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XPeng G9 vs Porsche Macan – différences et prix comparés
Comparez la puissance (575 CH vs 639 CH), le coffre et le prix (60100 € vs 81400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng G9 ou Porsche Macan ?
G9
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
XPeng G9 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 60100 € , tandis que le Porsche Macan commence à 81400 € . Cela représente une différence d’environ 21278 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Porsche Macan : avec 17 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le XPeng G9 (18.40 kWh). L’écart est d’environ 1.40 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Porsche Macan s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 644 km, soit environ 59 km de plus que le XPeng G9.
Macan
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Porsche Macan affiche un avantage quelque peu – 639 CH contre 575 CH. Soit un gain d’environ 64 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche Macan est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.30 s, contre 4.20 s pour le XPeng G9. Soit environ 0.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Porsche Macan fait perceptible mieux – il atteint 260 km/h, tandis que le XPeng G9 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 60 km/h.
On note aussi une différence de couple : Porsche Macan tire perceptible plus fort avec 1130 Nm contre 695 Nm. L’écart est d’environ 435 Nm.
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G9
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le XPeng G9 est presque imperceptible plus léger – 2210 kg contre 2295 kg. L’écart est d’environ 85 kg.
En volume de coffre, le XPeng G9 offre modérément plus d’espace – 660 L contre 540 L. La différence est d’environ 120 L.
En capacité de chargement maximale, le XPeng G9 s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1576 L, soit environ 228 L de plus que le Porsche Macan.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Porsche Macan se révèle propose un ensemble plus équilibré et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 81 400 €
Porsche Macan
XPeng G9
Porsche Macan
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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XPeng G9
4.6 (3 Avis)
L'XPeng G9 impose sa présence avec un design futuriste et un habitacle qui joue la carte du luxe connecté, idéal pour ceux qui veulent allier confort et technologies avant-gardistes. Sur la route il se montre à la fois doux et alerte, avec des aides à la conduite qui frôlent la science-fiction — parfait pour les technophiles qui aiment voyager sans prise de tête.
détails
Porsche Macan
Le Porsche Macan incarne l'esprit d'une sportive camouflée en SUV, avec une tenue de route vive et des finitions qui ne laissent aucun doute sur ses ambitions. Pratique au quotidien mais diablement attachant dès que la route s'ouvre, il séduit ceux qui veulent se faire plaisir sans crier gare.
détails
XPeng G9
Porsche Macan
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
60100 - 73200 €
|
Prix
81400 - 116500 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
17 - 18.5 kWh
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|
Autonomie Électrique
502 - 585 km
|
Autonomie Électrique
585 - 644 km
|
|
Capacité de la Batterie
78.2 - 92.2 kWh
|
Capacité de la Batterie
95 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2210 - 2395 kg
|
Poids à vide
2295 - 2470 kg
|
|
Capacité du coffre
660 L
|
Capacité du coffre
476 - 540 L
|
|
Longueur
4891 mm
|
Longueur
4784 - 4805 mm
|
|
Largeur
1937 mm
|
Largeur
1938 - 1952 mm
|
|
Hauteur
1670 - 1680 mm
|
Hauteur
1613 - 1623 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1576 L
|
Capacité maximale du coffre
1288 - 1348 L
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
470 - 545 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
351 - 575 CH
|
Puissance (ch)
360 - 639 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
|
Accélération 0-100km/h
3.3 - 5.7 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
220 - 260 km/h
|
|
Couple
465 - 695 Nm
|
Couple
563 - 1130 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
258 - 423 kW
|
Puissance (kW)
265 - 470 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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|
Marque
XPeng
|
Marque
Porsche
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Quels types de transmission sont disponibles pour le XPeng G9 ?
Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.