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Alfa Romeo Giulia vs BMW i5 Touring – Quelle voiture te convient le mieux ?
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Alfa Romeo Giulia ou BMW i5 Touring ?
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Alfa Romeo Giulia bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 56800 €, tandis que le BMW i5 Touring commence à 72800 €. Cela représente une différence d’environ 16012 €.
i5 Touring
@ BMW Group Press
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BMW i5 Touring affiche un avantage clair – 601 CH contre 210 CH. Soit un gain d’environ 391 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 6.80 s pour le Alfa Romeo Giulia. Soit environ 2.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Alfa Romeo Giulia fait minime mieux – il atteint 235 km/h, tandis que le BMW i5 Touring plafonne à 230 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW i5 Touring tire clair plus fort avec 820 Nm contre 470 Nm. L’écart est d’environ 350 Nm.
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Alfa Romeo Giulia est nettement visible plus léger – 1640 kg contre 2255 kg. L’écart est d’environ 615 kg.
En volume de coffre, le BMW i5 Touring offre un peu plus d’espace – 570 L contre 480 L. La différence est d’environ 90 L.
En charge utile, le BMW i5 Touring presque imperceptible l’emporte – 560 kg contre 535 kg. Soit environ 25 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le BMW i5 Touring s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW i5 Touring est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 72 800 €
@ BMW Group Press
BMW i5 Touring
Alfa Romeo Giulia
La Alfa Romeo Giulia incarne l'élégance italienne alliée à des performances dynamiques. Avec son design raffiné, elle offre une expérience de conduite exaltante grâce à des technologies de pointe. L'intérieur mêle confort et sophistication, faisant de chaque trajet un plaisir exceptionnel.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
BMW i5 Touring
La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.
détails
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Alfa Romeo Giulia
BMW i5 Touring
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ BMW Group Press
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
56800 - 67400 €
|
Prix
72800 - 102400 €
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|
Consommation L/100km
5.40 L
|
Consommation L/100km
-
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|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
522 - 602 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
81.20 kWh
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
0 g/km
|
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Capacité du réservoir
58 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1640 kg
|
Poids à vide
2255 - 2425 kg
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|
Capacité du coffre
480 L
|
Capacité du coffre
570 L
|
|
Longueur
4650 mm
|
Longueur
5060 mm
|
|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
1900 mm
|
|
Hauteur
1438 mm
|
Hauteur
1505 - 1515 mm
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|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1700 L
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|
Charge utile
535 kg
|
Charge utile
535 - 560 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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|
Puissance (ch)
210 CH
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Puissance (ch)
340 - 601 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6.80 s
|
Accélération 0-100km/h
3.9 - 6.1 s
|
|
Vitesse Maximale
235 km/h
|
Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
|
|
Couple
470 Nm
|
Couple
430 - 820 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
154 kW
|
Puissance (kW)
250 - 442 kW
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|
Cylindrée
2143 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024
|
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Classe d’Efficacité CO2
E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Alfa Romeo
|
Marque
BMW
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Le Alfa Romeo Giulia est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.