2022 Nissan Ariya SUV - Électrique - à partir de 43900 €

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Le Nissan Ariya SUV séduit avec son moteur Électrique, 435 CH 531 km, et un prix attractif à partir de 43900 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 43 900 €
Ariya @ Nissan Motor Corporation

Nissan Ariya

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 218 - 435 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.7 - 24.5 kWh
  • Autonomie Électrique : 402 - 531 km
@ Nissan Motor Corporation

Silhouette et caractère

La Nissan Ariya adopte un langage de style épuré qui mise sur des volumes lisses plutôt que des saillies agressives, avec un capot court et un pavillon bas qui lui donnent une allure de crossover premium. Les finitions extérieures sont soignées et les détails lumineux modernes lui offrent une présence urbane sans en faire trop. À l'œil, elle cherche l'équilibre entre sobriété et personnalité, ce qui la rend facile à vivre en ville comme sur autoroute. La gamme Ariya propose plusieurs versions, de batteries 63 kWh à 87 kWh, en traction ou transmission intégrale, et même une déclinaison Nismo orientée performance.

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L'habitacle: calme et minimalisme

L'intérieur joue la carte du minimalisme avec une planche de bord aérée, des surfaces douces et une ambiance plutôt haut de gamme pour le segment, même si certains plastiques restent visibles sur les contre-portes. L'instrumentation numérique et un grand écran central accueillent les informations sans surcharge, et les sièges offrent un bon compromis entre soutien et confort pour les trajets quotidiens. L'isolation phonique est travaillée, ce qui renforce la sensation de tranquillité propre aux voitures électriques. Globalement, l'ambiance privilégie le bien-être plus que l'excitation tactile.

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Volume et vie quotidienne

La capacité de coffre tourne autour de 415 à 468 litres selon les versions, extensible jusqu'à 1 280–1 350 litres une fois la banquette rabattue, ce qui suffit pour les courses familiales, une poussette et deux valises sans problème. Les cinq places sont réelles pour deux adultes à l'arrière, avec un espace aux jambes correct et des appuie-têtes bien pensés, tandis que la largeur aide à loger trois personnes à l'occasion. Les rangements pratiques sont présents mais pas excessifs, il faudra parfois jouer du coffre pour les objets volumineux. En usage quotidien, l'Ariya se montre logique et adaptable, plutôt qu'extraordinaire.

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Sur la route: tempérament et tenue

Les déclinaisons vont d'environ 218 ch à 435 ch, avec des couples annoncés jusqu'à 600 Nm sur les versions les plus musclées, offrant des comportements très différents selon la motorisation choisie. Les modèles de base accélèrent autour de 7,5 secondes de 0 à 100 km/h, tandis que la version Nismo tombe à environ 5,0 secondes, montrant que l'Ariya peut être à la fois placide et vive. La masse reste élevée (environ 1 980 à 2 259 kg), ce qui se traduit par une direction filtrée, une tenue de route stable mais peu joueuse, et une bonne tenue en autoroute. Les versions intégrales apportent plus d'adhérence et de reprises, utiles sur routes glissantes ou pour ceux qui veulent plus de dynamisme.

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Autonomie, consommation et recharges

Deux capacités de batterie dominent la gamme (63 et 87 kWh) avec des consommations WLTP annoncées de l'ordre de 17,7 à 24,5 kWh/100 km selon la version, et des autonomies théoriques comprises entre environ 402 et 531 km. En pratique, une 63 kWh donnera plutôt 300–350 km en utilisation mixte, tandis que l'87 kWh permet de viser plus sereinement les longs trajets grâce à sa marge d'autonomie. Les chiffres de consommation plus élevés sur les versions puissantes traduisent l'impact de la puissance sur l'efficacité; choisir, c'est donc arbitrer entre performance et rayon d'action. Pour un usage quotidien majoritairement urbain et périurbain, l'autonomie même sur la batterie 63 kWh reste confortable pour la plupart des conducteurs.

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Aide à la conduite et écran tactile

L'Ariya embarque une suite d'aides à la conduite modernes, avec des systèmes d'assistance semi-autonomes, maintien de voie, régulateur adaptatif et fonctions de navigation intégrées pour faciliter la conduite sur grand trajet. L'interface combine instrumentation numérique et un grand écran central tactile, bien lisible mais parfois perfectible au toucher; la compatibilité smartphone est de série pour rester connecté. Les mises à jour logicielles et l'intégration des fonctions électroniques évoluent régulièrement, ce qui maintient le véhicule à jour sans déplacement au garage. Globalement, l'électronique vise la simplicité d'usage plutôt que l'originalité technique.

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Pour qui est l'Ariya?

L'Ariya cible les acheteurs cherchant un crossover électrique confortable, bien équipé et élégant, qui privilégient le confort, l'autonomie raisonnable et une tenue de route sûre plutôt que la sportivité extrême. Les versions 63 kWh séduiront les citadins et les navetteurs, tandis que l'87 kWh convient mieux aux familles ou aux conducteurs réguliers d'autoroute; la variante Nismo parle aux amateurs de performances. En somme, l'Ariya séduit par son équilibre: assez technologique pour rester moderne, suffisamment pratique pour un usage familial et suffisamment variée pour couvrir plusieurs besoins sans sacrifier la simplicité d'utilisation.

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Coûts et Consommation
Prix
43900 - 64500 €
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17.7 - 24.5 kWh
Autonomie Électrique
402 - 531 km
Capacité de la Batterie
63 - 87 kWh
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1980 - 2277 kg
Capacité du coffre
415 - 468 L
Longueur
4595 mm
Largeur
1850 mm
Hauteur
1650 mm
Capacité maximale du coffre
1280 - 1350 L
Charge utile
363 - 420 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 435 CH
Accélération 0-100km/h
5 - 7.6 s
Vitesse Maximale
160 - 200 km/h
Couple
300 - 600 Nm
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 - 320 kW
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2022 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Nissan

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Quelles solutions d’entraînement pour le Nissan Ariya ?

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.