Alternatives & comparaisons Ford Transit Transporter

Retrouvez ici des alternatives à la Ford Transit Transporter, basées sur les pages de comparaison existantes et les comparaisons populaires entre modèles. Nous affichons actuellement 6 modèles pertinents pour vous aider dans votre décision d’achat.

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Modèles alternatifs

Ces modèles sont souvent comparés à la Ford Transit Transporter et constituent de bons prochains choix à étudier.

dès 40 400 €

Fiat Ducato

Prix : 40 400 - 51 700 €
Type de Carrosserie : Fourgon
Type de moteur : Diesel
Transmission : Manuel, Automatique
Détail de la Transmission : Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction : Traction Avant
Puissance (ch) : 120 - 140 CH
Consommation L/100km : 7,5 - 8,2 L/100km
Sièges : 3
Année du Modèle : 2025
Couple : 320 - 350 Nm
Nombre de Cylindres : 4
Modèle : Ducato
Modell : Ducato Kastenwagen 28 L2H1 120 Multijet3, Ducato Kastenwagen 28 L2H2 120 Multijet3, Ducato Maxi Kastenwagen 35 L3H2 140 Multijet3, Ducato Maxi Kastenwagen 40 L3H2 140 Multijet3
Classe d’Efficacité CO2 : G
Niveau de Finition : Easy Pro, teilverglast, teilverglast Automatik
Puissance (kW) : 88 - 103 kW
CO2 : 198 - 217 g/km
Cylindrée : 2 184 cm3
Poids à vide : 2 125 - 2 230 kg
Largeur : 2 050 mm
Marque : Fiat
Charge utile : 650 - 2 020 kg

détails

Mini analyse des données : Fiat Ducato

considérablement plus de puissance
significativement moins cher

dès 36 400 €

Fiat Scudo

Prix : 36 400 - 60 400 €
Type de Carrosserie : Fourgon
Type de moteur : Électrique, Diesel
Transmission : Automatique, Manuel
Détail de la Transmission : Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction : Traction Avant
Puissance (ch) : 120 - 180 CH
Consommation L/100km : 6,2 - 6,5 L/100km
Consommation kWh/100km : 23,6 - 24 kWh/100km
Autonomie Électrique : 221 - 352 km
Sièges : 2 - 6
Accélération 0-100km/h : 10,5 - 11,2 s
Année du Modèle : 2 024 - 2 025
Couple : 260 - 400 Nm
Nombre de Cylindres : 4
Modèle : Scudo
Modell : E-Scudo Kastenwagen M (50 kWh), E-Scudo Kastenwagen M (75 kWh), E-Scudo Kastenwagen XL (50 kWh), E-Scudo Kastenwagen XL (75 kWh), E-Scudo Kastenwagen Multicab M (50 kWh), E-Scudo Kastenwagen Multicab M (75 kWh), E-Scudo Kastenwagen Multicab XL (50 kWh), E-Scudo Kastenwagen Multicab XL (75 kWh), Scudo Kastenwagen M 1.5 Diesel 120 Stop&Start, Scudo Kastenwagen XL 1.5 Diesel 120 Stop&Start, Scudo Kastenwagen M 2.2 Diesel 145 Stop&Start, Scudo Kastenwagen M 2.2 Diesel 180 Stop&Start, Scudo Kastenwagen XL 2.2 Diesel 145 Stop&Start, Scudo Kastenwagen XL 2.2 Diesel 180 Stop&Start, Scudo Kastenwagen Flexcab M 1.5 Diesel 120 Stop&Start, Scudo Kastenwagen Flexcab M 2.2 Diesel 145 Stop&Start, Scudo Kastenwagen Flexcab XL 1.5 Diesel 120 Stop&Start, Scudo Kastenwagen Flexcab XL 2.2 Diesel 145 Stop&Start, Scudo Kastenwagen Multicab M 2.2 Diesel 145 Stop&Start, Scudo Kastenwagen Multicab M 2.2 Diesel 180 Stop&Start, Scudo Kastenwagen Multicab XL 2.2 Diesel 145 Stop&Start, Scudo Kastenwagen Multicab XL 2.2 Diesel 180 Stop&Start
Classe d’Efficacité CO2 : A, F
Niveau de Finition : Easy Pro, S-Design, Automatik, S-Design Automatik
Puissance (kW) : 88 - 132 kW
CO2 : 0 - 172 g/km
Cylindrée : 1 499 - 2 184 cm3
Poids à vide : 1 722 - 2 260 kg
Largeur : 1 920 mm
Marque : Fiat
Charge utile : 840 - 1 805 kg

