Alternatives & comparaisons Renault Master Bus

Retrouvez ici des alternatives à la Renault Master Bus, basées sur les pages de comparaison existantes et les comparaisons populaires entre modèles. Nous affichons actuellement 6 modèles pertinents pour vous aider dans votre décision d’achat.

défiler

Modèles alternatifs

Ces modèles sont souvent comparés à la Renault Master Bus et constituent de bons prochains choix à étudier.

dès 31 700 €

Mercedes Sprinter Transporter

Prix : 31 700 - 85 800 €
Type de Carrosserie : Fourgon
Type de moteur : Électrique, Diesel
Transmission : Automatique, Manuel
Détail de la Transmission : Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch) : 114 - 204 CH
Consommation L/100km : 7,9 - 12,7 L/100km
Consommation kWh/100km : 27,1 - 31,5 kWh/100km
Autonomie Électrique : 194 - 444 km
Capacité de la Batterie : 56 - 113 kWh
Sièges : 3
Année du Modèle : 2 024 - 2 025
Vitesse Maximale : 90 km/h
Couple : 300 - 450 Nm
Nombre de Cylindres : 4
Portes : 4
Modèle : Sprinter
Modell : eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 314 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 320 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,1t 414 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,1t 420 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 314 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 320 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,1t 414 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,1t 420 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 314 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 320 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,1t 414 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,1t 420 (56 kWh), Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 311 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 311 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 311 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 311 CDI, eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 314 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 320 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 414 (113 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 414 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 420 (113 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 420 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 314 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 320 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,15t 414 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,15t 420 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 314 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 320 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,15t 414 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,15t 420 (81 kWh), Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 314 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 411 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 414 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 415 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 314 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 411 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 414 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 415 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 5,0t 515 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 5,0t 517 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 314 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 5,0t 515 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 5,0t 517 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 5,0t 519 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 5,0t 515 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 5,0t 517 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 5,0t 519 CDI
Classe d’Efficacité CO2 : A, G
Niveau de Finition : Pro, Select, (Hinterradantrieb), 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Pro (Hinterradantrieb), Pro 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Select 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Select (Hinterradantrieb), Pro Allrad 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Select Allrad 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), "30 Jahre Sprinter" 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), "30 Jahre Sprinter", "30 Jahre Sprinter" Allrad 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), "30 Jahre Sprinter" (Hinterradantrieb)
Puissance (kW) : 84 - 150 kW
CO2 : 0 - 333 g/km
Cylindrée : 1 950 cm3
Poids à vide : 2 052 - 3 166 kg
Capacité du réservoir : 71 L
Longueur : 5 932 - 7 367 mm
Largeur : 1 993 mm
Hauteur : 2 331 - 2 663 mm
Marque : Mercedes-Benz
Capacité maximale du coffre : 9 000 - 15 500 L
Charge utile : 577 - 2 641 kg

détails

Mercedes Sprinter Transporter comme alternative pertinente à Renault Master Bus

Dans le monde des véhicules utilitaires, le Mercedes Sprinter Transporter et le Renault Master Bus se distinguent par leur fiabilité et leur efficacité. Le Sprinter offre une excellente maniabilité et des options de motorisation variées, tandis que le Master se démarque par sa capacité de chargement impressionnante et son rapport qualité-prix. Les deux modèles sont idéaux pour les professionnels cherchant à allier confort et fonctionnalité dans leur quotidien.

Le Mercedes Sprinter, souvent appelé simplement le Sprinter, est l’utilitaire polyvalent qui remet du style et du confort dans les missions du quotidien, capable de passer du chantier à la tournée urbaine sans faillir. Spacieux et modulable, il mise sur une présentation sérieuse et des équipements modernes pour devenir bien plus qu’un simple véhicule utilitaire — c’est un bureau et un partenaire fiable sur lequel on peut compter.

