VS

XPeng P7 vs DS Automobiles N°8 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (473 CH vs 375 CH), le coffre et le prix (50000 € vs 58200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng P7 ou DS Automobiles N°8 ?

XPeng P7

4.9 (1 Avis)
noter

DS Automobiles N°8

5 (1 Avis)
noter

Place aux faits : les différences techniques en détail

P7

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

XPeng P7 bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 50000 € , tandis que le DS Automobiles N°8 commence à 58200 € . Cela représente une différence d’environ 8168 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au DS Automobiles N°8 : avec 15.70 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le XPeng P7 (16.80 kWh). L’écart est d’environ 1.10 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le DS Automobiles N°8 s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 749 km, soit environ 173 km de plus que le XPeng P7.

P7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le XPeng P7 affiche un avantage remarquable473 CH contre 375 CH. Soit un gain d’environ 98 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng P7 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 5.40 s pour le DS Automobiles N°8. Soit environ 1.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le XPeng P7 fait presque imperceptible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le DS Automobiles N°8 plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.

On note aussi une différence de couple : XPeng P7 tire nettement visible plus fort avec 757 Nm contre 509 Nm. L’écart est d’environ 248 Nm.

P7

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le XPeng P7 est presque imperceptible plus léger – 2020 kg contre 2132 kg. L’écart est d’environ 112 kg.

En volume de coffre, le DS Automobiles N°8 offre nettement visible plus d’espace – 621 L contre 440 L. La différence est d’environ 181 L.

En charge utile, le DS Automobiles N°8 quelque peu l’emporte – 520 kg contre 430 kg. Soit environ 90 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7 s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

XPeng P7
DS Automobiles N°8

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée
dès env. 50 000 €
P7

XPeng P7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 276 - 473 CH
  • Consommation kWh/100km : 16.8 - 19.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 505 - 576 km

XPeng P7

4.9 (1 Avis)
noter

La P7 de XPeng affiche un style fluide et une personnalité technologique qui en fait une alternative séduisante aux berlines classiques. Intérieur soigné, sensations dynamiques et une dose de modernité qui plaira aux amateurs de nouveauté — bref, une voiture qui aime surprendre autant qu'elle rassure.

détails

DS Automobiles N°8

5 (1 Avis)
noter

La DS 8 impose son style avec une élégance très française : lignes ciselées, matériaux soignés et une ambiance intérieure qui parle luxe sans en faire trop. Pour l'acheteur qui veut sortir des sentiers battus, elle privilégie la personnalité et le confort, et transforme chaque trajet en petite parenthèse raffinée.

détails
XPeng P7
DS Automobiles N°8

Coûts et Consommation

Prix
50000 - 59100 €
Prix
58200 - 81700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
Consommation kWh/100km
15.7 - 17.4 kWh
Autonomie Électrique
505 - 576 km
Autonomie Électrique
550 - 749 km
Capacité de la Batterie
82.70 kWh
Capacité de la Batterie
73.7 - 97.2 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2020 - 2140 kg
Poids à vide
2132 - 2289 kg
Capacité du coffre
440 L
Capacité du coffre
566 - 621 L
Longueur
4888 mm
Longueur
4820 mm
Largeur
1896 mm
Largeur
1920 mm
Hauteur
1450 mm
Hauteur
1580 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1514 - 1553 L
Charge utile
430 kg
Charge utile
508 - 520 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
276 - 473 CH
Puissance (ch)
258 - 375 CH
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
Accélération 0-100km/h
5.4 - 7.8 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
190 km/h
Couple
440 - 757 Nm
Couple
343 - 509 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
203 - 348 kW
Puissance (kW)
190 - 276 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
XPeng
Marque
DS Automobiles
Quels types de transmission sont disponibles pour le XPeng P7 ?

Le XPeng P7 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.