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Abarth 500 595 695 vs Citroen Spacetourer – Quel est le meilleur deal ?
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Abarth 500 595 695 ou Citroen Spacetourer ?
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Abarth 500 595 695 bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 38300 €, tandis que le Citroen Spacetourer commence à 41900 €. Cela représente une différence d’environ 3621 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Abarth 500 595 695 : avec 17.10 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le Citroen Spacetourer (23.70 kWh). L’écart est d’environ 6.60 kWh.
En matière d’autonomie, le Citroen Spacetourer s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 351 km, soit environ 86 km de plus que le Abarth 500 595 695.
Spacetourer
@ Citroën / Stellantis Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Citroen Spacetourer affiche un avantage modérément – 177 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 22 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Abarth 500 595 695 est net plus rapide – il réalise le sprint en 7 s, contre 10.60 s pour le Citroen Spacetourer. Soit environ 3.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Citroen Spacetourer fait un peu mieux – il atteint 185 km/h, tandis que le Abarth 500 595 695 plafonne à 155 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : Citroen Spacetourer tire convaincant plus fort avec 400 Nm contre 235 Nm. L’écart est d’environ 165 Nm.
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Citroen Spacetourer offre net plus de places – 9 contre 4.
En poids à vide, le Abarth 500 595 695 est remarquable plus léger – 1410 kg contre 1953 kg. L’écart est d’environ 543 kg.
En volume de coffre, le Citroen Spacetourer offre convaincant plus d’espace – 2011 L contre 185 L. La différence est d’environ 1826 L.
En capacité de chargement maximale, le Citroen Spacetourer s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 3300 L, soit environ 2750 L de plus que le Abarth 500 595 695.
En charge utile, le Citroen Spacetourer net l’emporte – 914 kg contre 385 kg. Soit environ 529 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Citroen Spacetourer se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 41 900 €
@ Citroën / Stellantis Media
Citroen Spacetourer
Abarth 500 595 695
Le Abarth 500 595 695 incarne l'esprit sportif et le dynamisme de la marque italienne, alliant un design emblématique à des performances exaltantes. Son ambiance intérieure, inspirée des voitures de course, promet une expérience de conduite immersive et tactile. Avec sa maniabilité agile et son caractère charismatique, ce modèle séduit tous les passionnés de sensations fortes sur la route.
détails
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
Citroen Spacetourer
Le Citroën SpaceTourer est un grand ludospace pensé pour les familles et les pros qui veulent voyager sans se prendre la tête, offrant un habitacle modulable et une conduite étonnamment douce. Son style discret cache un intérieur pratique et confortable, parfait pour les longues routes ou les déménagements improvisés — bref, l'outil idéal quand on cherche de la polyvalence sans artifice.
détails
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
Abarth 500 595 695
Citroen Spacetourer
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@ Abarth / Stellantis Media
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@ Citroën / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
38300 - 46400 €
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Prix
41900 - 61300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
7.3 - 7.4 L
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Consommation kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
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Consommation kWh/100km
23.7 - 24.4 kWh
|
|
Autonomie Électrique
242 - 265 km
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Autonomie Électrique
217 - 351 km
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Capacité de la Batterie
37.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
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CO2
0 - 194 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
70 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
4
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Sièges
8 - 9
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Portes
3
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1410 - 1435 kg
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Poids à vide
1953 - 2240 kg
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Capacité du coffre
185 L
|
Capacité du coffre
1624 - 2011 L
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|
Longueur
3673 mm
|
Longueur
4983 - 5333 mm
|
|
Largeur
1682 mm
|
Largeur
1920 mm
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Hauteur
1518 mm
|
Hauteur
1890 mm
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Capacité maximale du coffre
550 L
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Capacité maximale du coffre
2700 - 3300 L
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Charge utile
370 - 385 kg
|
Charge utile
850 - 914 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
-
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
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|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
155 CH
|
Puissance (ch)
136 - 177 CH
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|
Accélération 0-100km/h
7 s
|
Accélération 0-100km/h
10.6 - 12.1 s
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|
Vitesse Maximale
155 km/h
|
Vitesse Maximale
130 - 185 km/h
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|
Couple
235 Nm
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Couple
260 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
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Puissance (kW)
114 kW
|
Puissance (kW)
100 - 130 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
1997 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
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Marque
Abarth
|
Marque
Citroen
|
Le Abarth 500 595 695 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Abarth 500 595 695 est proposé avec Traction Avant.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.