2023 Ford Tourneo Custom Bus - Diesel, Hybride Rechargeable ou Électrique - à partir de 56900 €

Le Ford Tourneo Custom Bus séduit avec son moteur Diesel, Hybride Rechargeable ou Électrique, 286 CH 307 km, et un prix attractif à partir de 56900 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 56 900 €
Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Tourneo Custom

  • Type de moteur : Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 136 - 286 CH
  • Consommation L/100km : 4.1 - 8.6 L
  • Consommation kWh/100km : 24.2 - 25.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 49 - 307 km
@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Design & présence : un van qui assume son statut

Le Tourneo Custom n'essaie pas de se déguiser en SUV : silhouette haute, lignes carrées et face avant familiale typiquement Ford donnent une impression de robustesse utile plutôt qu'élégante. Disponible en deux longueurs (L1 à 5,05 m et L2 à 5,45 m), il impose sa taille en ville mais offre une bonne visibilité à bord, utile pour manœuvrer. Les portes coulissantes et la large ouverture du hayon rappellent la vocation pratique du véhicule, tandis que les finitions extérieures récentes tentent d'ajouter une touche plus moderne sans trahir la fonction première.

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Intérieur & ergonomie : pensé pour durer et vivre

L'ambiance intérieure privilégie la fonctionnalité : matériaux résistants, commandes disposées clairement et sièges conçus pour des usages intensifs, y compris en version 8 places. La planche de bord reprend les codes Ford avec un écran central pour l'infodivertissement et des rangements nombreux à portée de main, ce qui rend la vie à bord moins encombrée au quotidien. Les finitions varient selon les niveaux, mais la sensation générale reste pragmatique et bien adaptée aux familles ou aux professionnels.

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Espace & pratique au quotidien : un vrai atout modulable

Avec 8 places et plusieurs configurations possibles, le Tourneo Custom joue les caméléons entre navette, véhicule familial et utilitaire léger ; les volumes de coffre annoncés varient autour de 672 à 819 litres en configuration standard et peuvent dépasser 1 000 litres selon l'agencement et les versions. La version longue (L2) change la donne pour les bagages et les trajets à plusieurs, tandis que les rails et sièges amovibles simplifient le chargement d'objets volumineux. En pratique, la modularité signifie moins de compromis entre transport de personnes et chargement occasionnel de matériel.

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Comportement routier : confortable sans être sportif

Le châssis privilégie le confort et la stabilité sur autoroute plus que la sportivité : amortissement souple, direction légère et roulis contenu mais perceptible, ce qui convient à des trajets longs ou à la conduite urbaine chargée. Les motorisations diesel 2.0 EcoBlue (136–170 ch) offrent du couple utile pour tracter et transporter, et il existe des variantes AWD pour des conditions plus exigeantes ; les versions PHEV et 100% électriques proposent des réponses plus vives au démarrage grâce au couple instantané. En conduite quotidienne, la hauteur et le gabarit réclament un peu d'anticipation, mais les aides au stationnement compensent bien.

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Consommation, autonomie et usages réels : choisir selon son profil

Les diesels 2.0 affichent des consommations mixtes autour de 7,4 à 8,6 L/100 km, sobres sur longs parcours mais moins adaptés aux courts trajets fréquents, tandis que le PHEV 2.5 promet une consommation combinée homologuée très basse (~4,1–4,4 L/100 km) avec environ 50–52 km d'autonomie électrique pour les déplacements quotidiens. Les variantes électriques offrent une consommation d'environ 24–25 kWh/100 km et une autonomie WLTP qui tourne autour de 297–307 km selon la version, la batterie étant proche de la capacité utile attendue sur ce segment. En clair : le diesel reste logique pour beaucoup de kilomètres et charges lourdes, le PHEV pour les profils mixtes maison-travail, et la BEV pour usage urbain/régional avec recharge régulière.

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Aides à la conduite & connectivité : l'équipement qui facilite la vie

Le Tourneo Custom embarque les assistances récentes attendues sur ce segment : régulateur adaptatif, aide au maintien de voie, capteurs et caméras pour le stationnement, et systèmes d'infodivertissement compatibles smartphone qui rendent les trajets plus fluides et moins stressants. Les options et niveaux d'équipement permettent d'ajouter des écrans plus grands, une caméra 360° et des aides spécifiquement orientées vers l'usage professionnel ou familial. Ces outils transforment un grand van parfois intimidant en un véhicule plus simple à manœuvrer et à vivre au quotidien.

Pour qui est fait ce véhicule ?

Le Tourneo Custom s'adresse aux familles nombreuses, aux services de navette et aux professionnels ayant besoin de transporter des personnes avec confort et modularité, mais sans renoncer à la robustesse et à l'autonomie d'un utilitaire. La palette de motorisations — diesel, PHEV et 100% électrique — permet d'adapter l'achat au profil d'utilisation : longs trajets, mix ville/route ou trajets urbains avec recharge fréquente. En résumé, c'est une solution pragmatique pour qui place l'espace, la polyvalence et la praticité avant l'ostentation.

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2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_05-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Avis

Coûts et Consommation
Prix
56900 - 79800 €
Consommation L/100km
4.1 - 8.6 L
Consommation kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
Autonomie Électrique
49 - 307 km
Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
CO2
0 - 226 g/km
Capacité du réservoir
55 - 63 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
8
Portes
4 - 5
Poids à vide
2453 - 2707 kg
Capacité du coffre
672 - 819 L
Longueur
5050 - 5450 mm
Largeur
2032 mm
Hauteur
1958 - 1959 mm
Capacité maximale du coffre
1045 - 1354 L
Charge utile
620 - 847 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
136 - 286 CH
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
150 km/h
Couple
360 - 415 Nm
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
100 - 210 kW
Cylindrée
1996 - 2488 cm3

Général
Année du Modèle
2023 - 2024
Classe d’Efficacité CO2
G, B, A, C
Marque
Ford

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Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Tourneo Custom ?

Le Ford Tourneo Custom est disponible en Traction Avant, Traction Intégrale ou Propulsion.

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.