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Abarth 500 595 695 vs BMW 3 Series Touring – différences et prix comparés

Comparez la puissance (155 CH vs 550 CH), le coffre et le prix (38300 € vs 49000 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Abarth 500 595 695 ou BMW 3 Series Touring ?

Abarth 500 595 695

BMW 3 Series Touring

4.3 (1 Avis)
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Place aux faits : les différences techniques en détail

500 595 695

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Abarth 500 595 695 bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 38300 €, tandis que le BMW 3 Series Touring commence à 49000 €. Cela représente une différence d’environ 10677 €.

En matière d’autonomie, le Abarth 500 595 695 s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 265 km, soit environ 168 km de plus que le BMW 3 Series Touring.

3 Series Touring

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le BMW 3 Series Touring affiche un avantage significatif – 550 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 395 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 7 s pour le Abarth 500 595 695. Soit environ 3.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le BMW 3 Series Touring fait net mieux – il atteint 300 km/h, tandis que le Abarth 500 595 695 plafonne à 155 km/h. L’écart est d’environ 145 km/h.

On note aussi une différence de couple : BMW 3 Series Touring tire net plus fort avec 700 Nm contre 235 Nm. L’écart est d’environ 465 Nm.

500 595 695

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le BMW 3 Series Touring offre un peu plus de places – 5 contre 4.

En poids à vide, le Abarth 500 595 695 est modérément plus léger – 1410 kg contre 1650 kg. L’écart est d’environ 240 kg.

En volume de coffre, le BMW 3 Series Touring offre convaincant plus d’espace – 500 L contre 185 L. La différence est d’environ 315 L.

En capacité de chargement maximale, le BMW 3 Series Touring s’en sort significatif mieux – jusqu’à 1510 L, soit environ 960 L de plus que le Abarth 500 595 695.

En charge utile, le BMW 3 Series Touring clair l’emporte – 520 kg contre 385 kg. Soit environ 135 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le BMW 3 Series Touring se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 49 000 €
3 Series Touring

BMW 3 Series Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 550 CH
  • Consommation L/100km : 2.5 - 10.5 L
  • Autonomie Électrique : 91 - 97 km
détails
Abarth 500 595 695
BMW 3 Series Touring

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Abarth 500 595 695

Les Abarth 500, 595 et 695, souvent tout simplement appelées Abarth, transforment la citadine en petite bombe ludique avec un tempérament vif et un look aussi espiègle qu'affirmé. Parfaites pour ceux qui veulent savourer chaque trajet urbain sans se prendre trop au sérieux, elles offrent du caractère sans renoncer à la praticité du quotidien.

détails
New Abarth 695 Competizione (4)
New Abarth 695 Competizione (2)
New Abarth 695 Competizione (3)
New Abarth 695 Competizione (14)
New Abarth 595
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BMW 3 Series Touring

4.3 (1 Avis)
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La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails
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Avis Abarth 500 595 695

Avis BMW 3 Series Touring

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BMW 3 Series Touring
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Abarth 500 595 695
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Abarth 500 595 695
BMW 3 Series Touring
500 595 695
3 Series Touring

Coûts et Consommation
Prix
38300 - 46400 €
Prix
49000 - 162700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2.5 - 10.5 L
Consommation kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
242 - 265 km
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Capacité de la Batterie
37.80 kWh
Capacité de la Batterie
19.50 kWh
CO2
0 g/km
CO2
57 - 238 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
40 - 59 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
4
Sièges
5
Portes
3
Portes
5
Poids à vide
1410 - 1435 kg
Poids à vide
1650 - 2025 kg
Capacité du coffre
185 L
Capacité du coffre
410 - 500 L
Longueur
3673 mm
Longueur
4713 - 4801 mm
Largeur
1682 mm
Largeur
1827 - 1918 mm
Hauteur
1518 mm
Hauteur
1440 - 1448 mm
Capacité maximale du coffre
550 L
Capacité maximale du coffre
1420 - 1510 L
Charge utile
370 - 385 kg
Charge utile
405 - 520 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
155 CH
Puissance (ch)
150 - 550 CH
Accélération 0-100km/h
7 s
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
Vitesse Maximale
155 km/h
Vitesse Maximale
213 - 300 km/h
Couple
235 Nm
Couple
250 - 700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
114 kW
Puissance (kW)
110 - 405 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1995 - 2998 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Marque
Abarth
Marque
BMW

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.