2025 Citroen C4 SUV - Électrique ou Hybride Léger Essence - à partir de 24200 €

4.6 (2 Avis)
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Le Citroen C4 SUV séduit avec son moteur Électrique ou Hybride Léger Essence, 156 CH 427 km, et un prix attractif à partir de 24200 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 24 200 €
C4 @ Citroën / Stellantis Media

Citroen C4

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 110 - 156 CH
  • Consommation L/100km : 4.7 - 4.8 L
  • Consommation kWh/100km : 14.5 - 15.3 kWh
  • Autonomie Électrique : 354 - 427 km
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Design & présence sur la route

Le Citroën C4 adopte un style qui joue la carte du confort moderne plutôt que de l’agressivité : lignes hautes, silhouette proche d’un crossover et détails graphiques pour se démarquer en ville. Les dimensions varient entre environ 4,35 m et 4,58 m selon la version, ce qui offre une posture imposante sans devenir encombrante pour le stationnement urbain. La gamme comprend des PureTech 130 essence, des hybrides MHEV et plusieurs e‑C4 électriques (136 et 156 ch), ainsi que des variantes C4 X qui soulignent l’orientation routière et le choix de motorisations.

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Intérieur, matériaux et ergonomie

L’habitacle mise sur le confort avec des sièges généreux et une ambiance feutrée ponctuée de matériaux doux au toucher, même si quelques plastiques durs subsistent sur les parties basses. La planche de bord est dégagée, l’écran central bien intégré et les commandes essentielles accessibles sans gymnastique, ce qui simplifie la vie quotidienne au volant. Le rendu général donne l’impression d’un véhicule pensé pour voyager sans fatiguer, plutôt que pour impressionner par une finition ultra‑premium.

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Praticité au quotidien

Le C4 est homologué pour cinq passagers et offre un coffre de l’ordre de 380 litres en configuration standard, extensible jusqu’à plus de 1 200 litres une fois les sièges arrière rabattus selon version, ce qui suffit pour les courses hebdomadaires, une poussette ou deux valises. Les capacités utiles (charge utile autour de 400 kg) et le réservoir de 44–50 litres sur les thermiques rendent la voiture polyvalente pour les trajets familiaux et les escapades. La longueur et l’empattement offrent une habitabilité réelle aux places arrière, sans toutefois égaler les compactes très spacieuses du segment supérieur.

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Comportement routier et sensations

La C4 privilégie le confort de suspension : les irrégularités sont filtrées avec soin, ce qui en fait une bonne partenaire pour la ville et les longs parcours. Les versions essence PureTech 130 et les e‑C4 électriques délivrent des puissances raisonnables autour de 131–136 ch, suffisantes pour un usage courant, tandis que la variante électrique 156 ch offre des reprises plus vives et des 0–100 km/h proches de 8 secondes pour les dépassements sereins. La direction reste plutôt légère et précise en usage urbain, mais le comportement général n’est pas axé sportivité — ce qui conviendra aux conducteurs cherchant sérénité plutôt que dynamisme extrême.

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Consommation, autonomie et réalités pratiques

Sur le thermique, la consommation annoncée est d’environ 5,9 l/100 km pour le PureTech 130, avec un réservoir qui porte l’autonomie théorique à plusieurs centaines de kilomètres en usage mixte. Les hybrides MHEV descendent autour de 4,7–4,8 l/100 km en cycle mixte, utiles pour réduire la fréquence des arrêts‑essence en usage quotidien. Les e‑C4 affichent des consommations de 14,5–15,3 kWh/100 km et des autonomies WLTP situées entre environ 354 et 427 km selon la batterie (46–51 kWh) et la version, ce qui donne une autonomie pratique suffisante pour la plupart des trajets quotidiens et des week‑ends sans recharger en permanence.

Aides à la conduite et connectivité

Le C4 propose les assistances modernes attendues : régulateur adaptatif, aide au maintien de voie, capteurs et caméras pour le stationnement, ce qui allège la conduite sur autoroute et en embouteillage. L’infodivertissement repose sur un écran central tactile avec smartphone mirroring et une interface intuitive, même si la réactivité peut varier selon les versions et les finitions. L’ensemble des fonctions numériques est pensé pour la simplicité d’usage plutôt que pour l’étalage technologique, ce qui plaira aux utilisateurs qui veulent des outils utiles sans complexité superflue.

Pour qui est fait le C4 ?

Le Citroën C4 s’adresse surtout aux conducteurs recherchant un compromis entre confort, praticité et modernité : familles urbaines, navetteurs et amateurs d’une conduite paisible. Les acheteurs souhaitant une transition vers l’électrique trouveront des e‑C4 avec des autonomies capables de couvrir la plupart des besoins, tandis que le PureTech 130 et les hybrides restent pertinents pour ceux qui font beaucoup d’autoroute. En résumé, le C4 séduit par sa douceur et sa polyvalence plus que par la performance pure, et il convient à ceux qui placent le confort et l’économie d’usage en tête de liste.

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C4_INT_2021 (8) @ Citroën / Stellantis Media

Avis

4.6 (2 Avis)
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Coûts et Consommation
Prix
24200 - 37600 €
Consommation L/100km
4.7 - 4.8 L
Consommation kWh/100km
14.5 - 15.3 kWh
Autonomie Électrique
354 - 427 km
Capacité de la Batterie
46 - 51 kWh
CO2
0 - 108 g/km
Capacité du réservoir
44 - 50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Portes
4 - 5
Poids à vide
1403 - 1659 kg
Capacité du coffre
380 - 510 L
Longueur
4350 - 4580 mm
Largeur
1800 - 1834 mm
Hauteur
1520 - 1525 mm
Capacité maximale du coffre
1250 - 1360 L
Charge utile
381 - 406 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
8 - 10.8 s
Vitesse Maximale
150 - 210 km/h
Couple
205 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
81 - 115 kW
Cylindrée
1199 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, C
Marque
Citroen

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Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen C4 ?

Le Citroen C4 est proposé avec Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.