Comparer directement avec Mercedes Sprinter Transporter

Mini analyse des données : Mercedes Sprinter Transporter

nettement moins cher
quelque peu plus de puissance
quelque peu plus économe
à peine plus léger

dès 47 000 €

Opel Movano

Prix : 47 000 - 68 800 €
Type de Carrosserie : Fourgon
Type de moteur : Électrique, Diesel
Transmission : Automatique, Manuel
Détail de la Transmission : Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction : Traction Avant
Puissance (ch) : 140 - 279 CH
Consommation L/100km : 7,5 - 9 L/100km
Consommation kWh/100km : 26,2 kWh/100km
Autonomie Électrique : 424 km
Capacité de la Batterie : 97,8 kWh
Sièges : 3 - 7
Année du Modèle : 2 024 - 2 025
Vitesse Maximale : 90 - 130 km/h
Couple : 350 - 450 Nm
Nombre de Cylindres : 4
Portes : 4
Modèle : Movano
Modell : Movano Electric Cargo L3H2 35+ Hochdach teilverglast, Movano Electric Cargo L3H2 35+ Hochdach vollverglast, Movano Electric Cargo L3H2 40 Hochdach teilverglast, Movano Electric Cargo L3H2 40 Hochdach vollverglast, Movano Electric Cargo L4H2 35+ Hochdach mit Überhang vollverglast, Movano Electric Cargo L4H2 40 Hochdach mit Überhang vollverglast, Movano Cargo L2H2 35 Hochdach teilverglast 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo L2H2 35 Hochdach vollverglast 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo L2H2 35 Hochdach teilverglast 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo L2H2 35 Hochdach vollverglast 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo L3H2 35 Hochdach vollverglast 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo L3H2 40 Hochdach vollverglast 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo L3H2 35 Hochdach vollverglast 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo L3H2 35+ Hochdach teilverglast 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo L3H2 40 Hochdach vollverglast 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo L4H2 35+ Hochdach mit Überhang vollverglast 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo L4H2 40 Hochdach mit Überhang vollverglast 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo L4H2 35+ Hochdach mit Überhang vollverglast 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo L4H2 40 Hochdach mit Überhang vollverglast 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo Doppelkabine L2H2 35 Hochdach 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo Doppelkabine L2H2 35 Hochdach 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo Doppelkabine L3H2 35+ Hochdach 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo Doppelkabine L3H2 35+ Hochdach 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo Doppelkabine L4H2 35+ Hochdach mit Überhang 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo Doppelkabine L4H2 35+ Hochdach mit Überhang 2.2 BlueHDI 180
Classe d’Efficacité CO2 : A, G
Niveau de Finition : Automatik
Puissance (kW) : 103 - 205 kW
CO2 : 0 - 233 g/km
Cylindrée : 2 184 cm3
Poids à vide : 2 150 - 2 910 kg
Longueur : 5 998 - 6 363 mm
Largeur : 2 050 mm
Hauteur : 2 612 mm
Marque : Opel
Capacité maximale du coffre : 13 000 - 15 000 L
Charge utile : 590 - 2 020 kg

détails

Mini analyse des données : Opel Movano

marginalement moins cher
sensiblement plus de puissance
un peu plus économe
très légèrement plus léger

