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XPeng G9 vs Mazda CX-6e comparatif

Comparez la puissance (575 CH vs 258 CH), le coffre et le prix (60 100 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng G9 ou Mazda CX-6e ?

XPeng G9 vs Mazda CX-6e : les principales différences

XPeng G9

4,7 (4 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • à peine plus économe
  • un peu plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre
détails

Mazda CX-6e

  • quelque peu moins cher
  • marginalement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

G9

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mazda CX-6e se montre quelque peu moins cher – il démarre à 50 400 € , tandis que le XPeng G9 commence à 60 100 € . Cela représente une différence d’environ 9 690 €.

Concernant la consommation électrique, le XPeng G9 se montre à peine plus efficient – avec 18,4 kWh/100km contre 18,9 kWh/100km pour le Mazda CX-6e. L’écart atteint environ 0,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le XPeng G9 offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 585 km, soit environ 101 km de plus que le Mazda CX-6e.

CX-6e

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le XPeng G9 développe largement plus de puissance – 575 CH contre 258 CH. L’écart atteint environ 317 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng G9 se montre de loin plus rapide – avec 4,2 s, contre 7,9 s pour le Mazda CX-6e. L’écart est d’environ 3,7 s.

On observe également un écart de couple : le XPeng G9 délivre de loin plus de couple, avec 695 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 405 Nm.

G9

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-6e est marginalement plus léger – 2 205 kg contre 2 210 kg. L’écart atteint environ 5 kg.

Du côté du coffre, le XPeng G9 offre visiblement plus d’espace – 660 L contre 468 L. L’écart atteint environ 192 L.

Concernant la charge utile, le XPeng G9 offre nettement plus – 520 kg contre 385 kg. Cela représente environ 135 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng G9 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 60 100 €
G9

XPeng G9

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 351 - 575 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,4 - 20,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 502 - 585 km
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XPeng G9
Mazda CX-6e

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

XPeng G9

L'XPeng G9 impose sa présence avec un design futuriste et un habitacle qui joue la carte du luxe connecté, idéal pour ceux qui veulent allier confort et technologies avant-gardistes. Sur la route il se montre à la fois doux et alerte, avec des aides à la conduite qui frôlent la science-fiction — parfait pour les technophiles qui aiment voyager sans prise de tête.

détails
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Avis XPeng G9

4.7 (4 Avis)
noter
Rob
1 janv. 2026, 18:43:08

J'ai vu et conduit les deux modèles. La XPeng 9 fait plus d'effet. De plus, la couleur de l'habitacle du Zeekr7x se limite au noir. Vraiment dommage ! Pour obtenir un joli contraste, il faudra la faire recouvrir d'une couleur différente. Mais ça reste une question de goût ! Par ailleurs, les voitures sont comparables, en précisant que la XPeng est un vrai SUV tandis que la Zeekr7x est un crossover.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Mazda CX-6e

La Mazda CX-6e séduit par sa silhouette fluide et son tempérament enjoué, transformant les trajets quotidiens en petites parenthèses de plaisir. Idéale pour l'acheteur qui veut un SUV raffiné avec du caractère et sans prétention ostentatoire, elle allie praticité et plaisir de conduite avec un petit clin d'œil nippon.

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Avis Mazda CX-6e

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XPeng G9
Mazda CX-6e

Coûts et Consommation
Prix
60 100 - 73 200 €
Prix
50 400 - 53 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
502 - 585 km
Autonomie Électrique
468 - 484 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 210 - 2 395 kg
Poids à vide
2 205 kg
Capacité du coffre
660 L
Capacité du coffre
468 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 937 mm
Largeur
1 935 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
515 - 520 kg
Charge utile
385 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
351 - 575 CH
Puissance (ch)
258 CH
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
Accélération 0-100km/h
7,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
465 - 695 Nm
Couple
290 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
258 - 423 kW
Puissance (kW)
190 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
XPeng
Marque
Mazda
Le XPeng G9 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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