VS

Abarth 500 595 695 vs Opel Frontera comparatif

Comparez la puissance (155 CH vs 145 CH), le coffre et le prix (38 300 € vs 24 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Abarth 500 595 695 ou Opel Frontera ?

Abarth 500 595 695 vs Opel Frontera : les principales différences

Abarth 500 595 695

  • presque pas plus de puissance
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Opel Frontera

4,1 (7 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • marginalement plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • à peine plus léger
  • largement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

500 595 695

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Opel Frontera se montre significativement moins cher – il démarre à 24 400 € , tandis que le Abarth 500 595 695 commence à 38 300 € . Cela représente une différence d’environ 13 916 €.

Concernant la consommation électrique, le Opel Frontera se montre marginalement plus efficient – avec 16,7 kWh/100km contre 17,1 kWh/100km pour le Abarth 500 595 695. L’écart atteint environ 0,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Opel Frontera offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 400 km, soit environ 135 km de plus que le Abarth 500 595 695.

Frontera

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Abarth 500 595 695 développe presque pas plus de puissance – 155 CH contre 145 CH. L’écart atteint environ 10 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Abarth 500 595 695 se montre clairement plus rapide – avec 7 s, contre 9,1 s pour le Opel Frontera. L’écart est d’environ 2,1 s.

On observe également un écart de couple : le Abarth 500 595 695 délivre très légèrement plus de couple, avec 235 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 5 Nm.

500 595 695

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Opel Frontera propose plus de places – 7 contre 4.

Pour le poids à vide, le Opel Frontera est à peine plus léger – 1 394 kg contre 1 410 kg. L’écart atteint environ 16 kg.

Du côté du coffre, le Opel Frontera offre largement plus d’espace – 460 L contre 185 L. L’écart atteint environ 275 L.

Concernant la charge utile, le Opel Frontera offre sensiblement plus – 570 kg contre 385 kg. Cela représente environ 185 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Frontera domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 400 €
Frontera

Opel Frontera

  • Type de moteur Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 110 - 145 CH
  • Consommation L/100km 5,2 L/100km
  • Consommation kWh/100km 16,7 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 308 - 400 km
détails

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Abarth 500 595 695
Opel Frontera

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Abarth 500 595 695

Les Abarth 500, 595 et 695, souvent tout simplement appelées Abarth, transforment la citadine en petite bombe ludique avec un tempérament vif et un look aussi espiègle qu'affirmé. Parfaites pour ceux qui veulent savourer chaque trajet urbain sans se prendre trop au sérieux, elles offrent du caractère sans renoncer à la praticité du quotidien.

détails
New Abarth 695 Competizione (4)
New Abarth 695 Competizione (2)
New Abarth 695 Competizione (3)
New Abarth 695 Competizione (14)
New Abarth 595
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Avis Abarth 500 595 695

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Opel Frontera

La Frontera est un SUV robuste et polyvalent qui a su séduire ceux qui cherchent une voiture capable d'affronter les routes difficiles tout en restant confortable au quotidien. Son style simple mais solide et sa réputation de robustesse en font un choix pragmatique pour les conducteurs qui veulent un véhicule sans fioritures.

détails
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
NewOpelFronteraElectric (4)
NewOpelFronteraElectric (5)
NewOpelFronteraElectric (7)

Avis Opel Frontera

4.1 (7 Avis)
noter
Pascal
5 juin 2026, 04:10:37

Une voiture bon marché totalement nulle. On dirait un C3 Aircross pour les pauvres.

C'est une raison de changer d'employeur ! Voiture affreuse.

Il a déjà un surnom : « Klapperchen »

Je crois que n'importe quel Dacia est meilleur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Roch
18 mai 2026, 10:12:50

boite automatique et certaines fonctionnalités qui comme les essuies glace qui ne sont pas en option la capacité du coffre plus importante pour le frontera 5 places

Wolfgang
6 mai 2026, 04:24:52

L'Opel me plaît tout simplement mieux (peut-être aussi seulement parce que je suis très déçu par VW et donc aussi par ses filiales).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gilbert
14 avr. 2026, 08:19:17

J'ai acheté l'Opel Frontera GS 145 ch après avoir testé le VW T‑Roc ; je l'ai parcouru environ 5 800 km jusqu'à présent.

Ma décision d'achat s'est basée sur les critères suivants :
- design moderne, qui se démarque de la masse
- faible consommation
- sièges très confortables et beaucoup d'espace à l'avant comme à l'arrière
- grand coffre, bien utilisable
- bon caractère moteur
- accès très confortable
- utilisation simple, en partie avec des boutons
- bonne lisibilité

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
H. P.
19 déc. 2025, 13:27:19

Opel a visiblement fait des économies ici. Jeux de carrosserie mal ajustés, pas de feux de stationnement, finitions parfois décevantes et pièces mal assemblées — par exemple la cloison séparant le pédalier du compartiment moteur côté passager —, le mode d'emploi est insuffisant et parfois digne d’un livre de contes : beaucoup de fonctions décrites sont introuvables. Elles n’existent tout simplement pas. La consommation annoncée, quant à elle, n’est pas atteignable en conduite normale, sauf à se livrer à des orgies d’accélération.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Abarth 500 595 695
Opel Frontera

Coûts et Consommation
Prix
38 300 - 45 400 €
Prix
24 400 - 35 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5,2 L/100km
Consommation kWh/100km
17,1 - 18,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
242 - 265 km
Autonomie Électrique
308 - 400 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 118 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 410 - 1 435 kg
Poids à vide
1 394 - 1 610 kg
Capacité du coffre
185 L
Capacité du coffre
460 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 682 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
370 - 385 kg
Charge utile
436 - 570 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
155 CH
Puissance (ch)
110 - 145 CH
Accélération 0-100km/h
7 s
Accélération 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
235 Nm
Couple
125 - 230 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
114 kW
Puissance (kW)
81 - 107 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Marque
Abarth
Marque
Opel
Quelles solutions d’entraînement pour le Abarth 500 595 695 ?

Le Abarth 500 595 695 est disponible en Traction Avant.

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