détails

Mini analyse des données : Fiat Scudo

clairement plus de puissance
légèrement plus d’autonomie
significativement moins cher

dès 41 800 €

Peugeot Boxer

Prix : 41 800 - 68 000 €
Type de Carrosserie : Fourgon
Type de moteur : Diesel, Électrique
Transmission : Manuel, Automatique
Détail de la Transmission : Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction : Traction Avant
Puissance (ch) : 120 - 279 CH
Consommation L/100km : 7,5 - 9 L/100km
Consommation kWh/100km : 26,2 kWh/100km
Autonomie Électrique : 424 km
Sièges : 3 - 7
Année du Modèle : 2 024 - 2 025
Couple : 320 - 450 Nm
Nombre de Cylindres : 4
Modèle : Boxer
Modell : Boxer Kastenwagen L2H1 330 2.2 BlueHDi 120, Boxer Kastenwagen L2H1 333 2.2 BlueHDi 120, Boxer Kastenwagen L2H1 333 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H1 335 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H2 330 2.2 BlueHDi 120, Boxer Kastenwagen L2H2 333 2.2 BlueHDi 120, Boxer Kastenwagen L2H2 333 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H2 335 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H2 335 teilverglast 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H2 335 vollverglast 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H2 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H2 335 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L2H2 335 teilverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L2H2 335 vollverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L2H2 435 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H2 333 2.2 BlueHDi 120, Boxer Kastenwagen L3H2 333 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H2 335 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H2 335 vollverglast 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H2 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H2 440 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H2 440 vollverglast 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H2 335 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H2 435 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H2 435 teilverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H2 435 vollverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H2 440 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H2 440 vollverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H3 335 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H3 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H3 435 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L4H2 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L4H2 435 vollverglast 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L4H2 440 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L4H2 440 vollverglast 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L4H2 435 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L4H2 435 vollverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L4H2 440 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L4H2 440 vollverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L4H3 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L4H3 435 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L4H3 440 2.2 BlueHDi 180, e-Boxer Kastenwagen L3H2 435 (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L3H2 440 (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L3H2 435 teilverglast (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L3H2 435 vollverglast (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L3H2 440 teilverglast (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L3H2 440 vollverglast (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L3H3 435 (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L3H3 440 (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L4H2 435 (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L4H2 440 (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L4H2 435 vollverglast (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L4H2 440 vollverglast (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L4H3 435 (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L4H3 440 (110 kWh), Boxer Kastenwagen Doppelkabine L2H1 335 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen Doppelkabine L2H2 335 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen Doppelkabine L3H2 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen Doppelkabine L3H2 435 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen Doppelkabine L4H2 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen Doppelkabine L4H2 435 2.2 BlueHDi 180
Classe d’Efficacité CO2 : G, A
Niveau de Finition : Automatik
Puissance (kW) : 88 - 205 kW
CO2 : 0 - 233 g/km
Cylindrée : 2 184 cm3
Poids à vide : 2 075 - 2 940 kg
Largeur : 2 050 mm
Marque : Peugeot
Charge utile : 560 - 2 080 kg

détails

Peugeot Boxer comme alternative pertinente à Ford Transit Transporter

Dans le monde des véhicules utilitaires, le "Ford Transit" et le "Peugeot Boxer" sont des acteurs majeurs. Le Transit se distingue par sa conduite dynamique et son intérieur bien pensé, tandis que le Boxer offre un espace de chargement généreux et une économie de carburant impressionnante. Chaque modèle répond à des besoins spécifiques, mais tous deux offrent une fiabilité reconnue dans le secteur.

Le Peugeot Boxer est un utilitaire robuste et fiable, taillé pour la vie active des pros qui n'ont pas le temps de chipoter. Son confort de cabine surprend et sa capacité d'adaptation en fait le compagnon idéal pour les livraisons, les chantiers ou les conversions en fourgon aménagé — un vrai couteau suisse roulant.

