2024 Skoda Kodiaq SUV - Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Léger Essence ou Diesel - à partir de 43500 €

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Le Skoda Kodiaq SUV séduit avec son moteur Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Léger Essence ou Diesel, 265 CH 123 km, et un prix attractif à partir de 43500 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 43 500 €
Kodiaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Kodiaq

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 265 CH
  • Consommation L/100km : 0.4 - 8.2 L
  • Autonomie Électrique : 113 - 123 km
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Design & Présence sur la route

Le Kodiaq affiche une silhouette massive mais maîtrisée, avec une face avant carrée et des lignes latérales nettes qui lui donnent une allure à la fois familiale et un peu baroudeuse. Les dimensions ne mentent pas: 4758 mm de long et 1864 mm de large, ce qui impose le respect en ville comme sur autoroute. La calandre large et les phares effilés soulignent l’identité Skoda sans agressivité, tandis que la hauteur variable selon les versions (environ 1679–1683 mm) renforce sa polyvalence. En bref, le Kodiaq se fait remarquer sans ostentation, idéal pour qui veut de la présence sans chichi.

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Intérieur & prise en main quotidienne

L’habitacle mise sur la fonctionnalité et la qualité perçue: matériaux solides, assemblages soignés et commandes logiques qui vieillissent bien. L’ergonomie reste simple et efficace, avec des rangements bien pensés et des astuces pratiques qui ont forgé la réputation Skoda. L’ambiance peut être neutre voire austère selon les finitions, mais les versions hautes apportent des inserts et finitions qui donnent du caractère. Dans l’utilisation de tous les jours, la visibilité, la position de conduite et l’accessibilité des commandes rendent la vie à bord confortable et sans prise de tête.

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Volume utile & vie de famille

Le Kodiaq joue la carte de l’espace sans complexe: coffre annoncé entre 745 et 910 litres selon l’assise et la configuration, et une capacité maximale qui dépasse les 1 900 litres une fois les sièges rabattus selon les versions. Ces chiffres se traduisent concrètement par la possibilité d’embarquer poussette, valises pour quatre et courses du mois sans bricolage. Les cinq places confortables restent généreuses, et la modularité facilite les week-ends improvisés ou les déménagements légers. Pour les familles, c’est un coffre au quotidien qui évite les compromis.

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Comportement routier & sensations

Sur la route, le Kodiaq privilégie le confort et la stabilité plutôt que l’agilité sportive: la suspension filtre bien les irrégularités et l’ensemble reste rassurant à vitesse élevée. Les motorisations vont d’environ 150 ch jusqu’à la sportive RS à 265 ch, cette dernière abattant le 0–100 km/h en 6,3 s pour qui veut un peu plus de peps. Les versions 4x4 offrent une motricité supplémentaire sur sols glissants, tandis que les variantes traction s’avèrent plus sobres et adaptées à un usage familial. En conduite quotidienne, la transmission automatique à double embrayage gère bien les transitions, mais le poids se rappelle parfois à l’ordre dans les changements de cap serrés.

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Consommation, autonomie & usages réels

La gamme propose des options très différentes: des PHEV avec environ 204 ch, batterie d’environ 19,7 kWh et autonomie électrique annoncée jusqu’à 113–123 km, des essence autour de 7,4–8,2 L/100 km et des diesels plus économes à 5,3–6,1 L/100 km. En pratique, le PHEV permet de réduire drastiquement la consommation en usage urbain si la batterie est régulièrement rechargée, tandis que le diesel reste le choix le plus rationnel pour les grands trajets. Les chiffres WLTP très bas sur certaines versions PHEV (0,4–0,5 L/100 km) reflètent un usage électrique dominant plutôt qu’une consommation constante en tout-temps. Pour choisir, il faut aligner les trajets quotidiens sur le profil du moteur: ville = PHEV, autoroute = diesel, équilibre = essence ou MHEV.

Aide à la conduite & technologies embarquées

Le Kodiaq propose une suite d’aides modernes: régulateur adaptatif, maintien de voie, aide au stationnement et caméras qui facilitent les manoeuvres dans la vraie vie. L’info-divertissement est réactif et compatible avec les smartphones, offrant une connectivité suffisante pour la plupart des usages quotidiens. Les fonctions d’assistance améliorent la vigilance sur longs trajets et simplifient la conduite urbaine, mais la mise en œuvre dépend du niveau d’équipement choisi. Globalement, la dotation technologique est cohérente avec le positionnement famille/pratique du véhicule.

Pour qui est fait ce Kodiaq ?

Le Kodiaq cible d’abord les familles et les acheteurs recherchant un SUV spacieux, pratique et raisonnable en prix d’usage, avec une offre moteur très large pour coller à différents modes de vie. Les conducteurs parcourant de courtes distances et souhaitant diminuer leur empreinte seront séduits par les PHEV, tandis que les voyageurs longs parcours apprécieront les diesels économes. Ceux qui veulent dynamiques trouveront une réponse dans la version RS, mais la majorité des acheteurs privilégiera le compromis confort-espace-économie. En somme, le Kodiaq reste une valeur sûre pour qui veut un SUV polyvalent sans extravagances.

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Avis

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Coûts et Consommation
Prix
43500 - 60600 €
Consommation L/100km
0.4 - 8.2 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
113 - 123 km
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
CO2
9 - 186 g/km
Capacité du réservoir
45 - 58 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1684 - 1970 kg
Capacité du coffre
745 - 910 L
Longueur
4758 - 4761 mm
Largeur
1864 mm
Hauteur
1663 - 1683 mm
Capacité maximale du coffre
1945 - 2105 L
Charge utile
460 - 563 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 265 CH
Accélération 0-100km/h
6.3 - 9.7 s
Vitesse Maximale
205 - 231 km/h
Couple
250 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
110 - 195 kW
Cylindrée
1498 - 1984 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
B, F, G, E
Marque
Skoda

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Skoda Kodiaq ?

Le Skoda Kodiaq est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.

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