dès 41 800 €

Peugeot Boxer

Prix : 41 800 - 68 000 €
Type de Carrosserie : Fourgon
Type de moteur : Diesel, Électrique
Transmission : Manuel, Automatique
Détail de la Transmission : Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction : Traction Avant
Puissance (ch) : 120 - 279 CH
Consommation L/100km : 7,5 - 9 L/100km
Consommation kWh/100km : 26,2 kWh/100km
Autonomie Électrique : 424 km
Sièges : 3 - 7
Année du Modèle : 2 024 - 2 025
Couple : 320 - 450 Nm
Nombre de Cylindres : 4
Modèle : Boxer
Modell : Boxer Kastenwagen L2H1 330 2.2 BlueHDi 120, Boxer Kastenwagen L2H1 333 2.2 BlueHDi 120, Boxer Kastenwagen L2H1 333 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H1 335 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H2 330 2.2 BlueHDi 120, Boxer Kastenwagen L2H2 333 2.2 BlueHDi 120, Boxer Kastenwagen L2H2 333 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H2 335 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H2 335 teilverglast 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H2 335 vollverglast 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H2 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H2 335 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L2H2 335 teilverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L2H2 335 vollverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L2H2 435 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H2 333 2.2 BlueHDi 120, Boxer Kastenwagen L3H2 333 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H2 335 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H2 335 vollverglast 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H2 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H2 440 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H2 440 vollverglast 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H2 335 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H2 435 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H2 435 teilverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H2 435 vollverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H2 440 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H2 440 vollverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H3 335 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H3 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H3 435 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L4H2 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L4H2 435 vollverglast 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L4H2 440 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L4H2 440 vollverglast 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L4H2 435 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L4H2 435 vollverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L4H2 440 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L4H2 440 vollverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L4H3 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L4H3 435 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L4H3 440 2.2 BlueHDi 180, e-Boxer Kastenwagen L3H2 435 (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L3H2 440 (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L3H2 435 teilverglast (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L3H2 435 vollverglast (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L3H2 440 teilverglast (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L3H2 440 vollverglast (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L3H3 435 (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L3H3 440 (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L4H2 435 (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L4H2 440 (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L4H2 435 vollverglast (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L4H2 440 vollverglast (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L4H3 435 (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L4H3 440 (110 kWh), Boxer Kastenwagen Doppelkabine L2H1 335 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen Doppelkabine L2H2 335 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen Doppelkabine L3H2 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen Doppelkabine L3H2 435 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen Doppelkabine L4H2 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen Doppelkabine L4H2 435 2.2 BlueHDi 180
Classe d’Efficacité CO2 : G, A
Niveau de Finition : Automatik
Puissance (kW) : 88 - 205 kW
CO2 : 0 - 233 g/km
Cylindrée : 2 184 cm3
Poids à vide : 2 075 - 2 940 kg
Largeur : 2 050 mm
Marque : Peugeot
Charge utile : 560 - 2 080 kg

détails

Peugeot Boxer comme alternative pertinente à Renault Master Bus

Dans le monde des utilitaires, le Peugeot Boxer et le Renault Master Bus se livrent une bataille acharnée. Le Boxer se distingue par son espace de chargement optimal et sa maniabilité en milieu urbain. En revanche, le Master Bus offre une capacité de transport de passagers plus vaste et un confort de conduite amélioré sur les longues distances.

Le Peugeot Boxer est un utilitaire robuste et fiable, taillé pour la vie active des pros qui n'ont pas le temps de chipoter. Son confort de cabine surprend et sa capacité d'adaptation en fait le compagnon idéal pour les livraisons, les chantiers ou les conversions en fourgon aménagé — un vrai couteau suisse roulant.

Comparer directement avec Peugeot Boxer

Mini analyse des données : Peugeot Boxer

marginalement moins cher
nettement plus de puissance
un peu plus économe
presque pas plus léger

dès 40 400 €

Fiat Ducato

Prix : 40 400 - 51 700 €
Type de Carrosserie : Fourgon
Type de moteur : Diesel
Transmission : Manuel, Automatique
Détail de la Transmission : Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction : Traction Avant
Puissance (ch) : 120 - 140 CH
Consommation L/100km : 7,5 - 8,2 L/100km
Sièges : 3
Année du Modèle : 2025
Couple : 320 - 350 Nm
Nombre de Cylindres : 4
Modèle : Ducato
Modell : Ducato Kastenwagen 28 L2H1 120 Multijet3, Ducato Kastenwagen 28 L2H2 120 Multijet3, Ducato Maxi Kastenwagen 35 L3H2 140 Multijet3, Ducato Maxi Kastenwagen 40 L3H2 140 Multijet3
Classe d’Efficacité CO2 : G
Niveau de Finition : Easy Pro, teilverglast, teilverglast Automatik
Puissance (kW) : 88 - 103 kW
CO2 : 198 - 217 g/km
Cylindrée : 2 184 cm3
Poids à vide : 2 125 - 2 230 kg
Largeur : 2 050 mm
Marque : Fiat
Charge utile : 650 - 2 020 kg