Comparer directement avec Peugeot Boxer

Mini analyse des données : Peugeot Boxer

de loin moins cher
marginalement plus de puissance
presque pas plus d’autonomie

dès 37 800 €

Peugeot Expert Transporter

Prix : 37 800 - 56 600 €
Type de Carrosserie : Fourgon
Type de moteur : Électrique, Diesel
Transmission : Automatique, Manuel
Détail de la Transmission : Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction : Traction Avant
Puissance (ch) : 120 - 180 CH
Consommation L/100km : 6,2 - 6,5 L/100km
Consommation kWh/100km : 23,6 - 24 kWh/100km
Autonomie Électrique : 221 - 352 km
Sièges : 3 - 5
Accélération 0-100km/h : 10,5 - 11,2 s
Année du Modèle : 2 024 - 2 025
Vitesse Maximale : 130 km/h
Couple : 260 - 400 Nm
Nombre de Cylindres : 4
Portes : 4
Modèle : Expert
Modell : e-Expert Kastenwagen M (50 kWh), e-Expert Kastenwagen M (75 kWh), e-Expert Kastenwagen XL (50 kWh), e-Expert Kastenwagen XL (75 kWh), e-Expert Kastenwagen Doppelkabine M (50 kWh), e-Expert Kastenwagen Doppelkabine M (75 kWh), e-Expert Kastenwagen Doppelkabine XL (50 kWh), e-Expert Kastenwagen Doppelkabine XL (75 kWh), Expert Kastenwagen M 1.5 Diesel, Expert Kastenwagen XL 1.5 Diesel, Expert Kastenwagen M 2.2 Diesel, Expert Kastenwagen XL 2.2 Diesel, Expert Kastenwagen Doppelkabine M 2.2 Diesel, Expert Kastenwagen Doppelkabine XL 2.2 Diesel, Expert Kastenwagen Flexkabine M 1.5 Diesel, Expert Kastenwagen Flexkabine M 2.2 Diesel, Expert Kastenwagen Flexkabine XL 1.5 Diesel, Expert Kastenwagen Flexkabine XL 2.2 Diesel
Classe d’Efficacité CO2 : A, F
Niveau de Finition : Automatik, Tech Edition Automatik
Puissance (kW) : 88 - 132 kW
CO2 : 0 - 172 g/km
Cylindrée : 1 499 - 2 184 cm3
Poids à vide : 1 722 - 2 260 kg
Longueur : 4 980 - 5 330 mm
Largeur : 1 920 mm
Hauteur : 1 895 - 1 935 mm
Marque : Peugeot
Capacité maximale du coffre : 3 200 - 6 600 L
Charge utile : 840 - 1 226 kg

détails

Mini analyse des données : Peugeot Expert Transporter

nettement plus de puissance
légèrement plus d’autonomie
significativement moins cher

dès 45 600 €

Maxus Deliver 9

Prix : 45 600 - 70 800 €
Type de Carrosserie : Fourgon
Type de moteur : Diesel, Électrique
Transmission : Manuel, Automatique
Détail de la Transmission : Boîte Manuelle, Réducteur
Type de Traction : Traction Avant
Puissance (ch) : 148 - 204 CH
Consommation L/100km : 8,8 L/100km
Consommation kWh/100km : 26,2 - 30,8 kWh/100km
Autonomie Électrique : 287 - 358 km
Sièges : 3 - 7
Accélération 0-100km/h : 16 - 19 s
Année du Modèle : 2 022 - 2 024
Couple : 330 - 375 Nm
Nombre de Cylindres : 4
Modèle : Deliver 9
Modell : Deliver 9 Kastenwagen L3H2 N1 2.0 Diesel, eDeliver 9 Kastenwagen L2H2 N1 (77 kWh), eDeliver 9 Kastenwagen L3H2 N1 (77 kWh), eDeliver 9 Kastenwagen L3H2 N1 (88 kWh), eDeliver 9 Kastenwagen L3H3 N1 (77 kWh), eDeliver 9 Kastenwagen L3H3 N1 (88 kWh), eDeliver 9 Kastenwagen Doppelkabine L3H2 N1 (77 kWh), eDeliver 9 Kastenwagen Doppelkabine L3H3 N1 (77 kWh)
Classe d’Efficacité CO2 : G, A
Niveau de Finition : Luxury FWD, Komfort FWD
Puissance (kW) : 108 - 150 kW
CO2 : 0 - 231 g/km
Cylindrée : 1 996 cm3
Poids à vide : 2 360 - 2 770 kg
Largeur : 2 062 mm
Marque : Maxus
Charge utile : 730 - 1 140 kg

