VS

ZEEKR 7GT vs Leapmotor C10 comparatif

Comparez la puissance (646 CH vs 598 CH), le coffre et le prix (48 400 € vs 37 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, ZEEKR 7GT ou Leapmotor C10 ?

ZEEKR 7GT vs Leapmotor C10 : les principales différences

ZEEKR 7GT

4,6 (5 Avis)
noter
  • marginalement plus de puissance
  • nettement plus d’autonomie
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus de coffre
détails

Leapmotor C10

4,1 (1 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • à peine plus économe
  • plutôt plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

7GT

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Leapmotor C10 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 37 900 € , tandis que le ZEEKR 7GT commence à 48 400 € . Cela représente une différence d’environ 10 478 €.

Concernant la consommation électrique, le Leapmotor C10 se montre à peine plus efficient – avec 16,2 kWh/100km contre 16,6 kWh/100km pour le ZEEKR 7GT. L’écart atteint environ 0,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le ZEEKR 7GT offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 655 km, soit environ 145 km de plus que le Leapmotor C10.

C10

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le ZEEKR 7GT développe marginalement plus de puissance – 646 CH contre 598 CH. L’écart atteint environ 48 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le ZEEKR 7GT se montre visiblement plus rapide – avec 3,3 s, contre 4 s pour le Leapmotor C10. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le Leapmotor C10 délivre presque pas plus de couple, avec 720 Nm contre 710 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.

7GT

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Leapmotor C10 est plutôt plus léger – 1 950 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 315 kg.

Du côté du coffre, le ZEEKR 7GT offre marginalement plus d’espace – 456 L contre 435 L. L’écart atteint environ 21 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le ZEEKR 7GT a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 400 €
7GT

ZEEKR 7GT

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 421 - 646 CH
  • Consommation kWh/100km 16,6 - 19,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 519 - 655 km
détails

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ZEEKR 7GT
Leapmotor C10

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

ZEEKR 7GT

Le Zeekr 7 GT impose sa silhouette racée et son habitacle soigné, mêlant confort scandinave et finition sophistiquée pour séduire l'acheteur exigeant. Sur la route, il se montre dynamique et rassurant, avec une présence affirmée qui ne sacrifie pas la praticité quotidienne — bref, une berline électrique qui a du caractère sans se prendre trop au sérieux.

détails
optisch-setzt-neue--431648
-preis-7gt-deutschland-kommt-steht-noch-fest-431653
zeekr-7gt-durchaus-reize-allem--431649

Avis ZEEKR 7GT

4.6 (5 Avis)
noter
Rasmus
23 août 2026, 13:58:36

Je trouve que c'est une voiture qui tient vraiment bien la route et ressemble un peu à une Opel.
La qualité de fabrication est aussi très bonne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Peter S
13 mai 2026, 21:26:50

SUV — tout-terrain, pas pour la conduite urbaine car cela n’a aucun sens, ni en termes d’efficacité ni en termes de sensations.
Les hayons offrent un gain modéré de praticité par rapport à une berline traditionnelle tout en conservant une vraie sensation de conduite plutôt que la sensation d’être passager que l’on retrouve souvent dans un SUV.
Certes, le SUV est clairement gagnant les jours où j’ai mal au dos et où m’asseoir au volant devient un problème.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Leapmotor C10

La Leapmotor C10 séduit par son design contemporain et son habitacle bien pensé, offrant une atmosphère à la fois pratique et agréable. Elle constitue une option convaincante pour qui cherche une petite électrique équilibrée entre confort et maniabilité au quotidien.

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serpimg_vq07mR

Avis Leapmotor C10

4.1 (1 Avis)
noter

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ZEEKR 7GT
Leapmotor C10

Coûts et Consommation
Prix
48 400 - 60 000 €
Prix
37 900 - 50 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,6 - 19,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,2 - 20,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
519 - 655 km
Autonomie Électrique
145 - 510 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 38 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 265 - 2 405 kg
Poids à vide
1 950 - 2 264 kg
Capacité du coffre
456 L
Capacité du coffre
400 - 435 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 910 mm
Largeur
1 900 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
-
Charge utile
400 - 480 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
421 - 646 CH
Puissance (ch)
215 - 598 CH
Accélération 0-100km/h
3,3 - 5,3 s
Accélération 0-100km/h
4 - 8,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
440 - 710 Nm
Couple
320 - 720 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
310 - 475 kW
Puissance (kW)
158 - 440 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 499 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Marque
ZEEKR
Marque
Leapmotor
Le ZEEKR 7GT est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le ZEEKR 7GT est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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