détails

Mini analyse des données : Fiat Ducato

clairement plus de puissance
marginalement moins cher
plutôt plus économe
presque pas plus léger

dès 42 300 €

Nissan Interstar

Prix : 42 300 - 64 200 €
Type de Carrosserie : Fourgon
Type de moteur : Diesel, Électrique
Transmission : Manuel, Automatique
Détail de la Transmission : Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction : Traction Avant
Puissance (ch) : 130 - 170 CH
Consommation L/100km : 7,5 L/100km
Autonomie Électrique : 410 km
Sièges : 3 - 7
Année du Modèle : 2024
Couple : 300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres : 4
Modèle : Interstar
Modell : Interstar Kastenwagen L2H2 3,5t dCi 130, Interstar Kastenwagen L3H2 3,5t dCi 130, Interstar Kastenwagen L3H3 3,5t dCi 150, Interstar Kastenwagen L3H3 3,5t dCi 170, Interstar Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t dCi 150, Interstar Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t dCi 170, Interstar Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t dCi 150, Interstar Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t dCi 170, Interstar-e Kastenwagen L2H2 3,5t (87 kWh)
Classe d’Efficacité CO2 : G, A
Niveau de Finition : Acenta, N-CONNECTA, N-CONNECTA Automatik
Puissance (kW) : 96 - 125 kW
CO2 : 0 - 195 g/km
Cylindrée : 1 997 cm3
Poids à vide : 2 053 - 2 455 kg
Largeur : 2 080 mm
Marque : Nissan
Charge utile : 1 045 - 1 447 kg

détails

Nissan Interstar comme alternative pertinente à Renault Master Bus

Dans notre dernier comparatif, le Nissan Interstar est mis face à face avec le Renault Master Bus. Ces deux véhicules se distinguent par leur fiabilité et leur capacité à s'adapter aux besoins professionnels. Alors que le Nissan Interstar impressionne par sa robustesse, le Renault Master Bus séduit par son espace intérieur optimisé et son confort de conduite amélioré.

L'Interstar de Nissan joue la carte de la robustesse et de la praticité, idéale pour qui cherche un utilitaire sans chichis capable d'encaisser des journées de boulot. À l'intérieur c'est simple et fonctionnel, tandis que son comportement sur la route inspire confiance — bref, un partenaire de travail fiable qui ne volera pas la vedette mais fera le job sans broncher.

Comparer directement avec Nissan Interstar

Mini analyse des données : Nissan Interstar

presque pas plus de puissance
presque pas moins cher
un peu plus économe
marginalement plus léger

dès 79 200 €

Ford Transit Transporter

Prix : 79 200 - 85 800 €
Type de Carrosserie : Fourgon
Type de moteur : Électrique
Transmission : Automatique
Détail de la Transmission : Réducteur
Type de Traction : Propulsion
Puissance (ch) : 184 - 269 CH
Autonomie Électrique : 341 - 402 km
Sièges : 3 - 6
Année du Modèle : 2024
Couple : 430 Nm
Modèle : Transit
Modell : E-Transit Kastenwagen 350 L3 (89 kWh), E-Transit Kastenwagen 390 L3 (89 kWh), E-Transit Kastenwagen 425 L3 (89 kWh), E-Transit Kastenwagen 350 L4 (89 kWh), E-Transit Kastenwagen 390 L4 (89 kWh), E-Transit Kastenwagen 425 L4 (89 kWh), E-Transit Kastenwagen Doppelkabine 390 L3 (89 kWh), E-Transit Kastenwagen Doppelkabine 425 L3 (89 kWh)
Classe d’Efficacité CO2 : A
Niveau de Finition : Trend
Puissance (kW) : 135 - 198 kW
CO2 : 0 g/km
Largeur : 2 059 mm
Marque : Ford

détails

Mini analyse des données : Ford Transit Transporter

considérablement moins cher
sensiblement plus de puissance

Comparaisons directes

Ces pages comparent la Renault Master Bus directement à des modèles similaires.

Mercedes Sprinter Transporter

Ford Transit Transporter

Renault Master Bus

Pages complémentaires

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.