détails

Maxus Deliver 9 comme alternative pertinente à Ford Transit Transporter

Dans cette édition, nous comparons le Ford Transit Transporter au Maxus Deliver 9, deux poids lourds du segment des utilitaires. Le Transit se distingue par sa fiabilité et sa polyvalence, tandis que le Deliver 9 impressionne avec son espace de chargement généreux et ses équipements modernes. Les conducteurs de flottes apprécieront sans doute les performances de ces modèles, adaptés à divers besoins professionnels.

Le Maxus Deliver 9 s'impose comme un utilitaire généreux et bien pensé, avec une cabine confortable et des aménagements pratiques qui facilitent le quotidien des professionnels. Sur la route il se montre posé et facile à vivre, un choix malin pour artisans et gestionnaires de flotte qui veulent de la polyvalence sans prise de tête.

Comparer directement avec Maxus Deliver 9

Mini analyse des données : Maxus Deliver 9

nettement plus de puissance
légèrement plus d’autonomie
considérablement moins cher

dès 45 500 €

Renault Master Transporter

Prix : 45 500 - 65 100 €
Type de Carrosserie : Fourgon
Type de moteur : Diesel, Électrique
Transmission : Manuel, Automatique
Détail de la Transmission : Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction : Traction Avant
Puissance (ch) : 130 - 170 CH
Consommation L/100km : 6,8 - 7,7 L/100km
Consommation kWh/100km : 22,7 - 22,9 kWh/100km
Autonomie Électrique : 445 - 448 km
Sièges : 3 - 6
Année du Modèle : 2025
Couple : 300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres : 4
Modèle : Master
Modell : Master Kastenwagen L2H2 3,5t Blue dCi 130, Master Kastenwagen L2H2 3,3t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L2H2 3,5t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L2H2 3,3t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L2H2 3,5t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L2H2 4,0t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L3H3 3,3t Blue dCi 130, Master Kastenwagen L3H3 3,5t Blue dCi 130, Master Kastenwagen L3H2 3,5t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L3H2 3,5t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L3H2 4,0t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L3H3 3,3t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L3H3 3,5t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L3H3 3,3t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L3H3 3,5t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L3H3 4,0t Blue dCi 170, Master Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t Blue dCi 130, Master Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t Blue dCi 150, Master Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t Blue dCi 170, Master Kastenwagen Doppelkabine L2H2 4,0t Blue dCi 170, Master Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t Blue dCi 130, Master Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t Blue dCi 150, Master Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t Blue dCi 170, Master Kastenwagen Doppelkabine L3H2 4,0t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L2H2 4,0t E-Tech Electric Long Range, Master Kastenwagen L3H2 4,0t E-Tech Electric Long Range
Classe d’Efficacité CO2 : G, A
Niveau de Finition : Extra, Advance Automatik, Extra Automatik, Advance
Puissance (kW) : 96 - 125 kW
CO2 : 0 - 203 g/km
Cylindrée : 1 997 cm3
Poids à vide : 2 128 - 2 461 kg
Largeur : 2 080 mm
Marque : Renault
Charge utile : 1 078 - 1 846 kg

détails

Renault Master Transporter comme alternative pertinente à Ford Transit Transporter

Dans notre comparaison des transporteurs, le Ford Transit se démarque par sa capacité de charge supérieure et ses technologies de pointe pour l'aide à la conduite. En revanche, le Renault Master impressionne par son confort de conduite et sa souplesse d'utilisation, idéal pour les longues distances. Chaque modèle offre des caractéristiques uniques qui séduiront les professionnels selon leurs besoins spécifiques.

Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.

Comparer directement avec Renault Master Transporter

Mini analyse des données : Renault Master Transporter

sensiblement plus de puissance
considérablement moins cher
un peu plus d’autonomie

Comparaisons directes

Ces pages comparent la Ford Transit Transporter directement à des modèles similaires.

Fiat Ducato

Ford Transit Transporter

Fiat Scudo

Ford Transit Transporter

Peugeot Boxer

Ford Transit Transporter

Peugeot Expert Transporter

Ford Transit Transporter

Maxus Deliver 9

Ford Transit Transporter

Renault Master Transporter

Pages complémentaires

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