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Alfa Romeo Giulia vs BMW 3 Series Touring – différences et prix comparés
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
BMW 3 Series Touring bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 49000 €, tandis que le Alfa Romeo Giulia commence à 56800 €. Cela représente une différence d’environ 7808 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : BMW 3 Series Touring se contente de 2.50 L et se montre clair plus économe que le Alfa Romeo Giulia (5.40 L). Soit environ 2.90 L de différence tous les 100 km.
3 Series Touring
@ BMW Group Press
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BMW 3 Series Touring affiche un avantage clair – 550 CH contre 210 CH. Soit un gain d’environ 340 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 6.80 s pour le Alfa Romeo Giulia. Soit environ 3.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW 3 Series Touring fait nettement visible mieux – il atteint 300 km/h, tandis que le Alfa Romeo Giulia plafonne à 235 km/h. L’écart est d’environ 65 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW 3 Series Touring tire perceptible plus fort avec 700 Nm contre 470 Nm. L’écart est d’environ 230 Nm.
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Alfa Romeo Giulia est à peine sensible plus léger – 1640 kg contre 1650 kg. L’écart est d’environ 10 kg.
En volume de coffre, le BMW 3 Series Touring offre à peine sensible plus d’espace – 500 L contre 480 L. La différence est d’environ 20 L.
En charge utile, le Alfa Romeo Giulia à peine sensible l’emporte – 535 kg contre 520 kg. Soit environ 15 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le BMW 3 Series Touring s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW 3 Series Touring est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 49 000 €
@ BMW Group Press
BMW 3 Series Touring
Alfa Romeo Giulia
BMW 3 Series Touring
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Alfa Romeo Giulia
L'Alfa Romeo Giulia séduit par son style italien nerveux et son châssis qui donne l'impression que chaque virage a été dessiné pour le plaisir du conducteur. À l'intérieur, elle mêle élégance et caractère sportif, faisant de chaque trajet une petite déclaration de goût — pour ceux qui veulent autant vibrer que voyager.
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
BMW 3 Series Touring
4.3 (1 Avis)
La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.
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@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Alfa Romeo Giulia
BMW 3 Series Touring
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ BMW Group Press
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
56800 - 67400 €
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Prix
49000 - 162700 €
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Consommation L/100km
5.40 L
|
Consommation L/100km
2.5 - 10.5 L
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
91 - 97 km
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
19.50 kWh
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|
CO2
141 g/km
|
CO2
57 - 238 g/km
|
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Capacité du réservoir
58 L
|
Capacité du réservoir
40 - 59 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1640 kg
|
Poids à vide
1650 - 2025 kg
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Capacité du coffre
480 L
|
Capacité du coffre
410 - 500 L
|
|
Longueur
4650 mm
|
Longueur
4713 - 4801 mm
|
|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
1827 - 1918 mm
|
|
Hauteur
1438 mm
|
Hauteur
1440 - 1448 mm
|
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1420 - 1510 L
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Charge utile
535 kg
|
Charge utile
405 - 520 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
210 CH
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Puissance (ch)
150 - 550 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6.80 s
|
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
|
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Vitesse Maximale
235 km/h
|
Vitesse Maximale
213 - 300 km/h
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|
Couple
470 Nm
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Couple
250 - 700 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Puissance (kW)
154 kW
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Puissance (kW)
110 - 405 kW
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Cylindrée
2143 cm3
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Cylindrée
1995 - 2998 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
E
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
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Marque
Alfa Romeo
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Marque
BMW
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Le Alfa Romeo Giulia est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.