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XPeng P7 vs McLaren Super Series Roadster comparatif

Comparez la puissance (473 CH vs 750 CH), le coffre et le prix (50 000 € vs 322 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng P7 ou McLaren Super Series Roadster ?

XPeng P7 vs McLaren Super Series Roadster : les principales différences

XPeng P7

4,9 (4 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • de loin plus de coffre
détails

McLaren Super Series Roadster

  • visiblement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

P7

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le XPeng P7 se montre significativement moins cher – il démarre à 50 000 € , tandis que le McLaren Super Series Roadster commence à 322 700 € . Cela représente une différence d’environ 272 673 €.

Super Series Roadster

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le McLaren Super Series Roadster développe visiblement plus de puissance750 CH contre 473 CH. L’écart atteint environ 277 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le McLaren Super Series Roadster se montre considérablement plus rapide – avec 2,8 s, contre 4,1 s pour le XPeng P7. L’écart est d’environ 1,3 s.

On observe également un écart de couple : le McLaren Super Series Roadster délivre très légèrement plus de couple, avec 800 Nm contre 757 Nm. La différence atteint environ 43 Nm.

P7

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le XPeng P7 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le McLaren Super Series Roadster est de loin plus léger – 1 438 kg contre 2 020 kg. L’écart atteint environ 582 kg.

Du côté du coffre, le XPeng P7 offre de loin plus d’espace – 440 L contre 58 L. L’écart atteint environ 382 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 000 €
P7

XPeng P7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 276 - 473 CH
  • Consommation kWh/100km 16,8 - 19,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 505 - 576 km
XPeng P7
McLaren Super Series Roadster

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

XPeng P7

La P7 de XPeng affiche un style fluide et une personnalité technologique qui en fait une alternative séduisante aux berlines classiques. Intérieur soigné, sensations dynamiques et une dose de modernité qui plaira aux amateurs de nouveauté — bref, une voiture qui aime surprendre autant qu'elle rassure.

détails

McLaren Super Series Roadster

La McLaren Super Series Roadster est une décapotable radicale qui marie une silhouette sculpturale à une sensation de conduite purement sportive, idéale pour ceux qui veulent le frisson d'une piste sans quitter la route. À l'intérieur, l'habitacle reste centré sur le conducteur avec des commandes précises et une finition haut de gamme, attirant autant de regards qu'elle suscite des sourires — réservée aux amateurs fortunés en quête d'excellence sans compromis.

détails
XPeng P7
McLaren Super Series Roadster

Coûts et Consommation

Prix
50 000 - 59 100 €
Prix
322 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
12,2 L/100km
Consommation kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
505 - 576 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
82,7 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
276 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 020 - 2 140 kg
Poids à vide
1 438 kg
Capacité du coffre
440 L
Capacité du coffre
58 L
Longueur
4 888 mm
Longueur
-
Largeur
1 896 mm
Largeur
2 161 mm
Hauteur
1 450 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
276 - 473 CH
Puissance (ch)
750 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,7 s
Accélération 0-100km/h
2,8 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
440 - 757 Nm
Couple
800 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
203 - 348 kW
Puissance (kW)
552 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
3 994 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
XPeng
Marque
McLaren
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.