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XPeng P7 vs Polestar 2 comparatif
Comparez la puissance (473 CH vs 476 CH), le coffre et le prix (50 000 € vs 53 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng P7 ou Polestar 2 ?
XPeng P7 vs Polestar 2 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
P7
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le XPeng P7 se montre à peine moins cher – il démarre à 50 000 € , tandis que le Polestar 2 commence à 53 100 € . Cela représente une différence d’environ 3 116 €.
Concernant la consommation électrique, le Polestar 2 se montre plutôt plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 16,8 kWh/100km pour le XPeng P7. L’écart atteint environ 2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Polestar 2 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 659 km, soit environ 83 km de plus que le XPeng P7.
2
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Polestar 2 développe à peine plus de puissance – 476 CH contre 473 CH. L’écart atteint environ 3 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng P7 se montre à peine plus rapide – avec 4,1 s, contre 4,2 s pour le Polestar 2. L’écart est d’environ 0,1 s.
En vitesse maximale, le Polestar 2 se montre marginalement plus rapide – il atteint 205 km/h, tandis que le XPeng P7 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 5 km/h.
On observe également un écart de couple : le XPeng P7 délivre à peine plus de couple, avec 757 Nm contre 740 Nm. La différence atteint environ 17 Nm.
P7
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le XPeng P7 est marginalement plus léger – 2 020 kg contre 2 069 kg. L’écart atteint environ 49 kg.
Du côté du coffre, le XPeng P7 offre marginalement plus d’espace – 440 L contre 405 L. L’écart atteint environ 35 L.
Concernant la charge utile, le XPeng P7 offre très légèrement plus – 430 kg contre 421 kg. Cela représente environ 9 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Polestar 2 n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 53 100 €
Polestar 2
XPeng P7
Polestar 2
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
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XPeng P7
La P7 de XPeng affiche un style fluide et une personnalité technologique qui en fait une alternative séduisante aux berlines classiques. Intérieur soigné, sensations dynamiques et une dose de modernité qui plaira aux amateurs de nouveauté — bref, une voiture qui aime surprendre autant qu'elle rassure.
détails
Polestar 2
La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.
détails
XPeng P7
Polestar 2
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
50 000 - 59 100 €
|
Prix
53 100 - 67 600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
505 - 576 km
|
Autonomie Électrique
568 - 659 km
|
|
Capacité de la Batterie
82,7 kWh
|
Capacité de la Batterie
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 020 - 2 140 kg
|
Poids à vide
2 069 - 2 188 kg
|
|
Capacité du coffre
440 L
|
Capacité du coffre
405 L
|
|
Longueur
4 888 mm
|
Longueur
4 606 mm
|
|
Largeur
1 896 mm
|
Largeur
1 859 mm
|
|
Hauteur
1 450 mm
|
Hauteur
1 473 - 1 479 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 095 L
|
|
Charge utile
430 kg
|
Charge utile
412 - 421 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
276 - 473 CH
|
Puissance (ch)
299 - 476 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,7 s
|
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,2 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
205 km/h
|
|
Couple
440 - 757 Nm
|
Couple
490 - 740 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
203 - 348 kW
|
Puissance (kW)
220 - 350 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
XPeng
|
Marque
Polestar
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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