giulia délivre largement plus de couple, avec 600 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 360 Nm.

Giulia

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Kuga est presque pas plus léger – 1 526 kg contre 1 640 kg. L’écart atteint environ 114 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Kuga offre à peine plus – 550 kg contre 535 kg. Cela représente environ 15 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Alfa Romeo Giulia devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 56 500 €
Giulia

Alfa Romeo Giulia

  • Type de moteur Diesel, Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 210 - 520 CH
  • Consommation L/100km 5,4 - 10,1 L/100km
détails

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Alfa Romeo Giulia
Ford Kuga

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Alfa Romeo Giulia

L'Alfa Romeo Giulia séduit par son style italien nerveux et son châssis qui donne l'impression que chaque virage a été dessiné pour le plaisir du conducteur. À l'intérieur, elle mêle élégance et caractère sportif, faisant de chaque trajet une petite déclaration de goût — pour ceux qui veulent autant vibrer que voyager.

détails
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Avis Alfa Romeo Giulia

3.8 (3 Avis)
noter

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Ford Kuga

Le Ford Kuga offre un bon compromis entre confort et polyvalence, adapté aussi bien aux trajets urbains qu'aux escapades en famille. Son habitacle pratique et son comportement routier rassurant en font une option fiable pour qui veut une voiture fonctionnelle sans renoncer au plaisir de conduite.

détails
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2023_FORD_KUGA_ACTIVE_11-LOW
2023_FORD_KUGA_ACTIVE_09-LOW
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Avis Ford Kuga

4.4 (8 Avis)
noter
Christer
19 août 2026, 13:48:32

J'ai une berline 2016 achetée neuve, 180 ch diesel, business edition avec cuir intégral, toit ouvrant et autres fioritures. De bête de route confortable et rapide à trajet sûr dans 20 cm de neige/hors-piste. Suspension un peu trop ferme sur les nids-de-poule des chemins de gravier. Pas de rouille, pièces de rechange bon marché, je n'ai eu à remplacer que les disques/plaquettes de frein, un capteur ABS et la courroie de distribution. Boîte DSG souple, grand coffre, 1,6 m³ quand les sièges arrière sont rabattus. Un compagnon fiable par tous les temps !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marek
15 juin 2026, 07:10:36

Une voiture très raisonnable, elle me plaît visuellement, elle est aboutie, la consommation est sobre, l'habitacle est confortable, plutôt traditionnel, sans fioritures, une tenue de route excellente, la dynamique vraiment bonne, même si c'est une voiture imposante et lourde, le coffre pourrait être un peu plus grand, mais ça reste bien — il est spacieux et généralement suffisant pour les voyages en famille, et surtout, pour l'instant la voiture est fiable.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Richie Wid
3 avr. 2026, 13:13:55

Modèle PHEV — très satisfait de la voiture après 2,5 ans. Pendant la saison estivale, elle roule pratiquement uniquement en électrique. Le gros moteur 2,5 est très économique, autour de 0,5 l/mil. Les inconvénients sont la ventilation en hiver (buée sur les vitres) et le fait que nous ne pouvons maintenant charger la batterie qu'à 80%.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Miguel
19 oct. 2025, 05:54:42

C'est une voiture qui affiche un excellent rapport qualité‑prix.

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Alfa Romeo Giulia
Ford Kuga

Coûts et Consommation
Prix
56 500 - 103 900 €
Prix
40 300 - 54 500 €
Consommation L/100km
5,4 - 10,1 L/100km
Consommation L/100km
2,8 - 6,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
68 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
141 - 229 g/km
CO2
55 - 154 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4 - 5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 640 - 1 735 kg
Poids à vide
1 526 - 1 859 kg
Capacité du coffre
480 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 860 - 1 874 mm
Largeur
1 882 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
415 - 535 kg
Charge utile
541 - 550 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
210 - 520 CH
Puissance (ch)
150 - 243 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,8 s
Accélération 0-100km/h
7,3 - 9,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
470 - 600 Nm
Couple
240 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
154 - 382 kW
Puissance (kW)
111 - 178 kW
Cylindrée
2 143 - 2 891 cm3
Cylindrée
1 496 - 2 488 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
E, G
Classe d’Efficacité CO2
E, D, B
Marque
Alfa Romeo
Marque
Ford
Le Alfa Romeo Giulia est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Alfa Romeo Giulia est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.

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